1Αγώνας

Χρειάστηκε να περάσουν 80 αγώνες για να φτάσει ο Valtteri Bottas στην πρώτη νίκη της καριέρας του. Ο Φινλανδός έκανε καταπληκτική εκκίνηση και στη συνέχεια κρατήθηκε μπροστά, παρά την πίεση του Sebastian Vettel στο τελευταίο μέρος του αγώνα. Ο Γερμανός περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, με τον Kimi Raikkonen να συμπληρώνει το βάθρο.

Ο Lewis Hamilton αρκέστηκε στη τέταρτη θέση, μπροστά από τους Max Verstappen, Sergio Perez, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg, Felipe Massa και τον Carlos Sainz που είναι ο τελευταίος της πρώτης δεκάδας. Ας δούμε τι έγινε στους 52 γύρους του Ρωσικού Grand Prix:

Ο καιρός δεν άλλαξε σε σχέση με χθες, έτσι στην πίστα επικρατούσε λιακάδα και τα θερμόμετρα έδειχναν τους 25°C στον αέρα και τους 41°C στο οδόστρωμα. Όλοι οι οδηγοί ξεκίνησαν με την υπέρ-μαλακή γόμα, εκτός από τους Wehrlein, Ericsson και Vandoorne, οι οποίοι επέλεξαν την πολύ μαλακή γόμα για την εκκίνηση, έχοντας στο μυαλό τους μια διαφορετική στρατηγική. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε ποτέ για τον Alonso, αφού ο Ισπανός ακινητοποίησε την MCL32 στο τέλος του γύρου σχηματισμού, με πρόβλημα στο power unit, κάτι που οδήγησε σε δεύτερο γύρο σχηματισμού.

Όταν τα κόκκινα φώτα έσβησαν, ο Bottas ξεκίνησε εκπληκτικά και πέρασε στην πρώτη θέση, με τον Vettel να είναι στη δεύτερη θέση. Ο Raikkonen έμεινε στην τρίτη θέση, μπροστά από τους Hamilton, Verstappen, Massa, Ricciardo, Perez, Ocon και Hulkenberg. Επαφή μεταξύ των Grosjean και Palmer, είχε σαν αποτέλεσμα την εμφάνιση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας στην πίστα. Ο Grosjean κατηγορούσε τον Palmer πως έστριψε πάνω του.

Το Αυτοκίνητο Ασφαλείας δεν άργησε να μπει μέσα, έτσι είχαμε ξανά αγώνα στον τρίτο γύρο. Ο Bottas έμεινε εύκολα μπροστά, ενώ και πιο πίσω δεν σημειώθηκε κάποιο προσπέρασμα. Ο Bottas ήταν ταχύτερος, κερδίζοντας μισό δευτερόλεπτο στον πρώτο τους γρήγορο γύρο. Πρόβλημα για τον Ricciardo, που έβλεπε το πίσω δεξί φρένο του να βγάζει καπνό, έχοντας υπερθερμανθεί. Ο Αυστραλός μπήκε στα pits, εγκαταλείποντας τον αγώνα.

Ο ρυθμός των Bottas και Vettel ήταν καλύτερος από αυτόν των Raikkonen και Hamilton, με τον πρωτοπόρο να απέχει 2 δευτερόλεπτα από τον Seb. Οι διαφορές των οδηγών είχαν ανοίξει αρκετά και μόνο ο Sainz ήταν εντός του δευτερολέπτου από τον Magnussen, που βρισκόταν στην 10η θέση. Ο Bottas έκανε ξανά ταχύτερο γύρο, δείχνοντας ότι δε θα είναι εύκολος αντίπαλος για τις Ferrari. Οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή 5 δευτερολέπτων στον Magnussen, επειδή βγήκε εκτός πίστας στη στροφή 2.

Στον 10ο γύρο, ο Bottas είχε ανοίξει τη διαφορά στα 3,2 δευτερόλεπτα. Ο Vettel ανέβασε λίγο τον ρυθμό του, γράφοντας τον ταχύτερο προσωπικό γύρο, αλλά και πάλι ο Bottas κέρδισε 1 δέκατο. Ο Hamilton είχε πρόβλημα με μια μικρή υπερθέρμανση του κινητήρα, αλλά η Mercedes τού ζήτησε να κρυώσει λίγο την W08, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει κάτι που πρέπει να ανησυχεί τον Βρετανό.

Καμία μάχη δεν υπήρχε στην πίστα, αφού καμία διαφορά δεν ήταν κάτω από ένα δευτερόλεπτο. Ο Vettel έγραψε το ταχύτερο πέρασμα στον 16ο γύρο, αλλά η διαφορά παρέμενε στα 4,5 δευτερόλεπτα. Ο Bottas απάντησε με δικό του ταχύτερο γύρο, όμως ο Vettel ήταν 1 δέκατο πιο αργός. Γκάζι πάτησε και ο Hamilton, δίχως να έχει ξεπεράσει εντελώς τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Νέος ταχύτερος γύρος από τον Bottas, αλλά ο Hamilton ήταν 2 χιλιοστά ταχύτερος από τον team-mate του.

Στον 20ο γύρο, το κενό μεταξύ των Bottas και Vettel ήταν 5,6 δευτερόλεπτα. Η Mercedes ήταν σαφώς το ταχύτερο μονοθέσιο με τα υπέρ-μαλακά, όσο πλησιάζαμε στο πρώτο και μάλλον μοναδικό pit stop, όπου θα έμπαιναν τα πολύ μαλακά. Παρόμοιος ο ρυθμός των τεσσάρων πρώτων, κάτω από το 1:39, όντας οι μοναδικοί οδηγοί που το έκαναν αυτό.

Τα pit stops είχαν ανοίξει, με τους Massa, Magnussen κι Ericsson να μπαίνουν μέσα για την πολύ μαλακή γόμα, την ώρα που ο Vettel είχε καταφέρει να μειώσει ελαφρώς τη διαφορά. Ο Γερμανός έβαλε για τα καλά το γκάζι στο πάτωμα και πήρε μισό δευτερόλεπτο στον 23ο γύρο από τον Φινλανδό, και 7 δέκατα στον 24ο γύρο. Ο Bottas συναντούσε κίνηση και το αποτέλεσμα ήταν η διαφορά να πέσει στα 2,6 δευτερόλεπτα. Μέσα οι Ocon και Stroll, για τα πολύ μαλακά ελαστικά.

Στο τέλος του 27ου γύρου, ο Bottas μπήκε για την αλλαγή. Τα πολύ μαλακά μπήκαν σε 2,5 δευτερόλεπτα. Ο Vettel εξακολουθούσε να μην μπαίνει για αλλαγή, με τον Raikkonen να είναι ο επόμενος από τους πρώτους που βάζει τα πολύ μαλακά, κάτι που έκανε και ο Verstappen στη συνέχεια. Ο Vettel απαλλάχτηκε από το εμπόδιο του Stroll. Ο Hamilton έβαλε τα πολύ μαλακά στον 31ο γύρο, ωστόσο το ενδιαφέρον ήταν πως ο ρυθμός των Vettel και Bottas ήταν στα ίδια επίπεδα, παρόλο που ο Γερμανός δεν είχε αλλάξει ελαστικά.

Στον 34ο γύρο, ο Vettel είχε ανοίξει τη διαφορά στα 20,6 δευτερόλεπτα, αφού ήταν λίγο ταχύτερος από τον Bottas. Το pit stop ήρθε στο τέλος του 34ου γύρο, η αλλαγή έγινε σε 3,4 δευτερόλεπτα και ο Γερμανός βγήκε 4,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bottas. Τα ελαστικά του Vettel ήταν κατά 7 γύρους νεότερα, έτσι ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας ξεκίνησε να πιέζει όσο περισσότερο μπορούσε για να απειλήσει τον Φινλανδό, γνωρίζοντας ότι έμειναν 16 γύροι για το πέσιμο της καρώ σημαίας.

Στον 38ο γύρο, η απόσταση μεταξύ τους ήταν 4 δευτερόλεπτα, με τον Bottas να μπλοκάρει και να χάνει χρόνο. Το αποτέλεσμα ήταν η διαφορά να πέσει στα 2,8 δευτερόλεπτα. Η Ferrari έλεγε στον Vettel ότι ο Bottas είχε πλέον τραυματισμένο ελαστικό, ώστε να του δώσει να καταλάβει πως ακόμα δεν έχει τελειώσει τίποτα. Ο Vettel κέρδιζε συνεχώς χρόνο, ρίχνοντας τη διαφορά κάτω από τα δύο δευτερόλεπτα, με 12 γύρους να απομένουν.

Ο Bottas πλησίαζε τον Stroll, έτσι ήταν ορατό το ενδεχόμενο να χάσει κι άλλο χρόνο. Στο 1,5 δευτερόλεπτο η διαφορά, αλλά ο Bottas δεν είχε πρόβλημα να ανοίγει όσο χρειαζόταν τη διαφορά. Το εμπόδιο του Sainz ευνόησε τον Bottas, αφού άνοιξε λίγο τη διαφορά. Ο Vettel ήταν και πάλι ταχύτερος στη συνέχεια, κερδίζοντας 4 δέκατα στον 46ο γύρο.

Μάχη με τα χιλιοστά έδινε ο Vettel, που προσπαθούσε να μπει σε ζώνη DRS, αλλά ο Bottas κρατούσε τη διαφορά ελάχιστα πάνω από το δευτερόλεπτο. Ο Vettel άνοιξε την πίσω πτέρυγα στον προ-τελευταίο γύρο, ο Bottas είχε μπροστά του τον Massa και τελικά ο Βραζιλιάνος αποτέλεσε εμπόδιο για τον Γερμανό και όχι για τον Φινλανδό.

Τίποτα δεν άλλαξε μέχρι το πέσιμο της καρώ σημαία και ο Bottas έφτασε στην πρώτη του νίκη, με τους Vettel και Raikkonen να συμπληρώνουν το βάθρο. Ο Hamilton ήταν αδύνατο σήμερα να παλέψει μαζί τους, ενώ ακολούθησαν οι Verstappen, Perez, Ocon, Hulkenberg, Massa και Sainz για την τελευταία θέση της δεκάδας.

Το επόμενο Grand Prix θα πραγματοποιηθεί στις 12-14 Μαΐου, στη Βαρκελώνη.

