GP Ουγγαρίας 2015: Τα στοιχεία του PU που έχει χρησιμοποιήσει κάθε οδηγός

Σχετικά άρθρα

Διαφωνεί εν μέρει με τη στρατηγική ο Hamilton

Στις 10 φετινές νίκες έμεινε ο Lewis Hamilton, αφού...

GP Abu Dhabi 2015: Την αυλαία ο Rosberg

Το τέλος του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 βρίσκει...

Συνεχίζει να δυσκολεύεται με την W06 ο Hamilton

Την 6η συνεχόμενη ήττα στις κατατακτήριες δοκιμές αντίκρισε ο...

Λάθος της Ferrari ο αποκλεισμός του Vettel

Ήταν το 2012, όταν ο Sebastian Vettel ξεκίνησε από...

Fernando Alonso on track.

Για το τελευταίο Grand Prix πριν από την καλοκαιρινή διακοπή ετοιμάζονται όλοι στη Formula 1. Οδηγοί και ομάδες έχουν φτάσει στην πίστα του Hungaroring, ενώ μαζί τους βρισκόμαστε κι εμείς, καθώς το Autoblog θα παρακολουθήσει από κοντά το 10ο φετινό Grand Prix. Οι ομάδες είχαν κενό 3 εβδομάδων για να προετοιμαστούν για το Ουγγρικό Grand Prix, αναλύοντας τα δεδομένα που πήραν από τα μονοθέσιά τους στα προηγούμενα GP.

Μια τεχνική ματιά δεν είναι άσχημη ιδέα πριν ξεκινήσει το 3ήμερο, συνεπώς ας δούμε τα στοιχεία του power unit που έχουν χρησιμοποιήσει οι οδηγοί μέχρι πριν από την Ουγγαρία. Στη χειρότερη κατάσταση βρίσκονται οι οδηγοί της Red Bull και ο Max Verstappen, αλλά και η McLaren, καθώς ήδη έχουν πάρει τον 5ο κινητήρα, που συνοδεύτηκε με ποινή. Σύμφωνα με την πρόσφατη αλλαγή στους κανονισμούς, η McLaren θα πάρει αναδρομικά ακόμα έναν κινητήρα για τους οδηγούς της, χωρίς να δεχθεί ποινή και μάλιστα η νέααυτή μονάδα θα χρησιμοποιηθεί στην Ουγγαρία.

Από τα 4 power units που δικαιούται κάθε οδηγός φέτος, βλέπουμε ότι οι οδηγοί της Mercedes, της Williams, της Lotus, της Sauber και ο Sergio Perez έχουν χρησιμοποιήσει μόλις 2 κινητήρες για την ώρα, κάτι που τους δίνει μεγαλύτερη ελευθερία για τη συνέχεια, ενώ δε θα πρέπει να τους αγχώνει κάποια ενδεχόμενη ποινή, σε αντίθεση με τη Red Bull και την Toro Rosso, οι οποίες είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα χρησιμοποιήσουν και 6ο κινητήρα, ενώ τιμωρία ενδέχεται να πάρει ξανά και η McLaren, παρόλο έχει δώρο έναν κινητήρα, διότι μένουν 10 Grand Prix μέχρι το τέλος.

ΟδηγόςΟμάδαICETCMGU-KMGU-HESCE
Lewis HamiltonMercedes222222
Nico RosbergMercedes222222
Daniel RicciardoRed Bull533222
Daniil KvyatRed Bull532222
Felipe MassaWilliams222222
Valtteri BottasWilliams222222
Sebastian VettelFerrari333223
Kimi RaikonenFerrari333233
Fernando AlonsoMcLaren555344
Jenson ButtonMcLaren566534
Nico HulkenbergForce India333322
Sergio PerezForce India222222
Max VerstappenToro Rosso533323
Carlos SainzToro Rosso433322
Romain GrosjeanLotus222222
Pastor MaldonadoLotus222222
Will StevensMarussia333323
Roberto MerhiMarussia333323
Marcus EricssonSauber222233
Felipe NasrSauber222222

ICE: Κινητήρας εσωτερικής καύσης

TC: Υπερσυμπιεστής

MGU-K: Γεννήτρια κινητικής ενέργειας

MGU-H: Γεννήτρια θερμικής ενέργειας

ES: Μπαταρίες

CE: Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου

ΠηγήFIA

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Fernando Alonso εθεάθη στο Μονακό με το Nissan GT-R Black Edition του

Ο οδηγός της Aston Martin στη Formula 1, Fernando Alonso, εντοπίστηκε να κινείται στους δρόμους του Μονακό οδηγώντας ένα Nissan GT-R Black Edition. Ο...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Ακόμη προσωρινά τα αποτελέσματα του GP Μονακό 2026 λόγω έφεσης από McLaren και Red Bull

Εβδομάδες μετά τη διεξαγωγή του Grand Prix του Μονακό, η τελική κατάταξη του αγώνα εξακολουθεί να μην έχει οριστικοποιηθεί, καθώς η υπόθεση βρίσκεται πλέον...

H Formula 1 μείωσε τις εκπομπές CO2 κατά 35% από το 2018

Η Formula 1 δημοσίευσε τα νεότερα στοιχεία σχετικά με το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα μέσω της έκθεσης Impact Report 2026, παρουσιάζοντας σημαντική πρόοδο προς τον...