Πωλείται η Toro Rosso STR14 του 2019

Σχετικά άρθρα

O Sergio Perez έκανε δοκιμές με μονοθέσιο της Red Bull

Λίγες ώρες μετά τα σημερινά αποκαλυπτήρια της RB16B, ο...

Αποχωρεί ο πρόεδρος της Renault Sport, Jerome Stoll

Ο πρόεδρος του αγωνιστικού τμήματος της Renault Sport Racing,...

H STR14 ήταν το μονοθέσιο με το οποίο η Scuderia Toro Rosso έτρεξε στο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2019. Είναι το δεύτερο πιο επιτυχημένο μονοθέσιο στην 14χρονη ιστορία της Ιταλικής ομάδας, καθώς μόνο η STR3 του 2008, με την οποία ο Sebastian Vettel πήρε την πρώτη νίκη της ομάδας μπορεί να θεωρηθεί πιο επιτυχημένο. Πίσω από το τιμόνι της STR14 βρέθηκαν ο Alex Albon, ο Pierre Gasly, και ο Daniil Kvyat με το συγκεκριμένο σασί να έχει αριθμό #04.

Όπως θυμάσαι, το 2019, η Toro Rosso ξεκίνησε τη χρονιά με τους Albon και Kvyat, αλλά μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, ο Albon πήγε στην “μαμά” Red Bull, και ο Gasly υποβαθμίστηκε στην ομάδα από την Faenza. Συνολικά, οι Albon και Gasly μοιράστηκαν το συγκεκριμένο μονοθέσιο για 17 αγώνες, τους εξής:

Alex Albon

GP Ισπανίας: 11η
GP Μονακό: 8ος
GP Καναδά: Εγκατέλειψε
GP Γαλλίας: 15ος
GP Αυστρίας: 15ος
GP Μεγάλης Βρετανίας: 12ος
GP Γερμανίας: 6ος
GP Ουγγαρίας: 10ος

Pierre Gasly

GP Βελγίου: 9ος
GP Ιταλίας: 11ος
GP Σιγκαπούρης: 8ος
GP Ρωσίας: 14ος
GP Ιαπωνίας: 7ος
GP Μεξικό: 9ος
GP Αμερικής: Εγκατέλειψε
GP Βραζιλίας: 2ος
GP Άμπου Ντάμπι: 18ος

Μετά την ολοκλήρωση της χρονιάς, η Toro Rosso πούλησε το μονοθέσιο στον R. Reinders, ιδιοκτήτη του Racetrailer.com, και τώρα ο τελευταίος θέλει να το αποχωριστεί από την ιδιωτική του συλλογή μονοθέσιων της F1, που διατηρεί στην Ολλανδία.

Το μονοθέσιο πωλείται ως rolling chassis, που σημαίνει ότι δεν θα συνοδεύεται από τα υδραυλικά συστήματα, την κεντρική μονάδα ελέγχου (ECU) και το power unit. Ωστόσο, έρχεται με όλα τα ψυγεία, τους εύκαμπτους σωλήνες και τους αγωγούς, το αγωνιστικό τιμόνι, ένα κάλυμμα με το λογότυπο της Toro Rosso και το custom κάθισμα του Gasly, παρότι το μονοθέσιο φέρει τον αριθμό του Albon. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα πεντάλ, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης και ο μηχανισμός του DRS είναι όλα σε λειτουργική κατάσταση.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Η ABT κάνει το Audi RS Q8 να αποδίδει 1.000 άλογα – Μόνο η βελτίωση κοστίζει σχεδόν 200.000 ευρώ

Η ABT Sportsline παρουσίασε το τρίτο και τελευταίο μοντέλο της επετειακής τριλογίας για τα 130 χρόνια ιστορίας της εταιρείας. Πρόκειται για το ABT RSQ8-LE...

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας της Formula 1, Kimi Antonelli, καθώς ο πρώην μάνατζέρ του Giovanni Minardi κατέθεσε...

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι η ταχύτητα ανάπτυξης αυτοκινήτων έχει πλέον συνδεθεί άμεσα με την...