2Αποτελέσματα

Θέση No Οδηγός Ομάδα Γύροι Διαφορά Βαθμοί
1 77 Valtteri Bottas Mercedes 52 1:28:08.743 25
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 52 +0.617s 18
3 7 Kimi Raikkonen Ferrari 52 +11.000s 15
4 44 Lewis Hamilton Mercedes 52 +36.320s 12
5 33 Max Verstappen Red Bull 52 +60.416s 10
6 11 Sergio Perez Force India 52 +86.788s 8
7 31 Esteban Ocon Force India 52 +95.004s 6
8 27 Nico Hulkenberg Renault 52 +96.188s 4
9 19 Felipe Massa Williams 51 +1 γύρο
2
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso 51 +1 γύρο
1
11 18 Lance Stroll Williams 51 +1 γύρο 0
12 26 Daniil Kvyat Toro Rosso 51 +1 γύρο
0
13 20 Kevin Magnussen Haas 51 +1 γύρο
0
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren 51 +1 γύρο
0
15 9 Marcus Ericsson Sauber 51 +1 γύρο
0
16 94 Pascal Wehrlein Sauber 50 +2 γύροι
0
3 Daniel Ricciardo Red Bull 5 Εγκατέλειψε 0
30 Jolyon Palmer Renault 0 Εγκατέλειψε 0
8 Romain Grosjean Haas 0 Εγκατέλειψε 0
14 Fernando Alonso McLaren 0 Εγκατέλειψε 0

3Βαθμολογία Οδηγών

Θέση Οδηγός Ομάδα Βαθμοί
1 Sebastian Vettel Ferrari 86
2 Lewis Hamilton Mercedes 73
3 Valtteri Bottas Mercedes 63
4 Kimi Raikkonen Ferrari 49
5 Max Verstappen Red Bull 35
6 Daniel Ricciardo Red Bull 22
7 Sergio Perez Force India 22
8 Felipe Massa Williams 18
9 Carlos Sainz Toro Rosso 11
10 Esteban Ocon Force India 9
11 Nico Hulkenberg Renault 6
12 Romain Grosjean Haas 4
13 Kevin Magnussen Haas 4
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 2
15 Pascal Wehrlein Sauber 0
16 Lance Stroll Williams 0
17 Antonio Giovinazzi Sauber 0
18 Jolyon Palmer Renault 0
19 Stoffel Vandoorne McLaren 0
20 Fernando Alonso McLaren 0
21 Marcus Ericsson Sauber 0

4Βαθμολογία Κατασκευαστών

Θέση Ομάδα Βαθμοί
1 Mercedes 136
2 Ferrari 135
3 Red Bull 57
4 Force India 31
5 Williams 18
6 Toro Rosso 13
7 Haas 8
8 Renault 6
9 Sauber 0
10 McLaren 0
  • Gestione Sportiv@

    Η Mercedes έκανε το 2-2 στις νίκες με την πρώτη νίκη του Bottas στην καριέρα του στην F1 και μπράβο γιατί ήταν απίστευτος σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, ενώ ο Lewis ήταν στα αζήτητα με πολλά προβλήματα.
    Η Ferrari ήταν πάρα πολύ καλή, αλλά το μόνο που έχω να πω είναι τι όνειρο είδε ο Inaki Rueda (υπεύθυνος στρατηγικής της Ferrari) και άφησε τόσους πολλούς γύρους εκτός τον Vettel
    Η RBR μονό τερματισμό με τον Max, ενώ ο Ricci είχε το θέμα με τα φρένα της RB13.
    Η F.I. σε ακόμα ένα αγώνα διπλή βαθμολόγηση και πλέον η ομάδα του Silverstone στην συνέχεια πάει για το κάτι παραπάνω και με τους δύο οδηγούς της στη συνέχεια του πρωταθλήματος.
    Η Reanult συνεχώς ανεβαίνει με τον Hulkenberg και πλέον ο Γερμανός αποδεικνύει την δυναμική του ως οδηγός, αλλά είναι κρίμα να μάχεται στο πίσω μέρος της δεκάδας.
    Η Williams τερμάτισε με τον Massa στην δεκάδα, ενώ ο Stroll πρέπει να αλλάξει τον όνομά του σε Troll
    Η STR πήρε ό,τι μπορούσε με τον Sianz jr στο τέλος.
    Η Haas με τον Δανό δεν κατάφερε και πολλά, ενώ ο Romain έκανε το τραγικό λάθος στην αρχή με τον Palmer
    Η Sauber απέδειξε υστέρηση σε κινητήρα λόγω του spec 2016 της Ferrari, αλλά και σε πακέτο αυτοκινήτου.
    Η McLaren σήμερα απέδειξε ακόμα μία φορά, ότι χρειάζεται πολλά βήματα σε απόδοση και αξιοπιστία από την Honda για να επανέλθει, αλλά άμα το ένα μονοθέσιο δεν ολοκληρώνει ούτε τον γύρο σχηματισμού είναι τραγικό.

    • Βασιλης

      Ισως τον κρατησαν τοσο πολυ για πιεσει οσο ποιο πολυ στο τελος με ποιο φρεσκα ελαστηκα αν και για εμενα μου εκανε εντυπωση το κακο stint στην αρχη…..επρεπε να ειχε πιεσει για να ειχε μεινει η διαφορα ποιο χαμηλα

    • Gestione Sportiv@

      Βασίλη, το θέμα ήταν ότι ο Kimi με το που έβαλε τα πολύ μαλακά πετούσε και τράβηξαν τον Vettel 4 γύρους αργότερα.
      Ενώ είχαμε τη δυναμική, ο Inaki Rueda και ο Matteo Togninalli (επικεφαλής μηχανικός αγώνα) κράτησαν εκτός τον Γερμανό.

    • Βασιλης

      Εχω την εντυπωση οτι ο vettel δεν πιεζε στο 100% στην αρχη ισως ειχε στο μυαλο του την διαχειρηση και ξεφυγε η διαφορα….αν ειχε μεινει στα 3 sec θα ηταν ποιο κοντα σε ολη την διαρκεια του αγωνα…..ναι ειμασταν πολυ καλυτεροι με ss ισως επρεπε να ειχαμε κανει το undercut….μπορει να μας ειχε βγει σε καλο αντι για το overcut

    • Mitsos Ribopaido

      Τραγικό αυτό , τον αφήνεις οσο και να θες να μην πιέσεις και να λες το αριστερο μπροστα έχει θεμα . να φύγει 6 δευτερόλεπτα σχεδόν..Τραγικό..τοσο πολυ αργησε να τα φέρει σε θερμοκρασία
      Ασχετο αν ηταν αγώνας 2 πιτ στοπ θα νικάγαμε..

    • Βασιλης

      Ισως βοηθησε τον bottas το δευτερο formation lap και μπορεσε να δουλεψει ενα γυρο παραπανω για να τα φερει σε σωστη θερμοκρασια κατευθειαν στην εκκινηση

    • Mitsos Ribopaido

      Σωστο αυτό αλλα νομίζω οτι αν πηγαίναμε σε 2 πιτ και παίζαμε με διαφορετικές γόμες σε κάθε οδηγό θα τανε και άλλος αγώνας..Αντέχουν πολύ τα άτιμα

    • Akis-F1 FAN

      Στο πρώτο στιντ με τα ultra soft απλά δεν είχε ρυθμό η φερραρι το είπε και ο Σεμπ…δεν τον άφηνε απλώς δεν μπορούσε να τον ανταγωνιστεί.

    • Mitsos Ribopaido

      Οχι φίλε του πήρε 6 δευτερόλεπτα , τραγικό οταν κυνηγάς την νίκη..Μετα τα έφερε σε θερμοκρασία και μείωνε αλλα μπήκε πολύ σωστα κ γρήγορα η μερκ..εκει το έκρινε στην αρχή για μένα πέρα απο τον βρωμόγερο

    • Akis-F1 FAN

      Δεν ξέρω αν ήταν θέμα θερμοκρασίας ( που δε νομίζω ) αλλά στην αρχή απλά δεν είχαμε ρυθμό, τόσο απλά….στο τέλος που τον μάζευε για λίγο στο πρώτο στιντ ήταν κυρίως λόγω κίνησης και φθοράς των ελαστικών.

    • Gestione Sportiv@

      Ό,τι και να λέμε εμείς τώρα, σημασία έχει ότι η νίκη χάθηκε και πάμε για τη Βαρκελώνη με αναβαθμίσεις από όλες τις ομάδες και να δούμε την πραγματική δυναμική της κάθε ομάδας ξεχωριστά.

      Υ.Γ. Και που είσαι, μία απόλυση για τον μηχανικό του Vettel, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την τοποθέτηση του εμπρός αριστερού ελαστικού χαχαχαχαχα

    • Βασιλης

      Να σου πω την αληθεια δεν με πειραξε πολυ που χασαμε….η διαφορα στους βαθμους ανοιξε….ο κιμι ξυπνησε και το ποιο σημαντικο ΕΙΔΑΜΕ ΑΓΩΝΑ κι ας μην ειχε προσπερασεις…γενικα σαν φερραρι μας λειπει το κατι παραπανω στα pit stop ισως πρεπει να το σχεδιασουν καλυτερα

    • Gestione Sportiv@

      Καταρχάς για τον Kimi είχα διαβάσει μία συνέντευξη του Jordan πριν από μέρας και έλεγε, πως όταν θα ξεπεράσει τα όποια προβλήματα ταλαιπωρούν τον Kimi, τότε θα έρθει σαν χιονοστιβάδα.
      Να σου πω, ούτε εγώ στέκομαι στην νίκη που δεν ήρθε, αλλά τα παθήματα πρέπει να γίνονται μαθήματα και η συνέχεια θα είναι πολύ πιο δύσκολη.
      Για τα pit stop που αναφέρεις, θυμάμαι τότε που ο Diego Ioverno (σημερινός αγωνιστικός μας διευθυντής) ήταν υπεύθυνος pit stop η ομάδα πετούσε στον τομέα αυτό.
      Μακάρι, να τους οργανώσει καλά και πάλι ο Jock Clear στη συνέχεια.

    • Mitsos Ribopaido

      Xαχα άστον άνθρωπο λές και κουβαλάει ανατρεπόμενο είναι με το βάρος του.. Όλες θα φέρουν αναβαθμίσεις?

    • Red Flag

      H διαφορα στα pit stops ειναι τραγική. Σε λίγο θα χανουν ολοκληρο δευτερολεπτο μεσα στα pits. Οταν πιεζεις τοσο σε εναν αγωνα με ελπίδες να τον παρεις (εστω και απο λαθος του αντιπαλου) δεν επιτρεπονται τετοια pit stops.

    • Mitsos Ribopaido

      Πές τα ! Αν και στο φετελ απλα εγινε λαθος αλλα και παλι τραγικο

    • Ahilleas Tsikelis

      Αυτο που λες +κανενα SC.Ηταν σωστη στρατηγικη,η μερσεντες ενω μετα Ultra πηγαινε εξαιρετικα δεδομενου του ΠΣΚ με τα SS ηταν σε αλλον αγωνα.

    • Βασιλης

      Πιστευω οτι οι ομαδες ακομα δεν ξερουν τα ελαστηκα στο 100% και ετσι οι στρατηγικες ειναι λιγο περιεργες……στους επομενους αγωνες λογικα θα δουμε καλυτερες στρατηγικες

    • Ahilleas Tsikelis

      Ακριβως συγκεκριμενα στο Σοτσι απο οτι καταλαβα το προβλημα της Μερκ δεν ηταν οτι τελειωνε γρηγορα τα ελαστικα της,αλλα αργουσε να τα ζεστανει,ΟΤΑΝ το εκανε το εκανε για 2-3 γυρους και μετα εβγαινε απο το παραθυρο λειτουργειας.Σημερα φαινεται με την ουλτρα γομα η μερκ να την δουλεψε σωστα και η Φερραρι σχετικα οχι αλλα με την σουπερ η μερκ απλα ηταν αλλου και η Φερραρι πετουσε.Δεν ξερω αν η Φερραρι ειναι πιο καλη αεροδυναμικα ή δουλευει σωστα τα ελαστικα της….μπερδεμενο

    • Βασιλης

      Με μπερδεψες χειροτερα χαχαχαχα

    • Ahilleas Tsikelis

      Χαχαχαχα ειδομεν στη Βαρκελωνη,θα καθαρισει το τοπιο τι παιζει,εχει τραχια ασφαλτο απο οτι θυμαμαι.

    • Βασιλης

      Εγω θα συγκρινω χρονους απο τις δοκιμες του φλεβαρη…αν και δεν πιεζαν τοτε στο μεγιστο αλλα θα εχουν ενδιαφερον

    • Ahilleas Tsikelis

      Δεν θα εχει ιδιαιτερη σημασια,θα διαφερουν σημαντικα πιστευω ειδικα αυτο της Μερκ μετα το χαλι στο 3ο σεκτορ,θεωρω πιθανη μεχρι την μειωση του μεταξονιου αν επιτρεπεται απο τους κανονισμους.

    • Βασιλης

      Νομιζω επιτρεπεται γιατι ειχα ακουσει πριν την αυστραλια οτι η ferrari δουλευει σε ενα μεγαλυτερο μεταξονιο και η merc σε ενα μικροτερο….τωρα ποιος θα βγει σωστος και ποιος λαθος θα το δουμε χαχαχαχ

    • Mitsos Ribopaido

      ΟΜG!! Μεγαλύτερο? λολ…Πάει..
      Ασχετο..ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ του 1 πιτ .τραγικόο
      Να διαλύονται μετα απο 10 γύρους τα λάστιχα..να οδηγάνε μόνο την ζάντα.. δεν με νοιάζει

    • Βασιλης

      δυσκολο για την ferrari να παει σε μεγαλο απο την στιγμη που αεροδυναμικα ειναι παρα πολυ καλα….ο κινητηρας θελει λιγη ακομα βελτιωση σε σχεση με την merc

    • Mitsos Ribopaido

      Συμφωνώ αλλα είναι και λίγο π…ρηδες..
      Κινητήρας θέλει mahle αλλα δεν έχει κανεις ενημέρωση γμτ

    • Βασιλης

      Ειχε ακουστει για ισπανια….τωρα τελευταια βεβαια δεν εχω ακουσει κατι….

