Οι δοκιμές της Βαρκελώνης δεν κύλισαν όπως θα ήθελε ο Jenson Button, διότι δεν έκανε όσους γύρους θα ήθελε σε στεγνό οδόστρωμα. Ο Βρετανός οδήγησε την MP4-28 τις δύο τελευταίες ημέρες, κάτι που σημαίνει πως, την τελευταία ημέρα, αναγκάστηκε να έχει συνεχώς τα ελαστικά για ελαφριά και βαριά βροχή στο μονοθέσιό του, δηλαδή δεν κατάφερε να εκτελέσει το πρόγραμμα που θα ήθελε.
Ήταν πολύ δύσκολες ημέρες από πλευράς χιλιομέτρων. Είναι πολύ δύσκολο να καταλάβουμε πού είναι το αυτοκίνητο: κάποιες φορές έχει καλή αίσθηση· κάποιες άλλες όχι. Αλλά, έχουμε διασφαλίσει ότι τα βασική συμπεριφορά είναι αυτή που περιμένουμε.
Πραγματικά, ανυπομονώ για ένα καλό τεστ την άλλη εβδομάδα στη Βαρκελώνη, καθώς αισθάνομαι ότι δεν κάναμε αρκετά για να κατανοήσουμε πραγματικά το αυτοκίνητο και πού είναι το αυτοκίνητο.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2009 μίλησε και για τη έντονη φθορά των ελαστικών που υπήρξε στη Βαρκελώνη, κάτι που δημιουργεί πονοκεφάλους στο να βρεθεί το σωστό set-up στο μονοθέσιο, όπως υπογραμμίζει ο ίδιος.
Θα πρέπει να ξοδέψουμε πολλά σετ ελαστικών, και δεν έχουμε πολλά. Έτσι, είναι δύσκολο να δουλέψουμε πάνω στις ρυθμίσεις και να κάνουμε συγκρίσεις. Νομίζω ότι έχουμε μια καλή βάση. Αν μπορούμε να βγάλουμε όλη την απόδοση του μονοθεσίου, νομίζω ότι έχουμε ένα καλό αυτοκίνητο.
Η McLaren, όπως και όλες οι ομάδες, θα έχουν αναβαθμίσεις στο τελευταίο τεστ στις 28 Φεβρουαρίου – 3 Μαρτίου, κάτι που σημαίνει ότι είναι πιθανό να δούμε διαφορετική συμπεριφορά από τα μονοθέσια, με τους μηχανικούς να προσπαθήσουν να πάρουν όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα στις 4 ημέρες, για να καταφέρουν να πάρουν τη μέγιστη απόδοση στο Grand Prix της Αυστραλίας, ύστερα από την ανάλυση που θα γίνει.
[Πηγή: GMM]