GP Ιταλίας 2019, FP2: O Leclerc οριακά ταχύτερος από τον Hamilton

Σχετικά άρθρα

Ο Charles Leclerc έγραψε ξανά τον ταχύτερο γύρο στα δεύτερα ελεύθερου δοκιμαστικά της Παρασκευής στην πίστα της Monza για το Ιταλικό Gran Prix. Ο οδηγός της Ferrari ήταν μόλις 0,068 δευτ. πιο γρήγορος από τον Lewis Hamilton, με την Mercedes του Βρετανού να είναι μπροστά από τον Sebastian Vettel.

Με την απειλή της βροχής στην αρχή του FP2 να μην είναι εμφανής, η Mercedes -και οι περισσότερες ομάδες- δεν έχασε χρόνο στο να βγει στην πίστα και να συγκεντρώσει δεδομένα για τη μεσαία γόμα της Pirelli, με τον Hamilton να γράφει χρόνο με αυτά στο 1 λεπτό και 21.972 δευτ., ενώ ο Bottas ήταν μόλις 0,073 δευτ. πιο αργός.

Στην αρχή της περιόδου, ο Leclerc φορούσε την σκληρή γόμα, βάζοντας τα μαλακά μετά από 20 λεπτά, γράφοντας έναν γύρο στο 1 λεπτό και 20.978 δευτ., που τον έβαλε στην κορυφή του πίνακα των χρόνων. Ο Vettel ήταν 0,201 δευτ. από τον Μονεγάσκο και τελικά τερμάτισε το session στην τρίτη θέση.

Τα highlights

Στη συνέχεια, και περίπου μισή ώρα μετά την έναρξη του FP2, η βροχή έκανε την εμφάνιση της, στέλνοντας τους οδηγούς πίσω στα γκαράζ τους. Σταδιακά, οι οδηγοί άρχισαν να βγαίνουν στην πίστα και αντιμετώπισαν με προσοχή την ολισθηρή επιφάνεια. Ο Hamilton και ο Bottas φορώντας τα μαλακά ελαστικά, “έπαιξαν” με το slipstreaming, και τότε ο Βρετανός κατάφερε να γράψει έναν γύρο μόλις 0,068 δευτερόλεπτα πιο αργό από τον Leclerc.

Ο Bottas ήταν ελάχιστα πιο γρήγορος από τον Max Verstappen, με τον τελευταίο να φορά στην RB15 ένα πακέτο με πολύ χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση και τον Spec 4 κινητήρα της Honda. Τρία δέκατα πιο πίσω ακολούθησε ο team-mate του Ολλανδού, Alex Albon, ενώ ο Pierre Gasly με την Toro Rosso ήταν έβδομος.

Το midfield ήταν μπερδεμένο λόγω των διαφορετικών ρυθμίσεων που “έτρεχε” κάθε ομάδα στο FP2. Έτσι, μόλις 0,029 δευτ. πίσω από Gasly ήταν ο Romain Grosjean με την Haas, με την δεκάδα να κλείνει με τον Daniel Ricciardo και τον Daniil Kvyat. Ο Lando Norris ήταν 18ος και 2,583 δευτ. πιο αργός από τον πρώτο, καθώς έμεινε για το μεγαλύτερο μέρος της περιόδου στο pit box της McLaren εξαιτίας μια διαρροής λαδιού.

Αποτελέσματα

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Toyota: Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν πριν είναι αργά

Η Toyota επιδιώκει στενότερη συνεργασία μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών,...

#trending

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Geely Galaxy Cruiser 700 με 1.113 άλογα

Η Geely παρουσίασε το Galaxy Cruiser 700, ένα plug-in...

Toyota: Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν πριν είναι αργά

Η Toyota επιδιώκει στενότερη συνεργασία μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Alonso: To μέλλον μου στη F1 δεν εξαρτάται από την Aston Martin, αλλά από τους κανονισμούς

Ο Fernando Alonso ξεκαθάρισε ότι η απόφασή του για το αν θα συνεχίσει να αγωνίζεται στη Formula 1 το 2027 δεν θα εξαρτηθεί από...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε τις Lancia και DS σε "ειδικές μάρκες" και ακύρωσε σιωπηλά τη νέα Delta, η οποία...

Ο μυστικός κώδικας της Nissan στις δαγκάνες των φρένων: Τι σημαίνει κάθε χρώμα

Η Nissan εξήγησε πώς μπορούν οι οδηγοί να "διαβάσουν" τα χρώματα στις δαγκάνες των φρένων των μοντέλων της, καθώς οι διαφορετικές αποχρώσεις δεν αποτελούν...

Η Geely παρουσίασε νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με απόδοση 93,8%

Το Geely Auto Group παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με την ονομασία 16-in-1 Intelligent Electric Drive, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, επιτυγχάνει...