Η Bugatti Chiron δεν θα έχει τελική 480 χλμ/ώρα λόγω ελαστικών

Σχετικά άρθρα

Με την αγορά μιας Bugatti Chiron σου παραδίδονται δύο κλειδιά. Με το “απλό” η επίσημη τελική ταχύτητα της ανέρχεται στα 381 χλμ/ώρα, όμως όταν το hypercar “διαβάσει” ότι έχει χρησιμοποιηθεί το “top speed” κλειδί, τότε ο κόφτης ταχύτητας σκαρφαλώνει στα 420 χλμ/ώρα, ήτοι 5 χλμ/ώρα πιο γρήγορα από την Veyron Super Sport World Record Edition (WRE).

Όπως κατάλαβες, ακόμα και τα 420 χλμ/ώρα είναι περιορισμένα, με την Chiron να είναι ικανή για ακόμα υψηλότερη τελική, με τον δοκιμαστή της γαλλικής εταιρίας Andy Wallace να αναφέρει ότι αυτή μπορεί να φτάσει – με την υπάρχουσα τεχνολογία ελαστικών – μέχρι τα 450 χλμ/ώρα.

Σύμφωνα με τον Wallace, οι μηχανικοί της Michelin (εταιρίας που προμηθεύει ελαστικά την Bugatti) θα έχουν -το πολύ μέσα σε ένα χρόνο- έτοιμα τα συγκεκριμένα ελαστικά, ώστε να προσπαθήσουν να πιάσουν την παραπάνω ταχύτητα. Παρόλα αυτά, ο Andy Wallace πιστεύει ότι η Chiron έχει την δυνατότητα να δώσει ακόμα περίπου 30 χλμ/ώρα, αν υπήρχε η κατάλληλη τεχνολογία για τα ελαστικά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...

Ο Hamilton αποκάλυψε σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα που επηρέασε την πρώτη του σεζόν με τη Ferrari

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι υπέστη σοβαρό τραυματισμό στον αυχένα κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών της Ferrari στη Βαρκελώνη, τον Ιανουάριο του 2025, έναν...