Η Hyundai έκανε γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες της δεύτερης γενιάς του Kona, με το αυτοκίνητο να έχει 6 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο σε σχέση με τη πρώτη γενιά, με το μήκος του να έχει μεγαλώσει κατά 14,5 εκατοστά, στα 4,35 μέτρα, με το πλάτος να ανέρχεται στα 1,825 μέτρα.

Έχει ύψος 1,58 μέτρων και στη Νότια Κορέα προσφέρεται με τον ατμοσφαιρικό 2.000 κ.εκ κινητήρα βενζίνης απόδοσης 149 ίππων με 180 Nm ροπής που συνδυάζεται με CVT κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς.

Επίσης υπάρχει ο turbo 1.600άρης T-GDi κινητήρας απόδοσης 198 ίππων με 265 Nm ροπής που συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Ο υβριδικός κινητήρας συνδυάζει τον τετρακύλινδρο 1.600άρη GDI Smartstream κινητήρα βενζίνης απόδοσης 105 ίππων με 144 Nm ροπής, με έναν ηλεκτρoκινητήρα 43,5 ίππων. Το σύνολο αποδίδει συνδυαστικά 141 άλογα με 265 Nm ροπής και συνεργάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Η εταιρία δεν αποκάλυψε λεπτομέρειες για την ηλεκτρική έκδοση, αλλά αναμένεται να διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 ίππων και 255 Nm ροπής, με μπαταρία χωρητικότητας 64,8 kWh.

Στο εσωτερικό υπάρχουν δύο οθόνες 12,3″, μια που λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Ο shift-by-wire επιλογέας των ταχυτήτων έχει μεταφερθεί πίσω από το τιμόνι, με την Hyundai να τοποθετεί αρκετά φυσικά κουμπιά για τον έλεγχο του κλιματισμού, του ηχοσυστήματος κτλ.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει έως τα 723 λίτρα, με το αυτοκίνητο να υποστηρίζει over-the-air αναβαθμίσεις, ενώ μπορεί να εξοπλιστεί με ασύρματο φορτιστή smartphone, τεχνολογία NFC που μετατρέπει τα smartphones και smartwatches σε ψηφιακό κλειδί, με την εταιρία να τοποθετεί περισσότερο ηχομονωτικό υλικό, παχύτερα πατάκια, διπλό ηχομονωτικό γυαλί στο παρμπρίζ και ηχοαπορροφητικά ελαστικά στις ζάντες 19 ιντσών.