Η Ford αποκάλυψε σήμερα το πρώτο μοντέλο μιας νέας σειράς κορυφαίων επαγγελματικών οχημάτων με την επωνυμία MS-RT, το νέο Ranger MS-RT.
Αυτό σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στα πλαίσια της στενής συνεργασίας της Ford και της MS-RT -η οποία αποτελεί παρακλάδι της M-Sport, του μακροχρόνιου συνεργάτη της Ford στους αγώνες ράλι.
Η έκδοση MS-RT βασίζεται στο Ranger και παίρνει κίνηση από τον 3,0-λιτρο V6 πετρελαιοκινητήρα απόδοσης 240 ίππων και ροπή 600 Nm. Αυτός συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων και το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης e4WD. Η έκδοση MS-RT διατηρεί την ίδια δυνατότητα μεταφοράς φορτίου που φτάνει τον 1 τόνο και την ίδια ικανότητα ρυμούλκησης των 3.500 κιλών του Ranger.
Σύμφωνα με τη Ford, το Ranger MS-RT έχει σχεδιαστεί για να είναι το απόλυτο pick-up δρόμου, με μυώδες σχεδιασμό που αντλεί έμπνευση από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το εμπρός μέρος του αντλεί έμπνευση από τις extreme εκδόσεις του μοντέλου που συμμετέχουν σε αγωνιστικές διοργανώσεις στην Ασία, ενώ διαθέτει κυψελοειδή μάσκα και ενσωματωμένο splitter.
Το pickup είναι χαμηλωμένο χάρη στις πλαϊνές ποδιές, ενώ στο πίσω μέρος ο διαχύτης βρίσκεται ενσωματωμένος στον προφυλακτήρα. Η πίσω πόρτα φέρει γραφικά MS-RT και μια αεροτομή τύπου ducktail, που συμπληρώνεται από μια ακόμα αεροτομή ψηλά στο τελείωμα της καμπίνας.
Οι ζάντες ελαφρού κράματος με diamond cut έχουν διάμετρο 21 ίντσες και είναι οι μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε οποιοδήποτε μοντέλο της γκάμας του Ranger, ενώ συνδυάζονται με ελαστικά διαστάσεων 275/45. Για να χωρέσουν οι ζάντες έχουν τοποθετηθεί φαρδύτεροι θόλοι, επεκτείνοντας το συνολικό πλάτος του οχήματος κατά 82 χλστ. τόσο μπροστά όσο και πίσω. Επίσης, κατά 40 χλστ. έχει αυξηθεί και το μετατρόχιο εμπρός και πίσω με στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης και της σταθερότητας.
Η ανάρτηση είναι βελτιστοποιημένη για ιδανική ισορροπία ανάμεσα στον απόλυτο έλεγχο και την άνεση. Έτσι, το Ranger MS-RT περιλαμβάνει διαφορετική ρύθμιση πίσω, πιο σφιχτά αμορτισέρ εμπρός, ενώ συνολικά το ύψος είναι τώρα μειωμένο κατά 40 χλστ.
Χρωματικά, η παλέτα για το Ranger MS-RT περιλαμβάνει το Conquer Grey, με καλύμματα καθρεπτών και χειρολαβές θυρών βαμμένα σε μαύρο Agate Black χρώμα.
Στο εσωτερικό του διπλοκάμπινου μοντέλου βρίσκουμε νέα καθίσματα που παρέχουν βελτιωμένη άνεση και υποστηρίζουν καλύτερα τo σώμα των εμπρός επιβατών. Λογότυπα MS-RT υπάρχουν στο εμπρός μέρος των καθισμάτων καθώς και ένα πρόσθετο σήμα στο ταμπλό. Το σπορ τιμόνι είναι θερμαινόμενο, φέρει μπλε σήμανση για τη θέση της ευθείας και ένθετο με λογότυπο MS-RT.
Οι παραγγελίες του Ranger MS-RT θα ανοίξουν στην Ελλάδα την άνοιξη του τρέχοντος έτους, ενώ οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.
Η παραγωγή του γίνεται στην Ταϊλάνδη, αλλά η τελική συναρμολόγηση και το φινίρισμα του πραγματοποιείται σε μια ειδική νέα εγκατάσταση που βρίσκεται στο Ford Dagenham Estate στο Ηνωμένο Βασίλειο. Πρόκειται για μία μονάδα, κοντά στη βάση της ομάδας μηχανικών της Ford Pro στο Ford Dunton Campus, η οποία περιλαμβάνει ένα στούντιο σχεδιασμού και μηχανολογίας, μία ημι-αυτόματη μονάδα βαφείου και δύο γραμμές συναρμολόγησης.
