Η Honda φοβάται το 2014

Σχετικά άρθρα

mclaren-honda

Μόλις λίγους μήνες απέχουμε μέχρι τα μονοθέσια να τρέξουν τον πρώτο τους αγώνα με τους νέους turbo V6 κινητήρες, 1.6 λίτρων. Στα εργαστήρια των κατασκευαστών (Mercedes, Ferrari, Renault) οι μηχανικοί εργάζονται πυρετωδώς για να παρουσιάσουν όσο πιο δυνατούς, πιο οικονομικούς και πιο αξιόπιστους κινητήρες, γνωρίζοντας, όμως, ότι υπάρχει μεγάλος χώρος για βελτίωση, η οποία θα πραγματοποιηθεί μέσα στη σεζόν και θα σταματήσει εκεί.

Η Honda θα πρέπει να κάνει υπομονή ενός έτους για να ξεκινήσει και πρακτικά η συνεργασία της με τη McLaren, και θα είναι αναγκασμένη να βλέπει τους μηχανικούς των άλλων εταιρειών να βελτιώνουν τους δικούς τους κινητήρες αφού αυτοί θα γράψουν δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα μέσα στη σεζόν.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ιαπωνικής εταιρείας, Yasuhisa Arai, παραδέχεται ότι οι ανταγωνιστές τους θα μπορούν μαθαίνουν από τα προβλήματα που θα εμφανίζονται στους κινητήρες τους και θα μπορέσουν να τα διορθώσουν εν όψει 2015, όταν αυτοί δε θα μπορέσουν να κάνουν τόσα χιλιόμετρα σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.

Η συμμετοχή στο πρωτάθλημα του 2014 έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Πολλά θα συμβούν κατά τη διάρκεια της σεζόν, κι εμείς είμαστε στη χειρότερη θέση για να δούμε τι θα γίνει. Και όσο θα τα βλέπουμε, δε θα είμαστε στην πίστα.

Οι άλλες ομάδες μπορούν βελτιώνονται στα προβλήματα που έχουν όσο περνούν οι αγώνες. Το πώς θα το κάνουν αυτό, είναι μυστήριο για ‘μάς, και οι μηχανικοί μας πρέπει να βασίζονται στη φαντασία τους.

Η πιο επιτυχημένη σεζόν μιας ομάδας στη Formula 1 είναι το 1988, όταν η τότε McLaren-Honda είχε καταφέρει να πάρει 15 νίκες στους 16 αγώνες, έχοντας για οδηγούς τους Ayrton Senna και τον Alain Prost. Ο Arai πιστεύει ότι η συνεργασία των δύο εταιρειών θα είναι εξαιρετική, όπως ήταν και στις παλιές ένδοξες ημέρες.

Είχαμε μια σπουδαία ιστορία μαζί, με 15 νίκες σε 16 αγώνες το 1988. Αλλά, το πιο σημαντικό είναι ο αμοιβαίος σεβασμός που έχουμε ο ένας για τον άλλον, για τη δουλειά μας. Επίσης, έχουμε την ίδια νοοτροπία ή το αίσθημα, όταν θέλουμε τη νίκη, και αυτό είναι πολύ σημαντικό.

[Πηγή: ESPN F1]

#trending

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

Η Honda ετοιμάζει την τρίτη γενιά του Ridgeline

Η Honda ξεκίνησε την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του...

Ποινή ο Hamilton, χάνει τη 2η θέση

Ο Lewis Hamilton τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο...

#trending

Ανάκληση για 744.236 BMW λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 744.236 αυτοκινήτων της, επειδή...

Οι τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Ε65

Δόθηκε στην κυκλοφορία σήμερα, Παρασκευή 24 Ιουλίου 2026, και...

Η Honda ετοιμάζει την τρίτη γενιά του Ridgeline

Η Honda ξεκίνησε την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς του...

Ποινή ο Hamilton, χάνει τη 2η θέση

Ο Lewis Hamilton τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Η Formula 1 επιστρέφει στη Μαλαισία, με το GP του Μπαχρέιν να διεξάγεται εκεί

Η Formula 1 και η FIA ανακοίνωσαν ότι η Μαλαισία θα φιλοξενήσει το Grand Prix του Μπαχρέιν το 2026, με τον αγώνα να διεξάγεται...

GP Ουγγαρίας: Πανεύκολη νίκη ο Norris, πέμπτος διαφορετικός νικητής

Ο Lando Norris ήταν κυρίαρχος και κατέκτησε με χαρακτηριστική ευκολία τη νίκη στο Ουγγρικό Grand Prix, αφήνοντας πίσω του τον Max Verstappen και τον...

Max Verstappen: Αντί να υποβαθμίζονται τα ελαστικά, υποβαθμίζεται το αυτοκίνητο

Ο Max Verstappen θα εκκινήσει από την τέταρτη θέση στο αυριανό Grand Prix Ουγγαρίας, μετά τις κατατακτήριες δοκιμές στο Hungaroring και τις ποινές που...

Ποινή τριών θέσεων στον Kimi Antonelli

Ο Kimi Antonelli τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στην εκκίνηση του Grand Prix Ουγγαρίας της Formula 1, καθώς οι αγωνοδίκες έκριναν ότι δεν επιβράδυνε...