H Peugeot εξηγεί γιατί “πέθαναν” τα mainstream coupe

Σχετικά άρθρα

Αν έχει μεγαλώσει τις δεκαετίες των ’90s και ’00s σίγουρα θα θυμάσαι ότι η αγορά έβριθε επιλογών για τρίπορτα και coupe αμαξώματα και κυρίως σε προσιτές τιμές. Ερχόμενοι στο σήμερα, δεν θα βρεις ούτε μια τρίθυρη έκδοση ενός μοντέλου, ενώ τα coupe μετρούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού, και αυτά που υπάρχουν, η τιμή τους ξεκινά πάνω από τα €35.000.

Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Ο CEO της Peugeot, Jean-Philippe Imparato σε πρόσφατη συνέντευξη έδωσε την δική του εξήγηση, υποστηρίζοντας πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν περιφρονούν τα δίθυρα αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν άλλες προτεραιότητες, λέγοντας χαρακτηριστικά:

Αγαπώ αυτά τα αυτοκίνητα, όμως σήμερα υπάρχουν τρεις άλλοι τομείς που υπερισχύουν.

Πιο συγκεκριμένα, αυτοί οι τομείς είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι νέες τεχνολογίες συνδεσιμότητας όπως το 5G και οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης. Όπως καταλαβαίνεις αυτές οι κατηγορίες απορροφούν ένα πολύ μεγάλο μέρος των χρημάτων που δαπανούν οι εταιρείες στα τμήματα έρευνας και ανάπτυξης τους, με τις πωλήσεις των coupe μοντέλων να μην μπορούν να δικαιολογήσουν το κόστος που απαιτείται για την ανάπτυξή τους.

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το roadster επιστρέφει σε μια περιορισμένη έκδοση από τη Bovensiepen, την εταιρεία που δημιούργησε η οικογένεια...

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ 29 Αυγούστου 2022 και 3 Σεπτεμβρίου 2025. Από αυτά, τα 168 GLE βρίσκονται...

Η Porsche ολοκλήρωσε την πώληση των μετοχών της στη Bugatti Rimac έναντι €1 δισ.

Η Porsche και η Rimac Group είχαν δημιουργήσει το 2021 την κοινοπραξία Bugatti Rimac, με τη Rimac Group να κατέχει το 55% και την...

Η Skoda εξετάζει να καταργήσει το Superb και να αντικαταστήσει τα Superb και Octavia με ένα νέο μοντέλο

Η Skoda εξετάζει το ενδεχόμενο να καταργήσει το Superb από τη μελλοντική γκάμα της, καθώς η ζήτηση για sedan και station wagon μειώνεται και...