Hamilton: Μια σύγκρουση με τον Vettel θα άλλαζε τις σχέσεις μας

Σχετικά άρθρα

Επεισοδιακό παραλίγο να γίνει το Ισπανικό Grand Prix για τη μάχη της πρώτης θέσης. Η στρατηγική της Mercedes να βάλει τον Lewis Hamilton για τα μαλακά πριν τελειώσει η περίοδος του Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας, όταν τα μονοθέσια δεν κινούταν σε αγωνιστικούς ρυθμούς, αποδείχθηκε σωτήρια, καλύπτοντας διαφορά 8 δευτερολέπτων από τον Sebastian Vettel.

Στη συνέχεια, ο Hamilton ήταν ταχύτερος και πήρε την πρωτοπορία στον 44ο γύρο, με τον Vettel να μην μπορεί να κάνει τίποτα. Πριν από αυτό, ο Γερμανός βγήκε δίπλα-δίπλα με τον Βρετανό, όταν έβαινε από το pit lane. Ο Seb υπερασπίστηκε τη θέση του πατώντας και ο ίδιος εκτός πίστας, έχοντας μικρή επαφή με τον Hamilton, αλλά χωρίς συνέπειες.

Ο οδηγός της Mercedes πιστεύει πως, αν είχε τραυματιστεί σοβαρά κάποιο μονοθέσιο, τότε οι σχέσεις των δύο θα είχαν επηρεαστεί, ενώ λέει ότι μπορεί να καταλάβει πώς νιώθει ο Vettel, διότι έχασε μια νίκη που είχε σίγουρη.

Ήταν μια πολύ κλειστή μάχη και, αν είχε γίνει διαφορετικά, τα πράγματα μεταξύ μας θα ήταν διαφορετικά. Ξέρετε πώς είναι οι αγώνες. Αν είχαμε χτυπήσει στην πρώτη στροφή και είχε κερδίσει τον αγώνα, δε θα ήταν «σπουδαία δουλειά, Sebastian». Ήταν επιθετικό, αλλά μπορέσαμε να παραμείνουμε στη μάχη, ευτυχώς. Τελικά, απέφυγα τη σύγκρουση, αλλά λάτρεψα αυτή τη μάχη και αυτή την πρόκληση.

Έδειξε σεβασμό κι εξακολουθεί να το κάνει αυτό, αλλά νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι λίγο θυμωμένος. Είπε ότι ήταν θυμωμένος. Έκανε έναν φανταστικό αγώνα, αλλά μπορώ να καταλάβω πώς νιώθει. Ποτέ δεν είσαι χαρούμενος αν τερματίζεις στη δεύτερη θέση. Αν τερμάτιζε δεύτερος και ήταν χαρούμενος, θα ανησυχούσα, επειδή δεν είναι αυτός ο λόγος που είμαστε εδώ.

Ο 32χρονος κατάφερε να μειώσει τη διαφορά από τον Vettel στους 6 βαθμούς και θέλει να συνεχίσει σε αυτό το τέμπο, διότι η συνέπεια θα είναι αυτή που θα κρίνει τον φετινό Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Όλα έχουν να κάνουν με τη συνέπεια. Μπορεί να κερδίσεις σε έναν αγώνα και να είσαι πίσω στον επόμενο. Αυτή η φόρμα θα πρέπει να υπάρχει στους επόμενους 15 αγώνες. Δεν έχει σημασία αν πάρω την πρωτοπορία μετά τον επόμενο αγώνα. Αυτό που έχει σημασία είναι να είσαι στο τέλος πρωτοπόρος, αυτός είναι ο τρόπος που σκέφτομαι.

ΠηγήGMM

#trending

Ford Escort Mk1 RS με 330 άλογα στις 10.000 σ.α.λ

Η Boreham Motorworks αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Ford Escort Mk1...

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

#trending

Ford Escort Mk1 RS με 330 άλογα στις 10.000 σ.α.λ

Η Boreham Motorworks αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο Ford Escort Mk1...

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull ζήτησε επανεξέταση των αποτελεσμάτων του ADUO μετά την ανάδειξη του κινητήρα της ως σημείου αναφοράς

Η FIA εξετάζει εκ νέου τα αποτελέσματα της πρώτης περιόδου αξιολόγησης του συστήματος Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), έπειτα από αίτημα της Red...

Η Pirelli παραμένει αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 έως το 2028

Η Pirelli θα συνεχίσει να είναι αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της Formula 1 έως το 2028, μετά την ενεργοποίηση της οψιόν επέκτασης ενός ακόμη έτους...

Από το 2028 η εφαρμογή της αναλογίας ισχύος 60/40 στους κινητήρες

Η FIA ανακοίνωσε αλλαγές στους κανονισμούς των μονάδων ισχύος της Formula 1 για τις σεζόν 2027 και 2028, με την μετάβαση στην αναλογία ισχύος...

Τα ελαστικά για τα Grand Prix Αυστρίας και Βρετανίας

Τα ελαστικά που θα έχουν διαθέσιμες οι ομάδες για το Αυστριακό και Βρετανικό Grad Prix ανακοίνωσε η Pirelli.GP Αυστρίας Το Red Bull Ring είναι η...