Η Aston Martin εισέρχεται στην Hypercar κατηγορία για WEC και Le Mans με τη Valkyrie

Σχετικά άρθρα

Η Aston Martin ανακοίνωσε σήμερα ότι θα εισέλθει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής της FIA από 2025, και έχοντας την υποστήριξη της πελατειακής της ομάδας -Heart of Racing, HoR- θα τρέξει με τουλάχιστον μια αγωνιστική Valkyrie.

Η είσοδος της Aston Martin στην Hypercar κατηγορία διασφαλίζει ότι η βρετανική εταιρία σπορ αυτοκινήτων θα έχει παρουσία σε όλες τις πτυχές των αγώνων αντοχής, από την GTE Am μέχρι την κορυφή του αθλήματος.

Πράγματι, από το 2025, η Aston Martin θα είναι ο μόνος κατασκευαστής που θα διαγωνίζεται σε όλα τα επίπεδα αγώνων σπορ αυτοκινήτων και GT (από Hypercar έως GT4) και Formula 1.

Αυτό κατέστη δυνατό μέσω μιας πρόσθετης ανακοίνωσης σήμερα σχετικά με τη δέσμευση της Aston Martin να κατασκευάσει και να προετοιμάσει ολοκαίνουργια αγωνιστικών των κατηγοριών GT3 και GT4, βασισμένα στην Vantage, τα οποία θα συμμορφώνονται με όλα τα υπάρχοντα και νέα σύνολα κανόνων GT, συμπεριλαμβανομένων των -νέων για το 2024- κανόνων της LMGT3, που αντικαθιστούν την απερχόμενη κατηγορία GTE στο WEC.

Η αγωνιστική Valkyrie Hypercar θα χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη έκδοση του ατμοσφαιρικού V12 κινητήρα 6,5 λίτρων που κατασκευάστηκε από την Cosworth, ο οποίος σε έκδοση δρόμου έχει περιοριστή στροφών στις 11.000 σ.α.λ. και αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους.

Η μονάδα ισχύος θα βελτιωθεί περαιτέρω για να ενσωματώσει τις κρίσιμες απαιτήσεις ισορροπίας απόδοσης της κατηγορίας Hypercar και θα αναπτυχθεί για να αντέχει στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων αντοχής. Όπως και στην Valkyrie AMR Pro, το υβριδικό σύστημα που υπάρχει στην Valkyrie δρόμου θα απουσιάζει από το αγωνιστικό.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...

Πάτησε για πρώτη φορά πίστα το αγωνιστικό της Ford για το Le Mans

Η Ford αποκάλυψε για πρώτη φορά στην πίστα το νέο της αγωνιστικό πρωτότυπο, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής...

Brabus Bodo Cabriolet: Η Aston Martin Vanquish Volante μεταμορφώνεται σε 1.000 ίππων Hyper-GT

Κατά τη διάρκεια του Monterey Car Week, η Brabus παρουσίασε στο The Quail το Bodo Cabriolet, την ανοιχτή εκδοχή του Bodo Hyper-GT, το οποία...

Aston Martin Valen: Το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής με κινητήρα τοποθετημένο μπροστά

Η Aston Martin παρουσίασε το Valen, το τρίτο κατά σειρά bespoke V12 supercar που δημιουργείται από το ιδιαίτερα αποκλειστικό τμήμα Q της βρετανικής εταιρείας....