Ο καθένας φαίνεται πως αυτές τις ημέρες θέλει να ανοίξει εργοστάσιο στο Μεξικό, με τους λόγους να είναι γνωστοί. Ανάμεσα σε αυτούς βρίσκεται και η Goodyear, η οποία φέρεται να σχεδιάζει να επενδύσει 550 εκατ. δολάρια ώστε να δημιουργήσει ένα νέο εργοστάσιο ελαστικών στο κεντρικό Μεξικό.
Το εργοστάσιο, θα τεθεί σε λειτουργία το 2017, θα απασχολεί 1.000 άτομα και αρχικά θα έχει παραγωγική ικανότητα έξι εκατομμυρίων ελαστικών ετησίως. Εταιρίες που σχετίζονται με τον κλάδο του αυτοκινήτου, τα τελευταία δύο χρόνια έχουν επενδύσει περισσότερα από 21 δισ. δολάρια στο Μεξικό, το οποίο με χαμηλό κόστους παραγωγής -λόγω των χαμηλών μισθών- προσελκύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Στο Μεξικό, το κόστος των logistics είναι αρκετά φθηνότερο από αυτό των Η.Π.Α, ενώ παρότι είναι μέλος της NAFTA, μπορεί να προχωρήσει σε μονομερείς συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών με άλλα κράτη, καθιστώντας τις εξαγωγές της αρκετά ελκυστικές. Τέλος, ρόλο παίζει και το εθνικό νόμισμα του Μεξικό, το πέσο, το οποίο επιτρέπει στις εταιρίες να αποφεύγουν τις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών του αμερικάνικου δολαρίου.