Ο Ecclestone συνεχίζει ν’ ανησυχεί για τον ήχο των turbo V6 κινητήρων

Σχετικά άρθρα

Mercedes AMG F1 Turbo V6 Engine

Οι turbo V6 κινητήρες 1.6 λίτρων που θα μπουν στα μονοθέσια από το 2014, εκτός από το ότι θα μειώσουν την ταχύτητα των μονοθεσίων (κατά 5 περίπου δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο), είναι σίγουρο πως θα έχουν χειρότερο ήχο από τους τωρινούς ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες 2.4 λίτρων, κι έχουν εκφραστεί φόβοι πως μπορεί να είναι πολύ χειρότερος, δυσαρεστώντας τους οπαδούς τού αθλήματος.

Ένας απ’ αυτούς που ανησυχούν για τον ήχο των νέων κινητήρων είναι ο Διευθύνων Σύμβουλος της FOM, Bernie Ecclestone. Ο Βρετανός ήταν από την αρχή αντίθετος με την ιδέα των turbo κινητήρων, φοβούμενος για τον ήχο τους, και συνεχίζει να έχει φόβους, λέγοντας πως θα πρέπει ο περιοριστής στροφών να μπει στις 16.000 σ.α.λ., αντί για τις 15.000 σ.α.λ. που έχει οριστεί από τη FIA, αν και ξέρει ότι δεν πρόκειται ν’ αλλάξει κάτι.

Αυτό που είπαμε εγώ και ο Ron Walker (επί κεφαλής του Αυστραλιανού Grand Prix) είναι να διαβεβαιώσουμε ότι οι κινητήρες θα στροφάρουν στις 16.000 σ.α.λ.. Αυτό το έχουμε συμφωνήσει, αλλά ξέρουμε ότι δε θα γίνει. Η ροή καυσίμου έχει συμφωνηθεί επίσης, έτσι ακόμα κι αν έχεις μεγάλα ρεζερβουάρ, δεν μπορεί να στροφάρουν στις 16.000.

Ο 82χρονος θέτει τις ελπίδες του στην πρόοδο της τεχνολογίας και της τεχνογνωσίας για τον ήχο, τολμώντας να συγκρίνει τους δύο κινητήρες τον ηχητικό τομέα.

Ίσως να μπορέσουμε να έχουμε ήχο σαν τους σημερινούς κινητήρες.

Ένας απ’ αυτούς που δε θέλουν τους turbo V6 κινητήρες είμαι κι εγώ: γνωρίζω καλά ότι η ροπή θ’ αυξηθεί, κάνοντας το μονοθέσιο πιο δύστροπο στην οδήγηση (αλλά σε καμία περίπτωση πιο γρήγορο), αλλά το γεγονός ότι τα μονοθέσια θα γίνουν κατά περίπου 5 δευτερόλεπτα πιο αργά, όπως και ο κόφτης στις 15.000 σ.α.λ. είναι κάτι που δεν μπορώ να “χωνέψω”.

Πάντα ήθελα να επιστρέψουμε στους ατμοσφαιρικούς V10 κινητήρες, με τα 900+ άλογα και τον ήχο που ερχόταν από την κόλαση, όμως αυτό φαίνεται πως δεν πρόκειται να συμβεί, αφού η FIA θέλει να κάνει τα μονοθέσια της Formula 1 οικολογικά, ενώ λέει ότι θέλει να ρίξει και το κόστος στους κινητήρες. Τώρα, αν για τους νέους κινητήρες απαιτούνται πολλά εκατομμύρια ευρώ, αυτό είναι ένα άλλο θέμα, το οποίο η Παγκόσμια Ομοσπονδία δεν έχει απαντήσει ακόμα…

[Πηγή: GMM]

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull εντόπισε την αιτία της εγκατάλειψης του Max Verstappen στο Μονακό

Η Red Bull ανακοίνωσε ότι εντόπισε την αιτία που οδήγησε στην εγκατάλειψη του Max Verstappen στο Grand Prix του Μονακό, ενώ αποκάλυψε ότι είχε...

George Russell: Μπορώ ακόμα να γίνω ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής

Ο George Russell εμφανίζεται βέβαιος ότι μπορεί να κατακτήσει το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, παρά το γεγονός ότι ο teammate του στη...

Lewis Hamilton: Θυμίζω στους ανθρώπους ποιος είμαι μετά τα διαδοχικά βάθρα

Ο Lewis Hamilton δήλωσε ότι "θυμίζει στους ανθρώπους ποιος είμαι", μετά τα διαδοχικά βάθρα στη Formula 1 σε Καναδά και Μονακό, έπειτα από μια...

Wolff: Δικό μας λάθος στο pit stop του Russell

Η Mercedes ανέλαβε την ευθύνη για το λάθος στο pit stop που οδήγησε σε διπλή ποινή και κατέστρεψε τον αγώνα του George Russell στο...