Επίσημο: Honda HR-V facelift με 1.500άρη turbo κινητήρα

Σχετικά άρθρα

Επίσημο: Honda Vezel facelift, το ανανεωμένο HR-V

Μετά την διαρροή, πριν τρεις εβδομάδες, η Honda παρουσίασε...

Αυτό είναι το facelift του Honda ΗR-V

Στην έκθεση του Τόκιο του 2013, η Honda παρουσίασε...

Έξι μήνες μετά την παρουσίαση στην Ιαπωνία του ανανεωμένο Vezel, το οποίο στον υπόλοιπο κόσμο πωλείται ως HR-V, η Honda μας δείχνει σήμερα την ευρωπαϊκή έκδοση του μοντέλου. Όπως ξέρεις, το compact SUV της ιαπωνικής εταιρίας παρουσιάστηκε στην έκθεση του Τόκιο του 2013, και από το 2015 κυκλοφορεί και στην Ευρώπη. Η κυκλοφορία του αυτοκινήτου στην Ευρώπη θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο, ενώ από το 2019 θα είναι διαθέσιμες οι εκδόσεις με τον 1.500άρη turbo κινητήρα, καθώς και τον 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα i-DTEC.

Ξεκινώντας από την εμφάνιση, το facelift του HR-V περιλαμβάνει τις αναμενόμενες αισθητικές αλλαγές, καθώς διαθέτει επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, LED φωτιστικά σώματα, νέα μάσκα που φέρει μεγαλύτερο λογότυπο της Honda και νέους προβολείς ομίχλης. Στο πίσω μέρος οι αλλαγές περιορίζονται στα νέα γραφικά για τα φωτιστικά σώματα, ενώ η πόρτα του χώρου αποσκευών αποκτά χρώμιο. Το αυτοκίνητο προσφέρεται συνολικά με 8 χρώματα, με το σκούρο μπλε (Midnight Blue Beam Metallic) να είναι νέα προσθήκη. Τα υπόλοιπα είναι τα κόκκινο (Milano Red), άσπρο (Platinum White), μαύρο (Crystal Black), ασημί (Lunar Silver), ανθρακί (Modern Steel), μπλέ (Brilliant Sporty Blue) και μαύρο (Ruse Black).

Τα σχέδια των ζαντών είναι επίσης νέα, με τις μεγαλύτερες να είναι 17 ιντσών. Στο εσωτερικό, η Honda προσθέτει στο HR-V τη νέα έκδοση του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το οποίο διαθέτει δορυφορική πλοήγηση και ενσωμάτωση των Android Auto και Apple CarPlay. Ακόμα, εξοπλίζετα και με την σουίτα Honda Sensing που διαθέτει το σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ενεργό cruise control και αυτόματο σύστημα πέδησης.

Οι μεγαλύτερες αλλαγές, όμως, βρίσκονται κάτω από το καπό, όπου πλέον το HR-V θα προσφέρεται και με τον 1.500άρη turbo κινητήρα του Civic, με την Honda να μην ανακοινώνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Έτσι, αρχικά θα προσφέρεται με το υπάρχον ατμοσφαρικό i-VTEC σύνολο, 1.500 κ.εκ., απόδοσης 130 ίππων και 155 Nm ροπής. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 10,2 δευτ. όταν συνδυάζεται με το 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, και 10,9 δευτ. με το προαιρετικό CVT.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...