    • Mitsos Ribopaido

      To ψάχνω ρωτάω παντου βρίζω και κάτι τραγικούς στο fb..ολα μαζι

    • Ahilleas Tsikelis

      Χαχαχαχα ειδομεν στη Βαρκελωνη,θα καθαρισει το τοπιο τι παιζει,εχει τραχια ασφαλτο απο οτι θυμαμαι.

    • Ahilleas Tsikelis

      Χαχαχαχα ειδομεν στη Βαρκελωνη,θα καθαρισει το τοπιο τι παιζει,εχει τραχια ασφαλτο απο οτι θυμαμαι.

  • kostas

    Πολυ καλος ο Μποτας, αξιος νικητης. Η μερκ απιστευτα δυνατη στο πρωτο κομματι (ευθειες), δειχνει να εχει το πανω χερι σε ιπποδυναμη. Η φερραρι με τα κοκκινα εδειχνε πιο ανταγωνιστικη απο οτι με τα μωβ, τεραστιο λαθος στρατηγικης να μην πανε για το undercut στον Μποτας που στοιχησε και την νικη. Εντος πιστας λογω βρωμικου αερα ειναι απλα αδυνατο να περασεις. Χαμιλτον στα χαμενα!

  • Giannis

    Απιστευτος αγωνας με αγωνια ως το τελος!!! Δεν εγινε το 1-2 για την Ferrari.Δεν ηταν καλη εκκινηση .Μπραβο στον Bottas για την 1η του νικη.Το αξιζει.Θα μπορουσε παντως ο Vettel να τον νικησει σε εναν ακομα γυρο.Ο Hamilton ανυπαρκτος ενω ο Κimi πολυ δυνατος.Η Renault του Hulkeberg αρκετα δυνατη.Ο Massa κλασικα ανωτερος του Stroll που του εφταιγε το κερμπ! για το τετακε.Η Honda καταντησε αηδια.Παντως ειναι ξεκαθαρο οτι τα 4 μονοθεσια ειναι σε αλλο πρωταθλημα !

    • ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΧΙΔΗΡΟΓΛΟΥ

      Δεν νομίζω να μπορούσε να περάσει και 10 γύρους ακόμα να είχε. Ο κινητήρας της Mercedes ήταν πιο δυνατός ενώ η Ferrari κέρδιζε στις στροφές, ακόμη και με drs ήταν μόνο 10 κλμ πιο γρήγορη.

    • Giannis

      Στους τελευταιους γυρους η διαφορα ειχε κλεισει παρα πολυ.Πιστευω οτι ηταν πιο τυχερος ο Bottas αρχικα με τον Sainz και μετα με τον Massa.Εκει ο Vettel ειχε πολυ χασουρα.Οσο αφορα τις ευθειες σιγουρα η Merc δειχνει ακομα πλεονεκτημα αλλα λογω της συμπεριφορας της SF στις στροφες καλυπτεται.Φανηκε αλλωστε και στο γυρολογιο.(σε συνδυασμο με την καλυτερη διαχειριση ελαστικων της SF)

    • Ahilleas Tsikelis

      Με DRS και 0,5 δευτερολεπτο διαφορα(λογω των στροφων που η Φερραρι μαζευε την Μερκ) εχοντας μονο 10χαω μεγαλυτερη τελικη δν προσπερνας ουτε με εισαγγελικη εντολη.

    • Giannis

      Στο οτι η συγκεκριμενη πιστα δεν βοηθησε συμφωνω.Αλλα το οτι καταφερε να κλεινει την ψαλιδα χωρις DRS δειχνει την δυναμικη του μονοθεσιου στο συνολο της πιστας.Απο κει και περα χρειαζοταν και καποιες προυποθεσεις που δεν τις ειχε ο Vettel π.χ. ο Bottas να καθοταν για παραπανω ωρα πισω απο αλλο μονοθεσιο.

    • Ahilleas Tsikelis

      Αν ο Φεττελ περνουσε μπροστα θα εριχνε δευτερολεπτο ανα γυρο στον Μποτας,στο 3ο κομματι η μερσεντες εχανε χρονο διχως αυριο.

    • ξεχνατε να βαλετε μεσα και τον παραγωντα οδηγο που στην συγκεκριμενη περιπτωση ο ενας ηταν ο μποττας με την πιεση και το αγχος του πρωταρη και ο αλλος ο φεττελ … παει λιγο περιπατο η διαφορα των αυτοκινητων ειδικα οταν μιλαμε για δεκατα και ειδικα προς το τελος … η διαφορα για μενα φανηκε στους πρωτους γυρους και ηταν ξεκαθαρα υπερ της μερκ ελαχιστα αλλα πιστυω ηταν ποιο γρηγορη η μερκ ..

    • Akis-F1 FAN

      Βασικά τουλάχιστον στο τέλος του αγώνα η Μερκ κέρδιζε στο 3ο κομματι. Πετούσε ο Σεμπ στο 2ο και ο μποττας άνοιγε στο τρίτο κατά 1-2 δέκατα….και μου έκανε μεγάλη εντύπωση γιατί χθες γινόταν ακριβώς το ανάποδο.

    • Ahilleas Tsikelis

      Εχεις δικιο αλλα ειχε πλησιασει πολυ κοντα ο Φεττελ και εχανε αεροδυναμικα και μονο.

    • ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΧΙΔΗΡΟΓΛΟΥ

      Συμφωνώ ότι ήταν πιο γρήγορος ο Sebastian, παίζει να είχε περισσότερο φτερό και αυτό του στοίχιζε στις ευθείες. Με 10χλμ περισσότερο στην ευθεία δεν μπορείς να περάσεις.
      Τραγική η πίστα, δεν είδαμε ούτε προσπέρασμα.

  • ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΧΙΔΗΡΟΓΛΟΥ

    Αξία νίκη για τον Bottas, η νίκη κρίθηκε στην εκκίνηση.
    Πάλεψε ο Vettel, αλλά οι προσπεράσεις δυστυχώς δεν ευνοούν στον συγκεκριμένο αγώνα και δεν μπορούσε να κάνει κάτι.
    Καλώς και ο Kimi με fastest lap.
    Εκτός τόπου ο Hamilton, παίζει να είχε πρόβλημα και μετά το Πιτ στοπ.
    Ήσυχος αγώνας για τον Max που δυστυχώς έμεινε πολύ πίσω.
    Άτυχος ο Rocco με τα φρένα.
    Σε καλό ρυθμό και οι 2 Force India.
    Ανεβασμένη η Renault, αλλά θέλει ακόμα.
    Μέτριος αγώνας για την Williams, Ο Stroll είναι εκτός τόπου και χρόνου δυστυχώς και τα χρήματα του δεν αρκούν.
    Η McLaren για άλλη μια φορά στα αζήτητα.
    Γενικά ένα Grand Prix χωρίς προσπεράσεις και με τεράστια διαφορά δυστυχώς των 2 πρώτων ομάδων με τους υπόλοιπους.

  • gronholm89

    Πολυ καλος Bottas, απογοητευτικος Hamilton! Η Ferrari αν εβαζε νωριτερα τον Vettel μεσα θα ειχε κερδισει τον αγωνα. Παρολα αυτα ο Γερμανος ηταν πολυ καλος, παλευοντας μεχρι το τελευταιο μετρο! Οι υπολοιποι… σουπα!!!

    • Red Flag

      Ο Βοttas και o Vettel οντως πολυ καλοί. Το απογοητευτικός Χάμιλτον από που προκύπτει? Επίσης οποτε και να βαζανε μεσα τον Vettel τον αγωνα δεν τον παιρνανε. Μονο με 2ο λαθος του Bottas.. το οποιο δεν εκανε ποτε.

    • kostas

      Απο το οτι τερματισε πανω απο μισο λεπτο πισω απο τον ”δευτερο” οδηγο της ομαδας!

    • Red Flag

      Πραγματικά πιστεύεις οτι αυτή η διαφορά προέκυψε λόγω κακής οδήγησης του Χαμιλτον?? Οκ! Δεν πανε με ποδήλατο παιδιά… Μονοθέσια οδηγούν και το αποτελεσμα επηρεάζεται απο εκατοντάδες παραμέτρους. Προφανώς και υπήρχε θέμα με το μονοθέσιο.Δεν είχαν τον ίδιο ρυθμό. Οχι γιατί ξέχασε να οδηγεί ο Χαμ ή γιατί κοιμήθηκε. Απλα δεν ειχαν τον ίδιο ρυθμό για εναν ή πολλους από τους 100δες αλλους λόγους.

  • Gestione Sportiv@

    Οι πρώτες αντιδράσεις από Woking και Milton Keynes μετά την ολοκλήρωση του γύρου σχηματισμού και την εγκατάλειψη του Alonso……………. https://uploads.disquscdn.com/images/ae8934ef31f9cbfed8d10a08858ac90e3dc26b32efb204ba4e6a56d2f4d51e68.jpg χαχαχαχαα

  • Thanos

    Τι σάπια πίστα είναι αυτή. Με το ζόρι να μην κοιμηθούμε. Μπράβο Μποτας για όλο το τριήμερο. Παντου γρηγορότερος από τον Χαμιλτον. Ο μοναδικός που έκανε προσπέραση κέρδισε.

  • George Liverpool

    Παρολο που δε θελω τις ντοματες να κερδιζουν,ψιλοξενερωσα.Τωρα καταλαβα πως νιωθουν οι κοπελες στο σεξ,οταν δινεις πονο,τις εχεις φτασει στο 99%,ειναι ΣΤΟ ΤΣΑΚ να τελειωσουν και τοτε αμολας το γαλα και μενουν στο τοπο.Παρ ολα αυτα,μπραβο στο valtteri,ηταν αξια νικη και αντεξε μεγαλη πιεση στο τελος.Η mclaren τα γνωστα.Ανυπομονουμε για βαρκελωνη!!

    • edurakias

      Tis tomates xaxaxaxa exo liosei

  • Mitsos Ribopaido

    Poor alonso…..Σε λυπάμαι σχεδόν…Αλλα και παλι σαλτα..
    Ωραιες force india και ρενω..

    Σαουμπερ στα αζήτητα..

    Γουίλιαμς πανέξυπνοι , paddy εξακολουθω να πιστεύω οτι εισαι ενα ….ωμα..

    Μάσσα…. Κοντός και στο μυαλό πασά μου… Κρίμα…Αν και θέλω να πιστεύω οτι έκανες λάθος με την μπλε σημαία… ή το ντουμανι του μπόρας..

    Ράικκο δεν είδα on board αλλα το μονο που κατάφερε ειναι να κρατηθεί μπροστά απο τον κοιμισμένο.. Στο τέλος ξυπνήσαμε λιγακι But too late.. Και αν δεν ξερεις ποιος ειναι μπροστά …χεστα μάστορα

    Φέτελ ωραίος αγώνας, αλλα γκρινιαρής με το παραμικρο.. Βεβαια είχε δίκιο με τον μασα ατυχία με τον sainz…Συμβαίνουν..
    Μάγκες στην φερράρι , δεν έχω δεί όχημα να πατινάρει στην πρώτη έτσι, μέχρι να μπεί η δευτέρα-τρίτη ο μπότας έπινε φράπα δίπλα σου.

    Άξιος νικητής ο μπότας .
    Πίστα τραγική…απλα

    • παντως ασχετο..ο Βλαδιμηρος μεγαλος ταμπελολατηρς……
      νικησε ο Μποτας…..με τις φερραρι και παγκοσμιους πρωταθλητες μιλουσε !!!!! αχαχχαχααχαχ

    • DarkV12Tdi

      Αν ήταν ο Ham θα τον απέφευγε τον Βλαδίμηρο,όπως είχε κάνει τις άλλες φορές :P

    • Mitsos Ribopaido

      Χαχα το γκαντεμόσκυλο ρε φιλε

    • Red Flag

      Εγω παραδέχομαι με τον μεταφραστή… ο τυπος πιστευω οτι μιλαει αγγλικά καλύτερα από τον πρίγκιπα Ουίλιαμς (λεμε τωρα), αλλα σου λεει οχι ρε, θα μιλήσω στη γλώσσα μου.

