Ο Romain Grosjean είδε τις ελπίδες του για νίκη στο Ουγγρικό Grand Prix να εξανεμίζονται, όταν δέχτηκε ποινή διέλευσης από τα πιτ για το προσπέρασμά του πάνω στον Βραζιλιάνο οδηγό της Ferrari, στη στροφή 4. Σύμφωνα με τους αγωνοδίκες, η Lotus αποκόμισε σημαντικό πλεονέκτημα αφήνοντας την πίστα και αυτή ήταν η αιτία για την δοθείσα ποινή. Με αυτή την απόφαση δεν συμφώνησε ο Grosjean, ο οποίος διαμαρτυρήθηκε έντονα μέσω του team radio και όπως διαβάζουμε, ούτε και ο Felipe Massa!
Αν πήρε την ποινή λόγω του ό,τι έκανε με μένα, αυτό είναι εντελώς λάθος. Δεν πάτησε με τους τέσσερις τροχούς έξω, πάτησε με δύο τροχούς. Αυτό είναι δυνατόν.
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις του Alan Permane, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά:
Η ποινή για το συμβάν με το Massa στη στροφή 4 είναι πολύ σκληρή. Το είπε και ο ίδιος, οπότε πραγματικά πρέπει να είναι. Για το γράμμα του νόμου, λένε ότι έφυγε από την πίστα και αποκόμισε πλεονέκτημα. Εμείς το αμφισβητούμε αυτό, επειδή ήταν μπροστά από το Massa πριν βγεί από την πίστα. Θα μπορούσε εύκολα να μείνει στην πίστα, αλλά για να αποφευχθεί η επαφή με το Massa άνοιξε τη γραμμή του.
Τα χέρια τους (των αγωνοδικών) είναι δεμένα, αλλά νομίζω ότι είναι σκληρή η ποινή. Με το γράμμα του νόμου, οι αγωνοδίκες έπρεπε να το κάνουν αυτό, αλλά εγώ τους ρώτησα τι έπρεπε να κάνει – να μείνει στην πίστα και να χτυπήσει με το Massa ή να ανοίξει τη γραμμή του και να αποφευχθεί η σύγκρουση;
Στην σύγχρονη Formula 1 των τεράστιων αεροτομών, του DRS και του KERS (όλα για το θέαμα), είδαμε ένα παλικαρίσιο προσπέρασμα από έναν οδηγό που παίζει τη θέση του στους εναπομείναντες αγώνες και δυστυχώς τιμωρήθηκε για αυτό. Εάν οι αγωνοδίκες κατέληξαν πως όντως απέκτησε πλεονέκτημα ο Grosjean από αυτή την κίνηση, η πιο σωστή λύση θα ήταν να του ζητήσουν να δώσει την θέση πίσω στον Massa, κάτι που έχει γίνει άπειρες φορές στο παρελθόν. Σε τελική ανάλυση, αυτού του είδους οι ελευθερίες δόθηκαν στους οδηγούς, από την στιγμή που η FIA έβγαλε τις αμμοπαγίδες από τις πίστες. Να περιμένουμε παρόμοιες ποινές και στον αγώνα του Hockenheim το 2014, για τη στροφή 1;
[Πηγή: Autosport]