Ο εναλλακτικός τίτλος για το Oltre θα μπορούσε να είναι “Το Ιταλικό Hummer” αφού αυτό που παρουσίασε η FIAT στην έκθεση της Bologna το 2005 δεν απείχε πολύ από το Αμερικάνικο κτήνος.
Το Oltre βασιζόταν στο Iveco LMV, το νέο –εκείνα τα χρόνια- στρατιωτικό όχημα της εταιρίας και είχε μήκος 4.87 μέτρα, πλάτος 2.2 μέτρα, ύψος 2.05 μέτρα ενώ το μεταξόνιο του ήταν 3.23 μέτρα. Το design του, φαινόταν πως ήταν αποτέλεσμα αποκλειστικής χρήσης χάρακα και συγκεκριμένα στην Crew-Cab έκδοση που βλέπεις και στις φωτογραφίες, συνδύαζε τα πλεονεκτήματα ενός SUV και ενός pickup.
Το Oltre ήταν εφοδιασμένο σύστημα τετρακίνησης και οι ικανότητες του εκτός δρόμου, ήταν το λιγότερο εντυπωσιακές. Η απόσταση από το έδαφος ήταν 50 εκατοστά και όταν κλείδωναν και τα τρία διαφορικά, μπορούσε να σκαρφαλώσει σε πλαγιές με κλίση έως και 40% ενώ δεν το σταματούσε ούτε το νερό ύψους 85 εκατοστών – ή 150 εκατοστών αν ήταν εφοδιασμένο με τις προεκτάσεις για την εισαγωγή και την εξάτμιση του κινητήρα.
Κάτω από το καπό, βρισκόταν ένας τετρακύλινδρος, 3-λιτρος F1C common rail turbodiesel της Iveco, με turbo μεταβλητής γεωμετρίας και intercooler. Η μέγιστη ιπποδύναμη ήταν 185 άλογα στις 3.700 σ.α.λ. ενώ η ροπή έφτανε τα 456 Nm στις 1.800. Ο κινητήρας, συνδυαζόταν με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και η τελική του, έφτανε τα 130 km/h. Ακούγονται λίγα, αλλά αν σκεφτείς ότι το Oltre ζύγιζε περίπου 7 τόνους, τότε δεν είναι άσχημα…