    • εδω σκεφτομουν εγω να δω τα τελευταια 15 λεπτα του αγωνα απο το σπιτι που εχω και απλετο χρονο……θα εβλεπα τον αγωνα ”παρωδια” ο πουτιν που εχει τοσα στο μυαλο του και περιορισμενο χρονο ??? ευχαριστω να λενε που ηρθε κιολας!!!

      υ.γ τακτικες KGB αυτες…σου λεει..ολο και καποιος θα ξεχαστει οτι δεν ξερει αγγλικα….και θα πει καμια μαλακια μπροστα του !!! :-P

    • DarkV12Tdi

      Και Γερμανικά μιλάει ο Βλαδίμηρος, είχε διορθώσει τον μεταφραστή Γερμανικών του στην Σύνοδο των G8 :P . Λογικό αφού δούλευε ένα διάστημα σαν κατάσκοπος στην Δυτική Γερμανία :P

    • Mitsos Ribopaido

      Ακριβως καγκεμπε

    • Red Flag

      Μα δεν ειχε λογο να κανει κατι αλλο ο Ραικκόνεν. Μια χαρα ηταν και εκανε εναν ασφαλη αγωνα με απόσταση απο τον Χαμ, πήρε το πόντιουμ και τέλος. Να κυνηγουσε τον Vettel μήπως??

      Ο Χαμ γιατί είναι κοιμισμένος?

    • Mitsos Ribopaido

      Σε όλο τον αγώνα δεν έκανε τπτ.. εγω δεν τον θελω νο2..Αλλα να πιέζει τα μέγιστα.. Ο χαμ ήταν πολύ πίσω.. Και επίσης μην μοστράρεις το μήπως ειρωνευτικά φιλε μου..Ευχαριστώ

    • Red Flag

      Οκ.. δεν εκανε τιποτα σε όλον τον αγώνα. Απλά τερμάτισε τρίτος. Σα να λεμε χαλια δηλαδη. Το αν πιεζει καποιος ή οχι δε νομίζω οτι εξαρταται μονο απο τη διαθεση του να το κανει. Αλλα και απο τη στρατηγική. Οταν δεν εχεις για κατι να πιέσεις, μπορει να μην πιεσεις (και μαλιστα μετα απο εντολη της ομαδας πιθανα) για να φέρεις το μονοθέσιο πίσω και να μαζέψεις και τους βαθμούς χωρίς να κινδυνέψεις να βρεθείς εκτός σε μια τοσο δυσκολη πίστα που είδαμε οτι οι αστάθειες και τα λαθη εδιναν και επαιρναν. Δεν μοστραρω τίποτα ειρωνικά, δεν καταλαβαίνω τι λες! Cool!

    • Mitsos Ribopaido

      Οχι ξέρω οτι δεν λές τπτ ειρωνικά red και σε ευχαριστώ για το πάτημα..Συζητηση θελω και πρεπει να κανουμε εδω…οκ λογω ομαδας το δεχομαι να ειναι με το πορνειο για στρατηγικη αλλα ρε φιλε τους εχεις φτασει στα 6 δευτερολεπτα κάνοντας τρομερους γύρους..ελα πιο κοντα λίγο.. δεν ειναι κακο

    • Red Flag

      Ναι οκ. Το καλύτερο θα ήταν αυτό που λες εννοείται.. Εκανε όμως και κατι ταχύτερους γύρους αφου αλλαξε ελαστικά (αν θυμαμαι καλά). Και ο Wolff παραδεχτηκε οτι ειχε τρομερο ρυθμό ο Κίμι. Τεσπα. Η Βαρκελώνη θα εχει πολύ ενδιαφέρον.

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι φίλε θα ναι γαματο.!! Αν μάθεις για αναβάθμιση πες μ ε

  • Giannisk

    Ο κimi δεν ήξερε ποιος είναι μπροστά του. “Νόμιζα ήταν ο άλλος” είπε. Και στο τέλος να αράζει στην πολυθρόνα σαν να μην συμβαινει τίποτα.

    • Ba’adur Subutai

      20 εκατομμύρια και αραλίκι, δεν το λες και άσχημα.

    • Giannisk

      Ούτε τα μισά δεν παίρνει. Περίπου στα 7 συν τα μπόνους.

      http://www.totalsportek.com/f1/formula-1-driver-salaries/

    • Mitsos Ribopaido

      Μίσο να έπερνα φίλε και θα έμπαινα με χειρόφρενα… αλλα θα θελα και φραπεδιέρα και τασάκι…Γενικα δεν συμφερουμε οι έλληνες

    • Giannisk

      Άσε που δεν χωράμε στα μονοθέσια.

    • Mitsos Ribopaido

      Καλα ναι αυτο π το πας

    • Red Flag

      Θεος στο team radio! Kimi μορφή τέλος! Καλα το κανει και επιτηδες το ολο θεμα. Αφου γουσταρουν οι fans.

  • Ahilleas Tsikelis

    H σημερινη νικη ηταν καθαρα του Bottas και οχι της Μερσεντες,συγχαρητηρια οδηγησε καταπληκτικα και εδιωξε το Νο2 που του βαλαμε.Ο Lewis απορω αν ειχε προβληματα ή αν κατι δεν του παει καλα χανεται.Οι Φερραρι τρομακτικη διαφορα στο τριτο σεκτορ και ειναι καιρος στην Μερσεντες να σκεφτουν μεχρι και αλλαγη του μεταξονιου τους σε κατι πιο νορμαλ,οχι οτι θα βρεθουν μπροστα απο τη Φερραρι αλλα αυτο το χαλι θα μειωθει.
    Υ.Γ. Ο κινητηρας της Μερκ,ακομη και μη καιγοντας λαδι, πρεπει να ειναι ακομα καλυτερος απο της Φερραρι,θα εχει ενδιαφερον η εξελιξη των κινητηρων

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι φίλε , στο τέλος αυτό ειδα και γώ και χωρίς λάδι ήταν καλύτεροι.. Οταν άνοιξε να περάσει τον μάσα με το drs , γέλαγα… αλλα στις ευθείες είστε ακόμα αρκετά μπροστά

    • Ahilleas Tsikelis

      Βασικα εγω 12 γυρους απο το τελος ανυπομονουσα να δω μπλε συννεφακια ή εστω αλλαγη στον ηχο οπως συμβαινει στις κατατακτηριες…..δν ξερω τι παιζει πια με αυτο το θεμα.Ακομα και οταν ο Φεττελ πηρε DRS την πρωτη φορα ειχε πολυ μικρο αποτελεσμα.

    • Mitsos Ribopaido

      Δεν παρατηρούσα μόνο στην φάση του μάσα που λένε στον μποτας πάτα το κουμπάκι… Εεε.. καταλαβαινεις..
      και παλι δεν θα έκρινε τον αγώνα αυτό…αλλα η τραγικη εκκίνηση

    • Ahilleas Tsikelis

      Δεν το πηρα χαμπαρι αυτο αλλα και ο Μασσα ειχε DRS και ο Μποττας τον καταπιε

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι και μετα το αρχ@@ι εκοψε τον φετ.. Τον μισούσα εσαει και θα συνεχίσω

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι και μετα το αρχ@@ι εκοψε τον φετ.. Τον μισούσα εσαει και θα συνεχίσω

    • ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΧΙΔΗΡΟΓΛΟΥ

      Μάλλον έβαλαν extra παρθένο με λίγο αγουρελαιο χαχα.

    • Mitsos Ribopaido

      Μινέρβα το καλύτερο , και νεκρους ΑΝΑΣΤΑΙΝΕΙ!

    • ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΧΙΔΗΡΟΓΛΟΥ

      Δεν νομίζω, είχα ακούσει ότι είναι αραιομενο, μάλλον Καλαμάτας θα είναι.

    • Mitsos Ribopaido

      Ο θείος μου που δούλευε εκει σαν ελεγχτης μ έλεγα το καθαρό το μινέρβα το βάζεις σε διαστημόπλοιο και πετάει..

  • DarkV12Tdi

    ο Alοnso έμεινε πριν καν ολοκληρώσει τον γυρο προθέρμανσης,το είδα κ αυτό ,χάλια το μονοθέσιο του Alonso,πολύ ατυχος ήταν. Ο Μπότας του πήρε την θέση του Hamilton..έχει να γίνει καυγάς πίσω από τις κάμερες εκεί στην Mercedes :P, υποτίθεται θα ήταν δεύτερος,έκανε καλή εκκίνηση ο Μπότας και πολύ καλός. Πάντως ο Νικολάκης θα κάνει πάρτι μπροστά στην τηλεόραση του στο Mονακό :P

    • Red Flag

      ο Rosberg? και λίγα λες!!

    • DarkV12Tdi

      Ναί, ο Nico Rosberg :P είναι γνωστό πως δεν είχαν και τις καλύτερες σχέσεις με τον Lewis Hamilton. :P

  • Βασιλης

    Πολυ καλος ο Bottas και φαινεται οτι ειναι για μεγαλα πραγματα…πολυ καλες οι ferrari με λιγο κακη εκκινηση…ο hamilton στον δικο του αγωνα ολο το σκ και απο εκει και πισω αλλο πρωταθλημα

    Υ.Γ ελεγες ρε αλονσο το 2015 οτι εκανες καλα που πηγες στην mclaren γιατι δεν ηθελες να εισαι δευτερος για πολυ ακομα….τουλαχιστον ησουν ο πρωτος…που εγκαταλειψε…..μασε τα πραγματα σου και το 18 πηγαινε στην renault

  • μπραβο στον Βαλτερι !!!! μακαρι να ακολουθησουν και αλλες νικες !!!
    εξαιρετικος καθολη τη διαρκεια του αγωνα !!!
    πολυ καλες και οι 2 φερραρι…απλα ατυχησαν στην εκκινηση..που εκ του αποτελεσματος ηταν σημαντικο λαθος !!
    ο Χαμιλτον…πραγματικα δεν υπηρχε..θα ηθελα να διαβασω στις επομενες ωρες τι ακριβως του εφταιξε…….

    υ.γ μια ”αγρια” ομορφια ειχε ο αγωνας…αν και δεν ειχε προσπερασματα……αυτη η μικρη διαφορα του Φεττελ με Μποτας μας ειχε στην τσιτα..αν και μας το χαλασε στο τελος ο Μασσα….
    υ.γ πλεον οι φερραρι/μερσεντες εχουν ξεφυγει τοσο πολυ που δινουν σχεδον σε ολο το γκριντ γυρο !!!
    υ.γ πραγματικα ποσο πιο κατω θα πεσει στα ματια μας η HONDA….. ??????
    εντωμεταξυ εκει στη σαουμπερ…… https://uploads.disquscdn.com/images/c0d7548b4db248c639241b28b02ef382510b380ad2f6e143a9283ac32c410b4d.jpg

    • Ba’adur Subutai

      Χάλια οι ΄Σαουμπερ και του χρόνου, απογοήτευση στους οπαδούς τους, μόνο τις Μακλαρεν θα περνάνε πάλι.

    • γενικα δεν ξερω ποσο θα αντεξουν με τετοιες εμφανισεις οι σαουμπερ και μακλαρεν στον χρονο βασιζομενες μονο στην ιστορια τους…….

    • Ba’adur Subutai

      Η Σάουμπερ πάει για κλείσιμο εδώ και χρόνια, με νύχια και με δόντια την κρατάνε. Η Μακ έφτιαξε αυτοκινητοιομηχανία για να κρατηθεί αλλιώς θα πήγαινε για φούντο και αυτή.

