Εδώ και αρκετό καιρό υπάρχει σπέκουλα σχετικά με το Jeep Grand Cherokee Hellcat. Αρχικά όλοι νόμιζαν ότι θα φέρει αυτούσιο τον κομπρεσοράτο 6.2 Hemi, κομπλέ με 707 άλογα και 89.8 αμερικάνικα κιλά ροπής. Μετά υπήρξε η φήμη πως θα πρόκειται για μια ελαφρώς βελτιωμένη εκδοχή του ατμοσφαιρικού Hemi υπό την ονομασία Trailhawk. Στη συνέχεια μάθαμε πως θα μπει ο Hellcat, αλλά δεν θα είναι Hellcat. Μια detuned μορφή του κινητήρα των Challenger και Charger θα αναλάβει, προκειμένου να μην ξεφύγει από τον πολυτελή χαρακτήρα των Cayenne Turbo S και Range Rover Sport SVR (λες κι όποιος θέλει τις πολυτέλειες των δύο θα κοιτάξει το Grand Cherokee).
Δεν θα ήταν πιο απλά τα πράγματα αν απλά τοποθετούσαν την μονάδα “πακέτο” από τη Hellcat γκάμα;
Με αυτό το σκεπτικό πορεύτηκε η Dacota Customs, μόνο που μπερδεύτηκε και “πέταξε” το κτηνώδες σύνολο στο Wrangler. H μεταμόσχευση περιλαμβάνει επίσης σύστημα εξαγωγής της Borla, αντλία βενζίνης της Walbro, καθώς και εισαγωγή με intercooler της Dakota Customs. Το “κοστούμι” ράβεται για 56.000 δολάρια, χωρίς να υπολογίζεται η αγορά του αυτοκινήτου.
Για τις αναρτήσεις και τα λάστιχα από “Στάγερ” που βλέπεις απαιτούνται άλλες 5.895 δολάρια, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό στις 62 χιλιάδες παρά 5 δολάρια. Πάρα πολλά, αν θες την άποψη μου. Αλλά αποκτάς ό,τι πιο κοντινό στο Wrangler Trailcat, το οποίο δύσκολα θα δει το φως της παραγωγής.