Διαθέσιμο για παραγγελία είναι από σήμερα το νέο Ford Explorer, με το ηλεκτρικό SUV να προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, τις Style και Premium και να είναι διαθέσιμο ως πισωκίνητο και ως τετρακίνητο.
Η πισωκίνητη έκδοση φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα 286 ίππων με 545 Nm ροπής που συνδυάζεται με μπαταρία 77 kWh. Έχει αυτονομία έως 602 χλμ (WLTP) στην έκδοση Style και 572 χλμ στην έκδοση Premium και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6,4 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα ανακοινώνεται στα 180 χλμ/ώρα. Με χρήση ταχυφορτιστή 135 kW η μπαταρία φορτίζει από το 10% στο 80% σε 28 λεπτά.
Οι τιμές
| Έκδοση | Μπαταρία ιόντων λιθίου | Αυτονομία Μπαταρίας Μικτός κύκλος (χλμ) | Τιμή (ευρώ) | Τιμή με επιδότηση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|
| Style, RWD 170PS | Τυπικής Χωρητικότητας (52 kWh) | – | 43.700 | 35.700 |
| Style, RWD 286PS | Εκτεταμένης Χωρητικότητας (77 kWh) | 602 | 48.700 | 40.700 |
| Style, AWD 340PS | Εκτεταμένης Χωρητικότητας (79 kWh) | 566 | 57.200 | 49.200 |
| Premium, RWD 170PS | Τυπικής Χωρητικότητας (52 kWh)* | – | 46.400 | 38.400 |
| Premium, RWD 286PS | Εκτεταμένης Χωρητικότητας (77 kWh) | 572 | 51.400 | 43.400 |
| Premium, AWD 340PS | Εκτεταμένης Χωρητικότητας (79 kWh) | 532 | 59.900 | 51.900 |
Η τετρακίνητη έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα, που αποδίδουν συνδυαστικά 340 άλογα με 545 Nm ροπής. Υπάρχει μπαταρία 79 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 566 χλμ (WLTP) στην έκδοση Style και 532 χλμ στην έκδοση Premium και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα. Με χρήση ταχυφορτιστή 135 kW η μπαταρία φορτίζει από το 10% στο 80% σε 26 λεπτά.
Προς τα τέλη του 2024 θα γίνει διαθέσιμη και η πισωκίνητη έκδοση Style με μπαταρία 52 kWh και τιμή από 43.700 ευρώ (35.700 με την κρατική επιδότηση).
Παράλληλα η Ford έκανε γνωστό πως η γνωστή εξερευνήτρια Lexie Alford χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό Explorer, κατέκτησε το επίσημο ρεκόρ του πρώτου ανθρώπου που έκανε τον γύρο του κόσμου με ηλεκτρικό όχημα. Διασχίζοντας τη γραμμή τερματισμού του ταξιδιού τους στη Νίκαια της Γαλλίας, η Lexie Alford και το νέο Explorer ηγήθηκαν ενός κομβόι εμβληματικών οχημάτων της Ford, πλαισιωμένων από τρέχοντα μοντέλα της, που διαμορφώνουν το όραμα για τη μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας.
Το ταξίδι της Lexie ήταν το απόλυτο test drive για το νέο μας Ford Explorer, αντιμετωπίζοντας κάθε είδους καιρικές και οδικές συνθήκες και σχεδόν κάθε σενάριο φόρτισης.
Ενσαρκώνει το αληθινό πνεύμα του “μπορώ να το κάνω” αυτής της εταιρείας, αδράχνοντας αυτή τη μεγάλη ευκαιρία για να δοκιμάσουμε όχι μόνο τους εαυτούς μας αλλά και τις παγκόσμιες υποδομές φόρτισης. Η διέλευση από τη γραμμή του τερματισμού σήμερα αποδεικνύει τι ακριβώς μπορείτε να κάνετε με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer και είμαστε ευτυχείς που οι πελάτες θα μπορούν σύντομα να το διαπιστώσουν και μόνοι τους.
δήλωσε ο Martin Sander, general manager Ford Model e Europe.