    • αυτο ηθελα να πω….η μακλαρεν…..σε μερικες τετοις κακες χρονιες μπορει να πει…αποχρω απο το πρωταθλημα και θα συνεχισω στα αυτοκινητα δρομου (γιατι δεν αξιζει αλλο να σπαταλω πορους για να βγαινω τελευταιος)…αντιθετα η sauber…..απλα θα κλεισει…..

  • Gestione Sportiv@

    Μεγάλο φροντιστήριο ξένων γλωσσών παραδίδει ταχύρυθμα μαθήματα γαλλικών.
    Μήπως υπάρχουν ενδιαφερόμενοι????
    https://uploads.disquscdn.com/images/b1566e043715cead1385d50f7727af00bd2073644bc0f49f90da752657b10ab4.jpg

  • Nerazzuro21

    Μπράβο στον Bottas για την παρθενική του νίκη. Εκπληκτική εκκίνηση από τον Φινλανδό που ήταν σταθερός σε όλο τον αγώνα. Ίσως αν η Ferrari έβαζε μέσα νωρίτερα τον Vettel να είχε καταφέρει κάτι καλύτερο από το 2-3. Αρκετά υποτονικός ο 44. Πολύ καλή εικόνα από τις Force India. Τίποτα το ιδιαίτερο από τους υπόλοιπους. Σε γενικές γραμμές ο αγώνας ήταν αρκετά βαρετός.

    Την τρίτη χρονιά από την επιστροφή της Honda βρισκόμαστε στο ίδιο σημείο με το 2015. Άθλια απόδοση. Ανύπαρκτη αξιοπιστία. Και δυστυχώς η εικόνα δεν θα διορθωθεί πριν τον Καναδά, όπου αναμένουμε την μεγάλη αναβάθμιση της Honda.

    • τι εχει μεγαλη αναβαθμιση και η χοντα ;;;

    • Nerazzuro21

      Εννοείται. Μετά την αναβάθμιση θα βγάζει το γύρο σχηματισμού. :P

    • Gestione Sportiv@

      Πάντως, μέχρι να έρθει η αναβάθμιση ο Alo πρέπει να γίνει Alone……………. https://uploads.disquscdn.com/images/a7dd2f7fce39fe1f054d19392290fedc75683a9f9b475a0d3f5e7607ed8d022a.jpg xaxaxaxa

    • Ferrarακιας

      Toν κακομοίρη.
      Υ.Γ.:”Ραντεβού” στο Cardiff.

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι θα αλλάξει το χρώμα του μονοθεσίου :P

    • Mika

      Τι, δεν θα ερθει στην Ισπανια?
      :P

    • Nerazzuro21

      Έτσι είπε ο Alonso. Μόνο αεροδυναμικό πακέτο στην Ισπανία.

    • Mika

      Γι αυτο παει διακοπες στο Αμερικα!!!!
      Πως θα απαλλαγουμε απο τη Χοντα μου λες???
      Να παμε να παρακαλαμε αλλες ομαδες να τους παρουν σαν κινητηρες?? Η Sauber εκανε την αρχη και μπραβο της!

    • Nerazzuro21

      Μόνο η Sauber είναι αρκετά απελπισμένη για να πάρει τους κινητήρες της Honda. :P

  • filip

    Η Μερς κέρδισε χαρη στην καλη εκκίνηση του Μποτας και μόνο (μπράβο του). Διαφορετικά θα εκανε παρέα στον Χάμιλτον, αλλα σίγουρα μπροστά του. Ηταν ξεκαθαρο πως κατάφερνε να κινείται ανταγωνιστικα γιατί ειχε καθαρο αέρα (τα ελάχιστα προσπεράσματα, ισως κ αρνητικό ρεκόρ, μαλλον το επιβεβαιωνουν).
    Νομιζω και οι δυο φερραρι ηταν πιο γρήγορες σήμερα αλλα ας προσεχαν.
    Δεν διανοούμαι καν να χαρακτηρίσω λανθασμένη την επιλογή να μπει τοσο αργα για αλλαγή ο Φετελ. Έχουν τα γυρολογια μπροστά τους, βλεπουν σε πιο σημείο βγαίνεις και με τι μονοθεσια μπροστα σου και μπόλικο χρόνο να αποφασίσουν.
    Οπότε θεωρώ οτι έκαναν σωστη επιλογή καθως η μόνη πληροφόρηση που εχω στην διάθεσή μου ειναι αυτο που δείχνει η τηλεόραση. Ετσι κι αλλιως εκ των υστέρων μπορούμε όλοι να κανουμε τους προφήτες.
    Οι διαφορές με τις υπόλοιπες ομάδες είναι δυστυχώς χαοτικές.

  • Πάνος

    Αυτό που με συγκλονισε σε αυτον τον αγώνα ήταν οι προσπεράσεις! Πόσες ήταν; (1;)

    • μια στην εκκινηση και τελος …ελειπε και ο αλονσο που θα πεταγωταν δεκατος στην εκκινηση και μετα θα τον περναγαν οι πισω και χαθηκε και το οποιο θεαμα .. λεμε τωρα ..

    • Πάνος

      Αυτή και το Μεξικό δεν έχουν λόγω ύπαρξης στο καλενταρι…

    • Mitsos Ribopaido

      1 ΠΙΤ στοπ σε αγώνα..ΤΡΑΓΙΚΟ ρε φιλε

  • Renesis1
  • Ferrarακιας

    Δικαότατη νίκη Bottas,κακός αγώνας για τον Hamilton,επομένως στην Mercedes θα έχει νευράκια ο κλαρινογαμπρός.
    Στα αζήτητα η McLaren,συνεχίζει να προσπαθεί η Renault,αρκετά καλή η Force India.
    Καλός ο Massa για την Williams,σε αντίθεση με τον Stroll,από Haas και Sauber τίποτα απολύτως.
    Διεσώθη ο Verstappen για RBR,όπως και ο Sainz για Toro Rosso.
    Πολύ καλή Ferrari,ελπίζω να μην πέσει στη συνέχεια.

  • βαλβολινη

    Α ρε Μασσα είναι πολλά τα κόμπλεξ σου… για αυτό σου αξίζει πελατειακή ομάδα και κατά παραγγελία προσπεράσεις καη παραχωρήσεις..

    • Ahilleas Tsikelis

      Καλα χαλαρωσε,σε ΟΛΑ τα ντουμπλαρισματα ο Μποττας τους πετυχαινε στο 2ο-3ο κομματι και παντα εχανε χρονο ενω ο Φεττελ εχασε μονο σε αυτο με τον Μασσα και σε ενα ακομα.

    • asd

      Δεν ειναι τοσο απλο…Τα μονοθεσια ηταν κολλημενα το ενα πισω απο το αλλο και εκει παιζονταν η νικη στο τελευταιο γυρο και ο Μασσα δεν κινδυνευε απο το Sainz. Πιλοτος της εμπειρια του μασσα, φρεναρει και αφηνει και τους 2 να περασουν και “νίπτει τας χειρας του”. απλα εβγαλε αναιτια κομπλεξ και εδωσε αερα στο Μποτας (γιατι ετσι και αλλιως ο Φετελ ουτε μπορουσε ουτε θα ρισκαρε κατι στο τελευταιο γυρο με τον Ηam 4ο…)

    • F1fan

      Hταν σε μαχη με τον Hulk & ηταν ατσουμπαλος κι με τους 2,οποτε…

    • George Liverpool

      Φιλε,δε γινεται να εξαφανιστουν τα μονοθεσια απο τη πιστα.Πανω σε στροφη ηταν…

    • Mitsos Ribopaido

      Του έκλεισε την γραμμη καθαρά , μετά έπρεπε αν του ξηγηθεί αλα σουμάχερ

    • βαλβολινη

      Άσχετο μετο άρθρο της φ1
      ΑΛλα γιατί τόση αδιαφορία προς τα υπόλοιπα μηχανοκίνητες διοργανώσεις ;;;;
      Έχει WRC αυτό το πσκ
      Και δεν υπάρχει καμία ενημέρωση.. αλλά αν κάηκε καμία λαμπο η ποσό ΒΛΑΚΑΣ είσαι που οδηγάς μερσεντές πάνε κ έρχονται με απόλυτη επιτυχία… περισυ ειδικά διαβάζαμε πόσες σερβιέτες αλλλαζε ο ροζαμπεργκ…

    • biiALFA

      ναι φιλε μου, ποσο δικαιο εχεις!!!ειδικα φετος που το wrc εχει απο ολα…αμαξαρες θηρια και πολυ ενατονο ανταγωνισμο…

    • βαλβολινη

      kai den einai mono to wrc …. an deis posa prwtathlimata yparxoun… alla mallon tous aresei na graftoun gia patakia aerosakous kai serbietes.. ;)

      btw NIKH GIA TON NEUVILLE 0.7 diafora stin ss18 apo ton evans pou tou xarise tin nikh se ena atelioto kinigito tis teleutaias meras,,,

    • biiALFA

      πραγματικα ειανι μια απολαυση να παρακολουθεις το wrc φετος…χαιρομαι πολυ που επεστρεψε το ενδιαφερον γιατι πολλα χρονια τωρα ειχα ξενερωσει αλυπητα

    • βαλβολινη
    • βαλβολινη

      file babino pisteuo exeis piasei to nohma…

    • ασφαλως….αλλα για να εχεις σωστη ενημερωση…θελεις και τα αναλογα ατομα που θα ασχοληθουν με το WRC….και πιστευω πως δεν υπαρχουν……σε αντιθεση με την F1…

      τωρα αν συγκρινεις αρθρα τυπου..τρακαρε μια lambo κτλ..με την ενημερωση για το wrc η καποιο αλλο πρωταθλημα….καταλαβαινεις οτι το ενα θα γραφτει σε ”5” λεπτα…….ενω αντιθετα το αλλο πρεπει ναεχεις καποιον που να παρακολουθει ολο το πρωταθλημα για να ξερει τι γραφει…και αποσο εχω καταλαβει δεν υπαρχει τετοιος αρθρογραφος…

  • georgekaras

    ειχε το κατι παραπανω ο Μποτας αλλα ειναι τελειο να ειμαστε τοσο δυνατοι στην Φερραρι

  • Gestione Sportiv@

    Πάντως σήμερα, ο Bottas έκανε τη “μούρη κρέας” του Lewis………………….. https://uploads.disquscdn.com/images/28268d4166506cd2512df2417a1cde54a9d27afb1f453be2f8e00c6602bf36d2.jpg

  • καλος αγωνας … φανηκε η υπεροχη της μερκ φυσικα ο μποττας εκανε οτι μπορουσε και δικαια πηρε την νικη αλλα πιστευω ο φεττελ πηρε το 110% απο το αμαξι κατι που δεν πηρε ποτε ο κιμι … αν οντως ο χαμ ειχε προβλημα οκ αν οχι …σε λιγα χρονια θα λεμε οτι η μερκ ηταν τοσο μπροστα απο τους αλλους αφου καταφεραν και πηραν πρωταθλημα ο χαμ και νικολακης … απο εκει και κατω μια απο τα ιδια με την ρενο κατι να δειχνει και τη χοντα να μην δειχνει τιποτα … αν εξερεσεις τους δυο πρωτους ο αγωνας δεν ειχε ουτε μια προσπερασει και ηταν ανούσιος και χωρις ενδιαφερων .. τουλαχιστον οταν ετρεχε ο αλονσο ολο και μας εδιεχνα τα πισω αμαξια τωρα τιποτα …

  • Mikoyan Gurevic

    Κέρδισαν οι Γερμανοί στην Ρωσία ανήμερα της επετείου της αυτοκτονίας του ηγέτη τους (30/04/1945), δυό μέρες πριν τα περήφανα κομμουνιστικά κόκκινα στρατεύματα καταλάβουν την καγκελαρία και το Βερολίνο.

    Μόνο στον αθλητισμό μπορούν οι Γερμανοί να κερδίσουν σε Ρωσικό έδαφος.

