Tost: Η Red Bull κυρίαρχη και το 2013

Σχετικά άρθρα

F1 Testing in Barcelona - Day One

Χωρίς καμία αμφιβολία, η RB9 θα είναι ένας από τα πιο ανταγωνιστικά μονοθέσια της φετινής σεζόν, αν όχι το πιο ανταγωνιστικό, αλλά αυτό δεν μπορούμε να το γνωρίζουμε από τώρα. Στις δοκιμές, έχει δείξει πολλά καλά στοιχεία τόσο με μικρά όσο και με μεγάλα φορτία καυσίμου.

Ο Franz Tost, Πρόεδρος της Toro Rosso, θεωρεί ότι η Reb Bull θα είναι η ομάδα που θα πρέπει να νικήσουν οι υπόλοιποι, ενώ πιστεύει πως οι διαφορές μεταξύ των ομάδων είναι πολύ μικρές.

Οι ομάδες είναι πολύ κοντά μεταξύ τους. Όμως, η Red Bull Racing θα είναι το μέτρο για όλα τα πράγματα το 2013. Ας ελπίσουμε ότι και η Toro Rosso θα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός.

Οι δηλώσεις του Αυστριακού μπορεί να είναι κάπως αναμενόμενες, αφού η Toro Rosso είναι η μικρή αδερφή της Red Bull, όμως δεν είναι καθόλου απίθανο να βγουν αληθινές.

[Πηγή: GMM | Photo Copyright: Ker Robertson/Getty Images/Red Bull Racing]

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...