Στην έκθεση της Γενεύης τον περασμένο Μάρτιο η Koenigsegg παρουσίασε την Agera RS, και σήμερα μαθαίνουμε ότι το πρώτο αυτοκίνητο που βγήκε από το εργοστάσιο βρήκε τη θέση του στο γκαράζ του Σαουδάραβα Hussein Musallam, ο οποίος είναι μέλος των εταιριών του SKAB Group.
Αν παρατηρήσεις καλύτερα της φωτογραφίες θα δεις ότι στο πίσω μέρος του σουηδικού hypercar υπάρχουν τα αρχικά HM, που προφανώς ικανοποιούν την ματαιοδοξία του ιδιοκτήτη. Η Agera RS θα πάρει θέση σε ένα γκαράζ που μεταξύ άλλων διαθέτει Bugatti Veyron Supersport, McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Pagani Zonda Tricolore, Pagani Huayra, κάποια old school αυτοκίνητα και πολλά άλλα.
Να θυμίσω ότι η Agera RS φορά σώμα κατασκευασμένο από carbon έχοντας μήκος 4.293 mm, πλάτος 2.050 mm, ύψος 1.120 mm, με το μεταξόνιο της να φτάνει τα 2.662 mm. Ζυγίζει 1.295 κιλά χωρίς υγρά (1.395 κιλά με υγρά), με την αεροδυναμική της να παράγει 485 κιλά πίεσης στα 250 χλμ/ώρα. Το σασί είναι carbon monocoque με αλουμινένια μέρη, έχοντας στρεπτική ακαμψία 65.000 Nm/degree. Ζυγίζει 70 κιλά, με το ρεζερβουάρ να είναι χωρητικότητας 82 λίτρων.
Μηχανικά ο 5,0-λίτρων V8 twin-turbo αλουμινένιος κινητήρας αποδίδει 1.160 άλογα στις 7.800 σ.α.λ, με 1.000 Nm μεταξύ 2.700 – 6.170 σ.α.λ και 1.280 Nm μέγιστης ροπής στις 4.100 σ.α.λ, έχοντας όριο περιστροφής τις 8.250 σ.α.λ. Διαθέτει carbon εισαγωγή αέρα, σχέση συμπίεσης 9,3:1 και συνδυάζεται με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με paddles.
Διαθέτει μεγάλη πίσω αεροτομή καθώς, γρίλιες στα πίσω φτερά, όπως τον μπροστά προφυλακτήρα και τα πλαϊνά μαρσπιέ της One:1. Φορά μονομπούλωνες ζάντες μπροστά διαμέτρου 19″ και 20″ πίσω, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 2,9 δευτ., τα 0-200 χλμ/ώρα 7,5 δευτ., ενώ η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 390 χλμ/ώρα. To traction control και το ESP διαθέτουν 3 λειτουργίες (wet, normal και track), με τα φρένα της να αποτελούνται από κεραμικούς αεριζόμενους δίσκους 397 mm μπροστά με 6-πίστονες δαγκάνες και 380 mm πίσω με 4-πίστονες δαγκάνες.
