Ο Donald Trump προκάλεσε νέο κύμα αντιδράσεων με τις τελευταίες τοποθετήσεις του για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φτάνοντας στο σημείο να χαρακτηρίσει το άγχος αυτονομίας των οδηγών EV ως “ασθένεια” και να αποκαλέσει “τρελούς” όσους ανησυχούν για τη φόρτιση των οχημάτων τους και οδηγούν ηλεκτρικά.
Μιλώντας στο Red Rock Resort στο Λας Βέγκας, ο Αμερικανός πρόεδρος υποστήριξε ότι κατάργησε την ηλεκτρική εντολή, επαναλαμβάνοντας τον ισχυρισμό ότι οι προηγούμενες πολιτικές θα οδηγούσαν υποχρεωτικά όλους τους Αμερικανούς στην αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου μέσα σε λίγα χρόνια.
Κατά την ομιλία του, ο Αμερικανός πρόεδρος ανέφερε ότι οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων αρχίζουν να ανησυχούν για το πού θα φορτίσουν όταν η μπαταρία τους βρίσκεται ακόμη στο 75% της φόρτισης της, χαρακτηρίζοντάς τους τρελούς.
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η συζήτηση γύρω από τις υποδομές φόρτισης στις Ηνωμένες Πολιτείες παραμένει έντονη. Παρότι η πρόσβαση σε δημόσιους φορτιστές εξακολουθεί να αποτελεί πρόκληση σε ορισμένες αγροτικές περιοχές και σε τμήματα του αμερικανικού οδικού δικτύου, η περιγραφή του άγχους αυτονομίας ως “ασθένεια” προκάλεσε αντιδράσεις, καθώς η πλειονότητα των σύγχρονων ηλεκτρικών αυτοκινήτων διαθέτει σημαντικά μεγαλύτερη αυτονομία σε σχέση με τα πρώτα μοντέλα της αγοράς.
Παράλληλα, ο Trump υποστήριξε ότι δεν υπήρχε τρόπος να φορτιστούν τα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία της βάσης δεδομένων του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ, σήμερα λειτουργούν περισσότερες από 250.000 δημόσιες θέσεις φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα. Αν και το δίκτυο δεν θεωρείται πλήρες ούτε ομοιόμορφα κατανεμημένο, απέχει σημαντικά από την εικόνα που περιέγραψε ο πρόεδρος.
Ο Trump αναφέρθηκε επίσης στο μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, υποστηρίζοντας ότι αντιστοιχούν στο 7% των συνολικών πωλήσεων οχημάτων. Τα τελευταία στοιχεία της Kelley Blue Book τοποθετούν το ποσοστό στο 5,8% για το δεύτερο τρίμηνο του 2026. Παρότι η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει υποχωρήσει σε σχέση με την κορύφωση του 2025, αναλυτές επισημαίνουν ότι η εξέλιξη αυτή συνδέεται και με την κατάργηση της ομοσπονδιακής φορολογικής έκπτωσης ύψους 7.500 δολαρίων για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, μέτρο που προωθήθηκε από την κυβέρνηση Trump.
Αμφισβητήθηκε επίσης ο ισχυρισμός ότι οι Αμερικανοί πολίτες βρίσκονταν αντιμέτωποι με υποχρεωτική αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου έως το 2030. Η πολιτική της κυβέρνησης Biden προέβλεπε στόχο ώστε το 50% των νέων πωλήσεων να αφορά οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων, ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές και την κατανάλωση καυσίμου ασκούσαν πίεση στις αυτοκινητοβιομηχανίες να διαθέτουν περισσότερα τέτοια μοντέλα. Δεν υπήρχε, ωστόσο, ομοσπονδιακή διάταξη που να υποχρεώνει τους καταναλωτές να αντικαταστήσουν τα συμβατικά τους οχήματα με ηλεκτρικά.