    • μην ξεχνας και τους φιλανδους … δυο φιλανδοι .. ακουστηκε και ο φιλανδικος υμνος ο πουτιν να δινει το κυπελο σε φιλανδο … πρεπει να εσκασε …

    • Mikoyan Gurevic

      Οι Φιλανδοί κρατούσαν τις ισορροπίες μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο και ήταν ουδέτεροι, εξοπλίζονταν και από τους δυό. Επίσης τους αναγνωρίστηκε ότι κατά την Πολιορκία του Λένινγκραντ δεν κάναν την τελική επίθεση από τον Σεπτέμβριο του 1941, κρατώντας τα εδάφη που έχασαν κατά τον χειμερινό πόλεμο, που θα είχε ως αποτέλεσμα το ολοκαύτωμα και τον αφανισμό των κατοίκων της ηρωικής πόλης. Ο γερμανικής καταγωγής Mannerheim γεννημένος στην Ρωσική Αυτοκρατορία και έχοντας υπηρετήσει στον Στρατό του Τσάρου από το 1904 μέχρι το 1921, δεν θέλησε να τιμωρήσει τους πρώην συμπατριώτες, παρόλο που έφυγε σαν ηττημένος μετά το τέλος του ρωσικού εμφυλίου και την επικράτηση των Σοβιέτ.

  • Maleas George

    Συγκρίνεται με την Αυστραλία σε βαρεμάρα ο αγώνας… Δεν γινόταν πραγματικά τίποτα, υπήρξε μόνο μια ψευδαίσθηση αγωνίας για την 1η θέση στο τέλος, αλλά πιστεύω δεν θα περνούσε ποτέ ο Vettel… Άλλωστε και που πλησίασε τόσο οφείλεται στο λάθος του Bottas… Δίκαιη νίκη για τον Valtteri, στην εκκίνηση κρίθηκαν όλα. Κρίμα να είναι τόσο μεγάλες οι διαφορές μεταξύ όλων στο grid

  • Ba’adur Subutai

    Η Φερράρι έπρεπε να κρατήσει άλλους 5 γύρους έξω τον Φέττελ ή να πάει για απίστευτα τρελό άντερκατ ελπίζοντας να λιώσουν τα ελαστικά του λιγότερο απ των άλλων, αλλά και πάλι έπρεπε να έχεις τουλάχιστον 2 δεύτερα στον γύρο για να έχεις ελπίδες προσπεράσματος…

    • Βασιλης

      Σωστοτατος

  • Akis-F1 FAN

    Καταρχάς πολλά συγχαρητήρια στον Μποττας για την πρώτη του νίκη, ήταν φοβερός σήμερα. Εξαιρετικός αγώνας και από τον Σεμπ, έκανε ότι μπορούσε αλλά ο Φιλανδός δεν λύγισε. Πέρα από την εκκίνηση που έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο, νομίζω η νίκη χάθηκε στα σημεία αφού η διαφορά στο τέλος ήταν ελάχιστη…μόνο 6 δέκατα…έπρεπε να είχαν μπει λίγο νωρίτερα αφού βλέπαν ότι ο Κιμι πέταγε με τα ss, μετά 1 sec χάθηκε μόνο στα πιτ, ενώ στο τέλος πολλά αυτοκίνητα δεν έλεγαν να κάνουν στην άκρη και ειδικά ο Μασσα. Ο Κιμι πολύ καλός και αυτός έκανε σταθερό αγώνα. Ο Χαμ πραγματικά πουθενάς όλο το ΣΚ. Του έβαλε τα γυαλιά ο Μποττας και τώρα η Μερκ πρέπει να σκεφτεί καλύτερα τι θα κάνει με τη μεταξύ τους μάχη γιατί ο Φιλανδός μόνο για 2ος οδηγός δε δείχνει. Πίσω από φερραρι και Μερκ χάος. Εκτός από τους τελευταίους 10 γύρους με τη μάχη μπροστά ο αγώνας ήταν αίσχος…..δεν έγινε ΟΥΤΕ ΕΝΑ προσπέρασμα μετά τον 1ο γύρο !!! Ούτε καν μια μάχη. Τραγικό.

    Υ.Γ. Τελικά φαίνεται ότι το διήμερο δοκιμών στο Μπαχρειν δούλεψε για τη Μερκ ο ρυθμός αγώνα που είχαν σήμερα ήταν αν όχι καλύτερος, τουλάχιστον ισάξιος με τη Φερραρι. Θα έχει πολύ ενδιαφέρον η συνέχεια του πρωταθλήματος.

    • Ahilleas Tsikelis

      Η Μερκ ειχε ρυθμο μονο με την Ultra στην σουπερ παιζει να ηταν και 1 δευτερολεπτο πιο αργη απο τη Φερραρι.Δεν ξερω τελικα αν η Φερραρι ειναι καλυτερη αεροδυναμικα η χειριζεται τα ελαστικα ιδανικοτερα….

    • Akis-F1 FAN

      Με την ultra σίγουρα ήταν καλύτερη η Μερκ αλλά με την ss ήταν σχεδόν στα ίδια…..για να μην πω ότι και με την ss η μερκ ήταν καλύτερη….αφού με 7 γύρους πιο φρέσκια γόμα σε 20+ γύρους σε καθαρό χρόνο ο Σεμπ μάζεψε κάπου 4 sec και το πήγαινε πραγματικά γ@μιώντας το μονοθέσιο.

    • Mitsos Ribopaido

      Στην αρχή ηταν καλύτερη η μερκ μετά ο φετελ μείωνε συνέχεια και αν συνεχίζανε θα τον πέρναγε αλλα μπήκε σωστά ο μποτας

    • Akis-F1 FAN

      Εντός πίστας δύσκολα να πέρναγε γιατί η Μερκ δεν πιανόταν στην ευθεία και είναι και δύσκολη πίστα για προσπέρασμα αλλά όταν στο πρώτο στιντ ο Σεμπ είχε πλησιάσει πολύ στο τέλος έπρεπε να τα παίξουν όλα για όλα και να δοκιμάσουν το undercut…

    • Mitsos Ribopaido

      Συμφωνώ απόλυτα για το undercut , το λυκόσκυλο με κοίταγε τρελαμένο που ούρλιαζα” βάλτε τον μεσα”!
      Νομίζω με φθαρμενα ελαστικά σε εκείνη την κατάσταση θα τον έκλανε.. αλλα δικιά μου άποψη.. Τραγικό και το sf πάνω που ήταν κοντα του τουλάχιστον μετα που τον έφτυσε ο μποτας βγαίνει η μαλακια και οταν έφυγε η διαφορα έγινε 1.6!!!

    • Akis-F1 FAN

      Ναι στην επανεκκίνηση τον έπιασε τον ύπνο τον Σεμπ ο Μποττας…

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι σαν να μην υπήρχε.. ΤΡΟΜΕΡΟΣ μποτας στην διαχείριση..

    • λογικα δεν τον εβαλαν μεσα νωριτερα γιατι θα επεφτε σε κινηση ή περιμεναν μην γινει καμια στραβη … δεν νομιζω η στρατιγικη σε αγωνες με ενα πιτ στοπ και καθαρο αγωνα να παιζει ρολο .. εκτος αν μπορουσαν να εβαζαν ξανα τα μωβ τοτε θα ειχε καποιο νοημα … φυσικα παλι θα πω οτι βγαζετε συμπερεσμα για την δυναμικοτητα των αυτοκινητων χωρις να υπολογιζεται τους οδηγους … δεν ειναι ολοι οι οδηγοι ιδιοι … αν σημερα δηλαδη η φερραρι ετρεχε μονο με τον κιμι θα λεγατε οτι ειναι τοσο πισω απο την μερκ ;;; ή αν η μερκ ετρεχε μονο με τον χαμ θα λεγατε οτι η μερκ ειναι τοσο πισω απο την φερραρι ;;; οχι … απλως εγω πιστευω οτι ο μποττας ειναι ποιο πισω απο τον φεττελ αρα η μερκ ειναι ποιο μπροστα απο την φερραρι αυτην την στιγμη…

    • Mitsos Ribopaido

      αφου ο μποτας ειναι πισω απο τον φετελ πως ειναι η μερκ πιο μπροστα :P

    • Ahilleas Tsikelis

      Eννοει σαν οδηγος.

    • Mitsos Ribopaido

      Επειδη ειπε άρα…Μάλλον εννοούσε άλλα..

    • ειπα αρα γιατι την οποια ελλειψη σε ταλεντο , ταχυτητα και διαρκεια στον αγωνα του οδηγου την αναπληρωνει το μονοθεσιο … αρα συνεπαγετε οτι η μερκ ειναι ελαχιστα ποιο γρηγορη απο την φερραρι … ας το θεσω διαφορετικα αν ο φεττελ ειχε την μερκ και ο μποττας την φερραρι θα μπορουσε ονα πλισιασει ο μποττας τον φεττελ ;; πιστευω πως οχι …

    • σαν οδηγος εννοω… διαφορα στους οδηγους υπαρχει και μην κοροιδευομαστε … μπορει να μην συμπαθω τον φεττελ αλλα μεχρι στιγμης δειχνει οτι αυτην την στιγμη ειναι ο ποιο φορμαρισμενος οδηγος και με την καλυτερη φυσικη κατασταση .. δεν ειδες τον κιμι που σωριαστικε στο καναπε δεν μπορουσε να παρει τα ποδια του … απο την αλλη ο χαμ δειχνει τελειος εκτος τοπου και χρονου αν και ο ιδιος πιστευει οτι η μερκ ειναι πισω απο την φερραρι ελπιζω σημερα να καταλαβε οτι αυτος εχει μεινει πισω και ποιο πισω και απο τον κιμι …

    • Mitsos Ribopaido

      Ναι το κατάλαβα εκανα πλάκα με τις λέξεις γιώργο… Ελπίζω να δουμε ΜΑΧΗ μετά και αναβαθμίσεις.

    • Akis-F1 FAN

      Για το πιτ στοπ είχε χώρο πολύ γιατί ο Μποττας βγήκε πολύ άνετα μπροστά από την μακλαρεν άρα και ο Σεμπ θα έβγαινε μπροστά γιατι η διαφορά τους ήταν μικρή πριν το πιτ στοπ. Απλώς νομίζω ότι επεδή δεν έχαναν πολύ χρόνο πίστευαν ότι στο τέλος θα είναι πολύ πιο γρήγοροι με τα φρέσκα ελαστικά αλλά δεν ήταν έτσι τελικά. Αυτό που λες για τη διαφορά στους οδηγούς έχεις ένα δίκιο, άλλο Μποττας άλλο Σεμπ, αλλά στη Ρωσία πάντα πέταγε ο Μποττας και το ίδιο έκανε και αυτό το ΣΚ….εδώ τον Χαμ τον εξαφάνισε κυριολεκτικά….συνολικά πάντως ναι νομίζω στον αγώνα η Μερκ ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο, έστω και για λίγο.

    • asd

      Ο Φετελ ειχε στο μυαλο του να κρατησει παραπανω τα ultra και να ειναι πιο επιθετικός με τα super-soft.. Εξυπνη στρατηγικη, απλα το παρακαναν γενικα και στο pit-stop. O extra γυρος ηταν λαθος. Φοβερος Μποτας, η νικη χαθηκε στην εκκινηση καθαρα..

    • Akis-F1 FAN

      Ισχύει αφού δεν δοκίμασαν το undercut όταν πλησίασε ο Σεμπ στο τέλος του πρώτου στιντ το να μείνει παραπάνω είχε προοπτικές, αλλά τελικά δεν μάζευαν στο τέλος όσο γρήγορα θα ήθελαν/έπρεπε…για την εκκίνηση συμφωνώ, αν και προσωπικά το θεωρούσα σχεδόν δεδομένο ότι θα χαθεί η πρώτη θέση με το slipstream και την τεράστια ευθεία μέχρι την 1η στροφή.

