renault logan iran

Με την άρση των διεθνών κυρώσεων κατά του Ιράν δεν είναι μόνο οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που θέλουν να επιστρέψουν στην αγορά του Ιράν. Ο ιρανός πρόεδρος Χασάν Ρουχανί, και οι υπουργοί του, επισκέπτονται το Παρίσι και οι γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοίνωσαν στρατηγικές συμφωνίες με την χώρα του Ιράν.

Η PSA Peugeot Citroen ήρθε σε συμφωνία με την Iran Khodro ώστε να εκσυγχρονίσουν από κοινού το εργοστάσιο της δεύτερης κοντά στην Τεχεράνη, ώστε αυτό να είναι σε θέση να κατασκευάζει αυτοκίνητα από τα μέσα του 2017. Η Peugeot θα επενδύσει 400 εκατ. ευρώ σε διάστημα πέντε ετών, στοχεύοντας αρχικά σε 200.000 πωλήσεις ετησίως των μοντέλων της 208, 2008 και 301, ενώ θα πληρώσει στην Iran Khodro το ποσό των 427,6 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις λόγω των ζημιών που προκάλεσε η απόσυρση της γαλλικής εταιρίας από την αγορά του Ιράν το 2012, λόγω των διεθνών κυρώσεων που είχαν τεθεί κατά της Τεχεράνης για το πυρηνικό της πρόγραμμα.


Η DS άνοιξε ήδη την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Τεχεράνη. Η Renault από τη πλευρά της επιβεβαίωσε τις φιλοδοξίες της για την αγορά του Ιράν, στην οποία για 10 χρόνια, σε συνεργασία με τις Saipa και Iran Khodro, πούλησε περίπου 500.000 αυτοκίνητα. Σήμερα στο Ιράν η Renault κατασκευάζει τα Logan Pick-up σε συνεργασία με την Iran Khodro και το Sandero σε συνεργασία με την Saipa, με την άρση των κυρώσεων να κάνει την Renault να θέλει να πουλά περισσότερα μοντέλα στην αγορά του Ιράν, μια αγορά που πιστεύεται πως θα πουλά 2 εκατ. αυτοκίνητα ετησίως από το 2020 και μετά.

Σε ότι αφορά την Airbus, την εταιρία παραγωγής επιβατικών αεροπλάνων, ήρθε σε συμφωνία με το Ιράν για την αγορά 100 αεροσκαφών, ώστε να εκσυγχρονιστεί ο γηρασμένος στόλος.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Renault reaffirms its ambitions in Iran

  • For more than ten years, Groupe Renault has been active in Iran and consistent in its strategic choices.
  • Since 2003, Renault and its Iranian partners, SAIPA and IRAN KHODRO, have produced close to 500,000 vehicles.
  • Following the launches of the Logan Pick-up and the Sandero in 2015, Renault and its Iranian partners are stepping up their cooperation and preparing the introduction of other models.

During President Rouhani’s visit to France, Groupe Renault reaffirmed Iran’s position since 2003 as a very important market for company strategy, characterised by two key words: calm and consistent.

For more than ten years without interruption, Renault Pars, a joint venture with Iran’s two main auto manufacturers, Saipa and Iran Khodro, has enabled the Group to produce nearly 500,000 vehicles in the country.

In 2015, two new vehicles were manufactured: the Logan Pick-up with Iran Khodro and the Sandero with Saipa. These models are the latest additions to a line-up that has met with success among the Iranian people.

Thanks to the lifting of economic sanctions against Iran on January 16, and as soon as smooth relations have resumed between French and Iranian banks, Renault will considerably intensify operations in Iran and prepare future model releases in association with its two local partners.

“With a market amounting to two million vehicles by 2020, Iran has undeniable potential. Renault has ambitious plans in Iran and advanced discussions are currently underway with Saipa and Iran Khodro to step up our presence, develop our structures and support the automobile sector in Iran,” said Bernard Cambier, Director of the Africa-Middle East-India region.

In 2015, Group sales soared by 56.1% compared to 2014, to reach a total of 51,500 vehicles and 4.8% of market share.