Σίγουρος ο Alonso για τον κινητήρα του 2017

Σχετικά άρθρα

honda-f1

Μία ομάδα που προσπαθεί να σταθεί στα πόδια της και να δείξει την κορυφαία της ιστορία είναι η McLaren. Η μετάβαση στην Honda την πλήγωσε πολύ, τόσο που στη δεύτερη χρονιά δεν μπορεί να κάνει κάτι καλύτερο από την 6η θέση στη βαθμολογία. Σίγουρα, φέτος τα πράγματα είναι πολύ καλύτερα απ’ ό,τι πέρυσι, ωστόσο οι Βρετανοί περιμένουν το 2017 για ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση.

Οι νέοι κανονισμοί σε συνδυασμό με την τρίτη χρονιά συνεργασίας με την Honda κάνει τους ανθρώπους στο Woking να πιστεύουν ότι επιτέλους θα μπορούν να μάχονται για μία θέση στο βάθρο, παρόλο που ο ανταγωνισμός αναμένεται ιδιαίτερα σκληρός. Ο Fernando Alonso, γνωρίζοντας τις δυνατότητες της Honda και της McLaren, θεωρεί ότι η MP4-32 θα είναι ένα γρήγορο μονοθέσιο, με τους νέους κανονισμούς να λειτουργούν υπέρ της ομάδας του, αφού όλοι θα ξεκινήσουν από το μηδέν.

Μετά από πολλές δυσκολίες πέρυσι, είμαστε σε μία θέση που απολαμβάνουμε τον ανταγωνισμό με τα μονοθέσια στο μέσον. Την επόμενη χρονιά, θέλουμε να κάνουμε το τελικό βήμα και να παλεύουμε πολύ πιο μπροστά απ’ ό,τι τώρα. Νομίζω ότι έχουμε μια εξαιρετική ευκαιρία με τους νέους κανονισμούς, επειδή όλα θα αναμειχθούν. Αν μπορέσουμε να σχεδιάσουμε ένα γρήγορο μονοθέσιο από τον πρώτο αγώνα, έχουμε μια καλή ευκαιρία να το κάνουμε.

Fernando Alonso in the paddock.

Το μεγάλο πρόβλημα για την «Macca» ήταν ο κινητήρας. Πέρυσι, τα προβλήματα αξιοπιστίας ήταν ντροπιαστικά, μια κατάσταση που είναι σημαντικά βελτιωμένη φέτος. Η καμπύλη εκμάθησης είναι πολύ καλύτερη φέτος, σύμφωνα με τον Ferni, αφού οι Ιάπωνες επικεντρώνονται στην αύξηση της δύναμης και όχι στην αξιοπιστία, όπως έκαναν πέρυσι.

Όσον αφορά τον κινητήρα, νομίζω ότι μαθαίνουμε πολλά φέτος, πολλά περισσότερα απ’ ό,τι πέρυσι, επειδή πέρυσι προσπαθούσαμε να κάνουμε τον κινητήρα να αντέξει όλο το 3ήμερο. Ήταν κάτω σε δύναμη, κάτω στις μπαταρίες, κάτω σε αξιοπιστία, κάτω σε όλα, έτσι ήταν δύσκολο να μάθουμε, επειδή έπρεπε να τον κάνουμε να αντέξει. Φέτος, νομίζω πως έχουμε βελτιώσει τον κινητήρα πολύ περισσότερο, επομένως νομίζω ότι η γνώση αυτή θα φανεί πολύ περισσότερο του χρόνου.

Είμαι αρκετά σίγουρος για τους νέους κανονισμούς, τη νέα αεροδυναμική, και είμαι επίσης σίγουρος ότι η McLaren είναι μια μεγάλη ομάδα, με πολλούς πόρους, με πολλές δυνατότητες, συνεπώς νομίζω ότι τα πράγματα είναι καλά για το 2017, και ανυπομονώ.

ΠηγήGMM

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...

Στο σφυρί μια σπάνια μαύρη Ferrari Enzo, εκτιμάται θα πουληθεί 11 εκατ. δολάρια

O οίκος δημοπρασιών Broad Arrow θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari Enzo του 2003, η οποία εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 9 έως 11...