Ο Lance Stroll σημείωσε ένα αρνητικό ρεκόρ στη Formula , αφού έγινε ο πρώτος στην ιστορία του πρωταθλήματος που συμπλήρωσε 100 αποκλεισμούς από το Q1 στις κατατακτήριες δοκιμές.
Το αρνητικό ορόσημο ήρθε στο Grand Prix Ιταλίας, στη Monza, όπου ο Stroll ολοκλήρωσε τις κατατακτήριες στην 22η και τελευταία θέση. Ο Καναδός ήταν μάλιστα λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου πιο αργός από τον teammate του, Fernando Alonso, ο οποίος κατετάγη 19ος.
Το σύστημα κατατακτηρίων με τα τρία σκέλη, Q1, Q2 και Q3, εφαρμόζεται στη Formula 1 από το 2006. Ο Stroll σημείωσε τον πρώτο του αποκλεισμό από το Q1 ήδη στο ντεμπούτο του στο πρωτάθλημα, στο Grand Prix Αυστραλίας του 2017, όταν αγωνιζόταν για τη Williams.
Σχεδόν δέκα χρόνια αργότερα, ο 27χρονος οδηγός έφτασε πλέον τους 100 αποκλεισμούς από το πρώτο σκέλος των κατατακτηρίων.
Μετά τις κατατακτήριες στη Monza, ο Stroll δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την απόδοση της Aston Martin, αποδίδοντας μεγάλο μέρος του προβλήματος στον κινητήρα.
Ήταν αυτό που περιμέναμε [με τον κινητήρα]. Είμαστε τρία δευτερόλεπτα πίσω, οπότε αύριο δεν πρόκειται να μείνουμε μαζί με το γκρουπ,
δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η Aston Martin αντιμετώπισε σημαντικό μειονέκτημα τελικής ταχύτητας στη Monza, με τα στοιχεία από τα speed traps να δείχνουν διαφορά που έφτανε περίπου τα 20 χλμ/ώρα σε σχέση με τα μονοθέσια της Mercedes.
Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο αξιοσημείωτο δεδομένου ότι η Honda είχε παρουσιάσει αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος στο προηγούμενο Grand Prix, στην Ολλανδία.
Ο Fernando Alonso αντιμετώπισε επίσης προβλήματα στις κατατακτήριες, καθώς κατάφερε να ολοκληρώσει μόλις έναν γρήγορο γύρο στο Q1. Η Aston Martin διερευνά ένα τεχνικό ζήτημα που κράτησε το μονοθέσιο του Ισπανού στο γκαράζ προς το τέλος του πρώτου σκέλους.
Αυτή τη στιγμή διερευνούμε ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο, το οποίο μας κράτησε στο γκαράζ στο τέλος του Q1. Χάσαμε την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουμε ένα φρέσκο σετ ελαστικών, γεγονός που σήμαινε ότι οι κατατακτήριες ολοκληρώθηκαν πρόωρα για εμάς και δεν είχαμε την ευκαιρία να βελτιώσουμε τον χρόνο μας.
Γνωρίζουμε ότι είμαστε πίσω από τους ανταγωνιστές μας, ιδιαίτερα λόγω της έλλειψης ταχύτητας στις ευθείες, κάτι που κάνει αυτή την πίστα πολύ δύσκολη,
δήλωσε ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής.