BMW M135i Vs AMG A35. Ποιο είναι ταχύτερο στα 0-250 χλμ/ώρα;

Σχετικά άρθρα

Ποιο από τα δύο γερμανικά, τετρακίνητα hothatch είναι ταχύτερο από στάση έως τα 250 χλμ/ώρα; Η M135i xDrive φορά τον 2,0-λιτρο TwinPower Turbo κινητήρα απόδοσης 306 ίππων στις 4.500 σ.α.λ. με 450 Nm ροπής από τις 1.750 έως 5.000 σ.α.λ. Συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο Steptronic Sport κιβώτιο, με το βάρος της να είναι 1.525 κιλά.

Η BMW ανακοινώνει πως τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,8 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 χλμ/ώρα. Όπως θα δεις στο video, το GPS έδειξε πως η M135i έκανε τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,84 δευτ, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 19,17 χλμ/ώρα, τα 100-200 χλμ/ώρα σε 14,33 δευτ, τα 0-250 χλμ/ώρα σε 39,86 δευτ, ενώ το 400άρι σε 12,98 δευτ.

Η AMG A35 παίρνει κίνηση από έναν 2,0-λιτρο turbo κινητήρα απόδοσης 306 ίππων στις 5.800 σ.α.λ με 400 Nm ροπής από τις 3.000 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη που στέλνει τη κίνηση σε όλους τους τροχούς. Σύμφωνα με την Mercedes, τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,7 δευτερόλεπτα έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα.

Στο video η A35 έκανε τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 19,35 χλμ/ώρα, τα 100-200 χλμ/ώρα σε 14,45 δευτ, ενώ το 400άρι σε 13,02 δευτ.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...