    • asd

      Συμφωνω απολυτα… Ακομα απιστευτη η Ferrari με τα ελαστικα παντως.. η Mercedes εκμεταλλευτηκε την λεια επιφανεια της πιστα και εκρυψε τις αδυναμιες της. Σε αλλες πιστες με μεγαλυτερη φθορα η Mercedes θα εμφανισει παλι προβληματα

    • Mitsos Ribopaido

      Απόλυτα διαβασμένος φιλε asd , μπράβο

    • filip

      Διαφωνω με το οτι οι Μέρς είχαν ισάξιο ρυθμο με τη Φερράρι.
      Το γεγονος πως ο Μπότας ηταν μπροστά, με το τεράστιο πλεονέκτημα -όπως φάνηκε -στην αεροδυναμική, σε συνδυασμό με το οτι ειναι η αγαπημένη πίστα του και παντα έκανε υπέρβαση, μασκαρευουν την πραγματική διάφορα δυναμικότητας.
      Σε αυτό έρχεται να προστεθεί η τεράστια απόστασητων δυο οδηγών της Μερς, χωρίς
      μηχανικά προβλήματα και προφανώς να μην αποτυπώνει την πραγματική τους δυναμικη. Ουτε τον Ραικ δεν επιανε ο Χαμ, για τον Φερσταπεν ανησυχουσαν.
      Ο Μποτας έκανε υπέρβαση σήμερα και μπράβο του βέβαια.
      Σε αντίθεση με καποια σχολια που διαβάζω, εγώ θεωρώ πως η Μερς είναι πολύ τυχερή και φέτος.

    • Akis-F1 FAN

      Σίγουρα έκανε υπέρβαση ο Μποττας, αλλά η υπέρβαση του Μποττας νομίζω τον φέρνει στο ίδιο επίπεδο με Vettel περίπου…η όποια διαφορά ήταν πολύ μικρή, αλλά προσωπικά νομίζω η Μερκ είχε το πάνω χέρι…τουλάχιστον με την ultra…βέβαια όπως λες τους βοήθησε πολύ ο καθαρός άέρας αλλά και στο πρώτο στιντ πρακτικά καθαρό αέρα είχε και η φερραρι….τον Χαμ δε τον θεωρώ αξιόπιστο μέτρο σύγκρισης για τη δυναμική της Μερκ γιατί σερνόταν κυριολεκτικά όλο το ΣΚ.

    • filip

      Νομίζω το λάθος της φερραρι ήταν που επαναπαύτηκε με την ultra. Περίμεναν να πέσει η απόδοση των Γερμανών, όπως και έγινε, αλλα υπάρχει και ο ασταθμητος παράγοντας που στην προκειμένη περίπτωση ηταν η ίδια η πίστα.

    • filip

      Νομιζω κάνεις λάθος κ για τις γόμες. Με 33 γύρους us ηταν πιο γρήγορος απο την καικαινούργια ss του Μπότας. Λογο των μεγάλων διαφορων ανα ομάδα η πίστα ηταν γεμάτη απο μονοθέσια σε όλο το μήκος της. Τους ελάχιστους γύρους που έκανε καθαρούς ο Φετελ έριχνε 8 δέκατα στον Μπότας.
      Πρεπει να ειναι απο τις χειροτερες πιστες η συγκεκριμενη

    • Akis-F1 FAN

      Δεν ξέρω αλλά στους γύρους που ο Μποττας έχανε από τον Σεμπ είχε κίνηση νομίζω…ίσως και να μην πίεζε φουλ γιατί ήξερε ότι στο τέλος θα έχει πιο φθαρμένα ελαστικά και τα προφύλασσε για να παίξει άμυνα….στους πρώτους 20+ γύρους που έκαναν ακριβώς το ίδιο είναι καλό σημείο για να βγει συμπέρασμα για την ουλτρα και εκεί η Μερκ φάνηκε ταχύτερη.

    • filip

      Οπως ειπα και πιο πανω, νομιζω επαναπαύτηκαν στην αρχή του αγώνα. Διαχειρηση έκαναν, δεδομένης και της εμπειρίας τοσων αγώνων (οχι μονο φέτος) σχετικά με την διαχείριση ελαστικων απο τους ιδιους και την Μερς.

  • Papadopoulos Giannis

    αγωνας χωρις ενα προσπερασμα

  • edurakias

    Bravo F1 kataferes agona me 0 properasmata an ekseresoume tis ekinisis…
    Bravo sto Bottas xarika olopsixa gia auto to pedi pou agonizete agna kai me enthousiasmo apo tin imera pou pou ton protoida
    Kimi poly dinatos kai epiko team radio opos pantalol vettel poly pio dinatos alla o bottas to ithele perisotero..Jordan i kaliteri pontioum sinenteuksi ever meta tou coulthard pou ton eixan katavreksei kai mono pou den eklege
    https://www.youtube.com/watch?v=GmBXS58jwiw

  • F1fan

    Νο2 ειπατε???Well done Valtteri!!!H Ferrari,μετα την κακη εκκινηση κι μετριο πρωτο stint,ειχε καλυτερο ρυθμο.Η Αγγελικη Νικολουλη παρακαλειται να βρει τον Hamilton :p.Παντελως αφαντος ο Νο44.Η RBR αοσμη,η F.I παρα πολυ τυχερη με το κλαταρισμα του Massaγιατι ξεφυγε για 13.Ο Felipe πηγαινε για μια εκτη θεση,αλλα…Hulk,Sainz καλα,Palmer,Grosjean,Alonso αγωνες να ξεχασουν…

  • Gestione Sportiv@

    Ενώ, ο Bottas πανηγυρίζει την πρώτη του νίκη κάποιος άλλος σπάει πλάκα…………. https://uploads.disquscdn.com/images/8a43f2ed2e08625f7f2235f67f5d5a55e858441f9c4d0d21a625bef7f89c2aeb.jpg

    • Giannisk

      Η F1 έχει τα καλύτερα memes

  • Mika

    Παναξιος νικητης ο Bottas σημερα, νομιζω εδωσε γερη κλωτσια στη Φερραρι, που παιζει και να ξαφνιαστηκε και να μη το περιμενε, οτι θα ειναι τοσο δυνατος σημερα..
    Φοβερη εκκινηση και καλο ρυθμο στο πρωτο μισο του αγωνα, εφεραν τη νικη..Μετα προχωρησε σε καλη διαχειρηση…
    Η Φερραρι κι ο Vettel πιο καλοι στο δευτερο μισο, με καταιγιστικο ρυθμο στο τελος,αλλα δεν ηταν αρκετος. Δεν νομιζω παντως πως ο Μασσα θα αλλαζε κατι στο τελικο αποτελεσμα…
    Περιμενα πιο πολλα απο τον Κιμι σημερα, περιμενα τη νικη ειναι η αληθεια, αλλα δεν ηταν γραφτο. Εκανε ενα τιμιο αγωνα παντως.
    Πουθενα ο Χαμιλτον σημερα…Σε κανενα σημειο του αγωνα δεν εδειξε ικανος για κατι καλο…Θα χαρηκε εξισου πιστευω τη νικη του Bottas σαν να ηταν δικη του..Και πρεπει να δει τι ειχε κανει στο στησιμο του, γιατι το δικο του ηταν και σημερα μανταρα!!!!

    Τελος, τι να πω για Αλονσο και Μακλαρεν…Κατηφορος χωρις τελος…Πραγματικα ημουν στο τσακ να κλεισω τη TV και να μη το δω…Ευτυχως δεν το εκανα, γιατι ειπα δεν θα τους δωσω αυτην την ικανοποηση…..

    • asd

      Σημερα ήταν νικη Μποττας και οχι Mercedes (ειδικα αμα δεις την τραγικη εικονα του χαμιλτον). Η πιστα ταιριαζει πολυ στον φιλανδο όλα τα χρονια κανει τους καλυτερους αγώνες του εκει. Η νικη του Μποττας τον βαζει παλι στη κουρσα του τίτλου και ο Χαμιλτον δε νομιζω να του αρεσει και τοσο αυτο…

    • Mika

      Οντως, ηταν εξαιρετικος σημερα..
      Αναμενω δηλωσεις Χαμιλτον, να δω τι του εφταιξε και δεν ειχε σε κανενα σημειο ρυθμο σημερα…
      Εγω θα πω πως ο Χαμιλτον θελει τη βοηθεια του καλου Μποτας για να παρει τιτλο φετος..Πχ, θελει να κερδισει στην Ισπανια, με τον Φινλανδο δευτερο και τo Φετελ τριτο, για να μηδενιστει η διαφορα…

    • asd

      θελει εναν καθαρα Νο2 οδηγο. Το τελευταιο που θελει ειναι εναν ακομα rookie (στην ομαδα) διεκδικητη, οπως ηταν ο Χαμιλτον με τον Αλονσο.. υπομονη, μετα το μονακο θα εχει ξεκαθαρίσει η εικονα.
      Ο Φετελ μεχρι τωρα παντως δειχνει πολυ συγκεντρωμενος… 1-2-1-2..

    • Mika

      Mεχρι τωρα ο Vettel δειχνει να στηριζεται πιο πολυ στις δικες του δυναμεις, σε σχεση με τον Χαμιλτον.
      Ο Αγγλος πρεπει να ξυπνησει νωρις και να πιεσει, γιατι ετσι το εχασε περσι απο το Ροσμπεργκ..Στους πρωτους 4-5-6 αγωνες δεν ειχε παρει μπροστα..Τα ιδια παει να κανει και φετος,δεν θα του βγει σε καλο, μια και φετος ο ανταγωνισμος δεν ειναι μονο μεσα απο την ομαδα του…

    • Mitsos Ribopaido

      Πρόβλημα υπερθέρμανσης λέει και οι 2 απλα ο μποτας ειχε καθαρό πεδίο λογω πρωτιάς , και δεν είχε και το κομπολόι να τον εμποδίζει

  • Rebel

    Τα είπατε ήδη ολα για τον σημερινό αγώνα. Θα αναφέρω ακόμα μια φορα τα εξής: “μηδέν προσπεράσματα”, “Alonso” & θα αρκεστώ να προβλέψω απο τωρα νίκη Redbull σε 2 βδομάδες. Θα μιλήσει ο Adrian.

    • Mika

      Για το τελευταιο,εισαι πολυ τολμηρος!
      :p

    • Rebel

      Μπα οχι, απλά ο συντελεστής ειναι πολυ μεγάλος & περιμένω να εχει καλές αεροδυναμικες αναβαθμίσεις παραδοσιακά στη Βαρκελώνη η Redbull! Ποντάρετε απο τωρα κατι ψιλά & ο Μαξ μπορεί να μας αποζημιώσει!!!!

  • Rebel

    Έχετε συνειδητοποιήσει ότι δε βλεπουμε & δε μιλάμε πλέον για γκομενακια στην F1 ετσι;
    Η Ναόμι μόνο εμφανίστηκε πριν σε κάποιον αγώνα & μας θύμισε τον Φλάβιο. Ξεραΐλα γενικα. Ταμάρα μου λείπεις, τον daddy σου τον βλέπω.

    • Mika

      Tamara, come back!!!

    • Ba’adur Subutai

      Έχεις συνειδητοποιήσει ότι δεν το δίνουν πια όπως παλιά;

    • Mitsos Ribopaido

      Χαλάσαν και οι γκόμενες ωρε!

    • Rebel

      Απλά πλέον όπως φαίνεται δε το δίνουν ούτε όπου φυσάει το χρήμα!!!

  • Nikpap

    Ωραιο το σοτσι και ο περιβαλλων χωρος, η πιστα χαλια ομως, πολυ βαρεμαρα…

    Αξιος ο bottas, αντε γιατι πολυ αερα ειχαν παρει τα μυαλα του υποτιθεμενου νο 1. Δεν θα το αντεξει να τερματισει πισω απο τον bottas στο πρωταθλημα.

    Τι να πω για τον μασα, πολυ κομπλεξικη η κινηση του εστω και αν χρωσταει την επιστροφη του στην f1 στην merc.

    Τελος πολλα like στον κιμι, κανει καθε αγωνα να εχει περισσοτερο ενδιαφερον. 1-2 νικες τις εχει φετος αν το παλεψει λιγο περισσοτερο.

