Ford και Dacia σταματούν την παραγωγή αυτοκινήτων στη Ρουμανία λόγω ενεργειακής κρίσης

Σχετικά άρθρα

Οι κινητήρες του Dacia Striker

Η Dacia αποκάλυψε σήμερα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Striker,...

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

Η ενεργειακή κρίση που πλήττει τη Ρουμανία λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών έχει αρχίσει να επηρεάζει και τη βιομηχανική παραγωγή, με τις Ford και Dacia να διακόπτουν προσωρινά τη λειτουργία των εργοστασίων τους έως τις 19 Αυγούστου.

Την ανακοίνωση έκανε ο πρωθυπουργός της χώρας, Ilie Bolojan, καθώς η Ρουμανία αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις ηλεκτρικής ενέργειας, οι οποίες έχουν οδηγήσει ακόμη και στη διακοπή λειτουργίας αντιδραστήρα του πυρηνικού εργοστασίου της χώρας.

Στο εργοστάσιο της Ford στην Κραϊόβα, περίπου 230 χιλιόμετρα δυτικά του Βουκουρεστίου, κατασκευάζονται τα Puma, Transit Courier και Transit Tourneo Courier. Παράλληλα, η Dacia παράγει τα Duster και Bigster στο εργοστάσιό της στο Πιτέστι, περίπου 120 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της ρουμανικής πρωτεύουσας.

Η Ρουμανία και η γειτονική Ουγγαρία βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξανόμενες πιέσεις στο ενεργειακό τους σύστημα, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες και η παρατεταμένη ξηρασία έχουν μειώσει σημαντικά τη στάθμη του ποταμού Δούναβη. Τα νερά του ποταμού χρησιμοποιούνται για την ψύξη πυρηνικών αντιδραστήρων και η μειωμένη παροχή έχει δημιουργήσει προβλήματα στη λειτουργία τους.

Στις 3 Αυγούστου, οι ρουμανικές αρχές προχώρησαν στην κατεδάφιση βραχώδους σχηματισμού προκειμένου να ανακατευθύνουν νερό από τον Δούναβη προς τον μοναδικό πυρηνικό αντιδραστήρα που παραμένει σε λειτουργία στη χώρα.

Η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας Nuclearelectrica, η οποία υπό κανονικές συνθήκες καλύπτει περίπου το ένα πέμπτο της ηλεκτρικής παραγωγής της Ρουμανίας, αναγκάστηκε να θέσει εκτός λειτουργίας τον έναν από τους δύο αντιδραστήρες της λόγω της χαμηλής στάθμης του ποταμού.

Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στη Ρουμανία. Οι μεγαλύτεροι ποταμοί της Ευρώπης, που αποτελούν κρίσιμες αρτηρίες για τη βαριά βιομηχανία της ηπείρου, καταγράφουν ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα νερού έπειτα από διαδοχικά κύματα καύσωνα.

Οι στάθμες τόσο στον Ρήνο όσο και στον Δούναβη έχουν υποχωρήσει σημαντικά κατά τη διάρκεια ενός ασυνήθιστα θερμού και ξηρού καλοκαιριού στην Ευρώπη, καθώς τα επίμονα συστήματα υψηλών πιέσεων εμπόδισαν την είσοδο υγρασίας και τις βροχοπτώσεις που θα αναπλήρωναν τα υδάτινα αποθέματα.

Στο Kaub, ένα από τα σημαντικότερα σημεία διέλευσης εμπορευμάτων στον Ρήνο προς τη νότια Γερμανία και την Ελβετία, η στάθμη του νερού υποχώρησε στα 25 εκατοστά, επίπεδο που ισοφαρίζει το χαμηλό ρεκόρ που είχε καταγραφεί κατά τη διάρκεια της ξηρασίας του 2018.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ford ανακαλεί 236.409 diesel αυτοκίνητα της λόγω προβλήματος στο φίλτρο DPF

Η Ford ανακαλεί 236.409 πετρελαιοκίνητα Fiesta, EcoSport, B-Max, Tourneo Connect και Transit Connect καθώς έχει διαπιστωθεί απόκλιση στις εκπομπές σωματιδίων που σχετίζεται με τη...

Η κυβέρνηση Trump πιέζει την Ford να διακόψει συνεργασίες με κινεζικές εταιρείες

Η κυβέρνηση του Donald Trump άσκησε νέες πιέσεις στη Ford για τις συνεργασίες της με κινεζικές εταιρείες, υποστηρίζοντας ότι οι συγκεκριμένες επιχειρηματικές σχέσεις δημιουργούν...

Επίσημο: Νέο Dacia Spring με αυτονομία έως 250 χλμ

Η Dacia παρουσιάζει τη δεύτερη γενιά του Spring, η οποία βασίζεται στη νέα μικρή πλατφόρμα RG-EV του Renault Group. Το νέο μοντέλο παραμένει αμιγώς...

Η Dacia ακυρώνει το τρίτο C-Segment μοντέλο, εστιάζει στο νέο Sandero και τα ηλεκτρικά

Η Dacia έβαλε στον "πάγο" τα σχέδιά της για την προσθήκη ενός τρίτου μοντέλου στην κατηγορία C-Segment, προκειμένου να επικεντρωθεί στην εξέλιξη της νέας...