  • Πάνος

    Το καλό είναι ότι στη μέρκ μοιράζονται οι βαθμοί γιατί ο μποτας κόβει απ τον χαμ ενώ ο ραι απ τον φέτελ λίγο δύσκολο έτσι ξεφεύγει ο φέτελ στη μάχη του πρωτάθληματος

    • Ahilleas Tsikelis

      Tο κατασκευαστων εχει μεγαλυτερη σημασια ομως

  • dimis

    ‘Οπως έχουν αναφέρει και άλλοι ο αγώνας κρίθηκε από την εκκίνηση.Η Ferrari μάλλον διαθέτει συνολικά το γρηγορότερο μονοθέσιο αυτήν την στιγμή.Η Mercedes διαθέτει μάλλον πιο ”ανισόρροπο” μονοθέσιο σε σχέση με την Ferrari,αλλά για χάρη της αξιοπιστίας.Το PU της W08 είναι το βαρύτερο του grid αναγκάζοντας τους να χρησιμοποιούν λιγότερο έρμα.Ίσως φαντάστηκαν σαν λύση το μεγαλύτερο μεταξόνιο για καλύτερη ισορροπία αλλά και πάλι η Mercedes είναι χειρότερη στα φρένα.Όποιες αναβαθμίσεις θα φέρουν,θα αφορούν εξοικονομηση βάρους από παντού.Η Ferrari θα πρέπει ν’ανησυχεί για τα turbo της,γιατί 3 αλλαγές σε ένα από τα πιό αξιόπιστα μέρη ενός κινητήρα σε 4 αγώνες είναι θέμα και ας λένε το αντίθετο.Η RBR αν λύθηκαν τα προβλήματα που είχε με την αεροδυναμική της σήραγγα,ίσως φέρει καλές αναβαθμίσεις στην Ισπανία.Όσον αφορά την Honda,ο Θεός είναι Μεγάλος!

    • Mitsos Ribopaido

      Λύθηκαν έλεγε ο ρικιαρντο ολα τα προβλήματα μένει να δούμε τι θα γίνει..Σωστός σε όλα..Για την χοντα τι να πεις όντως…Το θεμα ειναι η φερράρι οταν φέρει αναβαθμίσεις..αν φερει στο τούρμπο την πατήσανε :D

    • dimis

      Θα είναι κρίμα για την Ferrari αν αυτή η καλή της εικόνα να είναι και το ”ταβάνι” της.Για την RBR δεν αρκουν οι αεροδυναμικές αναβαθμίσεις αν δεν δυναμώσει και η Renault το PU της.

    • Mitsos Ribopaido

      Έχουν πολλες ακομα αναβαθμίσεις να γίνουν! Σε καμια περίπτωση δεν νομίζω dim να ναι το ταβάνι τους..Αλλα ελπίζω σε χαμούλη!

    • dimis

      Πετυχημένες αναβαθμίσεις να φέρουν γιατι μας έχουν συνηθίσει με το αντίθετο τόσα χρόνια!

    • Mitsos Ribopaido

      Iσχύει για να δούμε τι θα γίνει

  • Mitsos Ribopaido

    Xωρίς να θεωρώ οτι έπαιξε καθοριστικό ρόλο
    0.08 o bottas με drs και ο μάσα φάνηκε να φρενάρει όπως όφειλε..Μετα μπαίνει στην στροφη μαζι με φετελ.. Very nice
    https://www.youtube.com/watch?v=dAvaUpQ9RpI

  • Mitsos Ribopaido

    Φώτο του χάμιλτον πριν τον τερματισμο
    http://cl.jroo.me/z3/a/l/v/d/a.aaa-very-funny-car-photos.jpg

  • Michael

    Μπραβο στον Bottas, εκανε την αρχη στις νικες. Δεν μου αρεσε καθολου η χειρονομια του Bieber στον Βραζιλιανο, πρεπει να καταλαβει οτι δεν ειναι σε ποδοσφαιρικο γηπεδο αλλα σε μονοθεσιο… Θα ηταν ενας πολυ βαρετος αγωνας αλλα η μαχη για την νικη κρατησ το ενδιαφερον.

    • Mitsos Ribopaido

      Καλα δεν έκανε και τίποτα, αν ηταν ελληνάρας ο φετελ θα του ριχνε μπουκέτα με το κράνος :P

    • DarkV12Tdi

      Αν ήταν ελληναράς ο Φέτελ θα του έριχνε μούτζα :P

    • σαν ”ιταλος” πλεον..επρεπε νακανει μια τετοια κινηση με το χερι του..και οχι να σηκωσει το μεσαιο !!!!
      αλλα απο την αλλη τι θελουμε ?? πιλοτους ρομπορ ?? η ανθρωπους ??? https://uploads.disquscdn.com/images/e40c2491685c54f61c58d7b11f13bc8e5bebc26c0ea8df43df5f8e206168ba88.gif

    • DarkV12Tdi

      καλά οι Ιταλοί έχουν γαμάτες χειρονομίες :P

      Aν είχε δει ο Φέτελ αυτόν θα μάθαινε πως το κάνουν και στα ελληνικά :P

      https://i.ytimg.com/vi/sLTweQcy8lI/hqdefault.jpg

    • Michael

      Μπαμπη νομιζω οτι το εχει παρακανει ο Vettel με τα παραπονα και τις αντιδρασεις τετοιου τυπου, μου θυμιζει τον Ιωαννιδη οταν ηταν προπονητης και τσατιζοταν επειδη υπηρχε και αλλη ομαδα εκτος απο την δικια του στο γηπεδο… Βριζει τον αγωνοδικη, σηκωνει δαχτυλα, φωναζει για τις μπλε σημαιες απο 3 δευτερα αποσταση, ε κατσε βρε Vettelακι μας δεν εισαι μονος σου στην πιστα… Οχι τιποτα αλλο αλλα μετα λεμε παλιοχαρακτηρα τον Verstapen…

    • εμενα παλι μαρεσουν αυτες οι αντιδρασεις…..
      φωναζουμε συνεχεια οτι οι σημερινοι πιλοτοι δεν εχουν χαρακτηρα..και οταν δειχνουν χαρακτηρα του κραζουμε……… :-/

    • mtifosi

      Στην williams οφειλαν να ενημερωσουν τον massa οτι ερχονται οι δυο απο πισω και να μην τους εμποδισει. Θα μπορουσε να τους αφησει και του δυο ανετα στην ευθεια και να βλεπαμε τι θα γινοταν…

    • Michael

      Ο Massa εκανε στην ακρη και στις δυο περιπτωσεις, τι επρεπε δλδ να βγει απο την πιστα για να μην εχει παραπονο ο Vettel;;; Η διστακτικοτητα του Vettel να τον περασει ενω ειχε ολη την εσωτερικη ανοιχτη δεν ειναι φταιξιμο του Massa.

    • Akis-F1 FAN

      Χθες όμως δεν ειχε άδικο. Για μπλε σημαία μια φορά είπε και είχε ήδη αρχίσει να χάνει χρόνο από πίσω του. Όσο για τον Μασσα δεν ξέρω αν απλά ήταν στον κόσμο του ή το έκανε σκόπιμα αλλά ήταν πολύ φάουλ. Ούτε πίεζε κάποιον ούτε πιεζόταν από κανέναν και αντί να αφήσει και τα 2 αυτοκίνητα που μάχονται στα δέκατα για τη νίκη στον τελευταίο γύρο να περάσουν στην ευθεία ( που είναι ότι πιο λογικό και θα έχνε κακι τον λιγότερο χρόνο έτσι ) αφήνει το ένα στην ευθεία και μπαστακώνεται μετά στην στροφή 2 και 3 μπροστά από τη φερραρι και μετά του χαλάει και τη γραμμή για την 4. Και σαν μην έφτανε αυτό μετά στις δηλώσεις του λέει ότι ο Σεμπ κότεψε, ότι έτσι και αλλιώς δεν θα πέρναγε τον Μποττας και ότι του αρέσει να παραπονιέται. Αντί να πει οκ έκανα λάθος ή δεν το σκέφτηκα….διπλό φάουλ για μένα.

    • Michael

      Ακη μπες και δες τα on board του Vettel και πιστευω θα σχηματισεις καλητερη εικονα, δεν υπαρχει καμια πονηρη κινηση, ηταν ενα απλο ντουμπλαρισμα, τιποτα παραπανω.

    • Akis-F1 FAN

      Εντάξει μπορεί να μην ήταν πονηρό αλλά στη φάση που βρίσκονταν τα 2 άλλα αυτοκίνητα σίγουρα δεν ήταν ο καλύτερος τρόπος για να αφήσει τη φερραρι να περάσει.

  • Red Flag

    Το πλεονέκτημα των Merc στην πιστα φάνηκε σήμερα. Μπράβο στον Bottas, εξαιρετικός, εκλεισε πολλά στόματα. (το Νο2 παραμενει προφανως, απλα θα περασει δυσκολα παλι ο Χαμιλτον).
    Εξαιρετικός και ο Vettel, κατ’εμε εκανε ο,τι μπορουσε και ισως πιο πολυ ακομα. Αναψαν τα αιματα εκει με τον Massa, super. (μου εχουν λειψει τα νευρα του Seb , πολυ χαμογελο εχει πεσει).
    O Kimi εκανε τη δουλειά του μια χαρα, εφερε τους βαθμους στην ομαδα του. Εδωσε και υλικό για γελιο στο team radio για τους fans.
    Κρίμα για τον Χαμ, δεν ειχε ρυθμό. Τον προδωσε το μονοθέσιο.(υπερθερμανση και ο,τι αλλο). Ειναι δυνατος, θα το ξεπερασει στα επομενα, εκτός αν του εχει ρίξει τοσες καταρες ο Ροζμπεργκ που παει ολο το πρωταθλημα ετσι! :p.
    Η Ferrari πρεπει να καταλαβει οτι παει για πρωταθλημα (αν οντως παει, θα φανει) και να σταματησει να χαντακωνεται στα pits.

    Από πίσω το χάος…

  • Γιάννης

    Φέτος οι διαφορές μεταξύ των ομάδων στην κορυφή είναι μικρότερες, αλλά νομίζω ότι οι Γερμανοί εξακολουθούν να έχουν προβάδισμα, απλά αυτό είναι σαφώς μικρότερο από άλλες χρονιές.

    Με αυτό το δεδομένο, εάν ο Lewis δε βελτιώσει σημαντικά το διαχρονικό του μειονέκτημα (κακές εκκινήσεις), θα ιδρώνει για να πάρει πρωτιά.

    Υ.Γ. Ron γύρνα πίσω, ή έστω τηλεφώνα…

  • Satsok

    ΟΥΤΕ ένα προσπέρασμα.
    Ποιος φοβερός αγώνας; Που; Πότε;

  • λεωνιδας34

    Ενα ακομη αρνητικο ρεκορ στην φ1. Πρεπει να ηταν ο πρωτος αγωνας-τουλαχιστον απο οσους εχω παρακολουθησει εγω-που δεν εγινε ουτε ενα προσπερασμα! Στην κυριολεξια ΟΥΤΕ ΕΝΑ προσπερασμα οχι τροπος του λεγειν!!! Ευτυχως που υπηρξε το κυνηγητο του φετελ στον μποτας στο τελος να δωσει λιγο ενδιαφερον, γιατι σιγουρα ενδιαφερον δεν δινουν μονο τα προσπερασματα….ΑΛΛΑ…. κατι πρεπει να κανουν με αυτο το θεμα. Οταν καποιοι εδω φωναζαν ενοψει των νεων κανονισμων του 17, οτι δεν πρεπει να αυξηθει αλλο η αεροδυναμικη αντισταση, αντιθετα να μειωθει, οτι τα μονοθεσια το 16 ηταν ηδη αρκετα γρηγορα και δεν επρεπε το πρωτο μελημα να ειναι η αυξηση της ταχυτητας παρα η αυξηση του θεαματος, αυτοι ακολουθησαν τον δρομο που βλεπουμε τωρα και εχει σαν αποτελεσμα μια κουλουρα στα προσπερασματα. Τουλαχιστον πιστευω η παρουσια του Ροσ Μπρον να λυσει αυτο το θεμα τα επομενα χρονια, γιατι αποδεδειγμενα ειναι ο μονος ανθρωπος που μπορει.

  • Yiannis P

    Φύγε ρε Μάσσα απ τη μέση…Τελικά οι άλλες ομάδες (πλήν Merc, Ferrari, Red Bull), υπάρχουν μόνο για να ενοχλούν τους άλλους….