Ερωτοαπαντήσεις για το νέο Explorer
- Πόσο είναι το μήκος του αμαξώματος; Το μήκος του Explorer είναι ειδικά επιλεγμένο για την Ευρώπη και είναι 4,46 μ.
- Πόσο μεγάλο είναι το πορτ μπαγκάζ; Ο όγκος του φτάνει τα 450 λίτρα. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ξεπερνά τα 1.400 λίτρα
- Θα μπορεί να φιλοξενήσει ένα καροτσάκι, ένα κλουβί μεταφοράς σκύλου ή μια τσάντα του γκολφ με τα μπαστούνια; Ναι
- Η πανοραμική οροφή ανοίγει; Υπάρχει η επιλογή ηλιοροφής; Όχι, δεν υπάρχει ανοιγόμενη ηλιοροφή, μόνο σταθερή πανοραμική οροφή
- Ποια είναι τα διαθέσιμα χρώματα αμαξώματος; Το νέο Explorer είναι διαθέσιμο σε 6 χρώματα. Ανάμεσά τους το Magnetic, το λευκό, το Lucid Red, το πραγματικά κλασικό κόκκινο χρώμα της Ford, το Arctic Blue και το εντυπωσιακό Blue my mind
- Ποια είναι η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος; Η απόσταση από το έδαφος είναι 195 χιλιοστά.
- Και ποιες οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής; Η γωνία προσέγγισης είναι 17,5 μοίρες και γωνία διαφυγής κοντά στις 25 μοίρες
- Θα υπάρχουν επιλογές ζαντών 17 και 18 ιντσών; Όχι. Από την αρχή, προσφέρονται ζάντες με διάμετρο 19 ίντσες. Η έκδοση Premium διατίθεται με τροχούς 20 ιντσών. Προαιρετικά για την έκδοση αυτή προσφέρονται τροχοί 21 ιντσών
- Θα υπάρχει αντλία θερμότητας; Ναι, με στόχο τη βελτιστοποίηση της διαχείρισης ενέργειας
- Θα διατίθενται θερμαινόμενο τιμόνι και καθίσματα; Ναι, όπως και λειτουργία μασάζ στα καθίσματα
- Τι περιλαμβάνεται στο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού; Μερικά μόνο από τα στοιχεία του πακέτου είναι το Lane Centering, το οποίο κρατά το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας, αλλά και το Exit Warning, που ανιχνεύει ένα όχημα που πλησιάζει, όπως ένας ποδηλάτης και παρέχει μια προειδοποίηση τόσο στους επιβάτες του αυτοκινήτου όσο και ένα οπτικό σήμα στον καθρέπτη
- Τι είδους υποβοήθηση στάθμευσης θα διατίθεται; Μέσω των καμερών ο οδηγός μπορεί να δει το εμπρός και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου καθώς και μια πανοραμική προβολή 360 μοιρών
- Τι είναι το SYNC Move; Είναι το λειτουργικό σύστημα του συστήματος infotainment που συνεργάζεται με μια κινητή οθόνη αφής που μοιάζει με εκείνη ενός smartphone και είναι συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay
- Υπάρχουν φυσικοί διακόπτες στο εσωτερικό; Ναι. Για παράδειγμα, ο έλεγχος της έντασης του ήχου και τα αλάρμ ρυθμίζονται με φυσικούς διακόπτες.
- Διατίθεται κοτσαδόρος; Ναι (ηλεκτρικά αναδιπλούμενος).
- Μπορεί κανείς να τοποθετήσει σκηνή στην οροφή του οχήματος; Ναι, μπορεί
- Ποια είναι η ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα; Στην τετρακίνητη έκδοση φτάνει τα 1.200 κιλά και σε αυτή με κίνηση στους πίσω τροχούς τα 1.000 κιλά
- Ποια είναι η τιμή του κύκλου στροφής του οχήματος; Ο κύκλος στροφής είναι εντυπωσιακά μικρός. Μόλις 10,3 μέτρα για τα μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς
- Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει η τετρακίνητη έκδοση από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα; Σε 5,3 δευτερόλεπτα
- Πόση είναι η μέγιστη ροπή; Η μέγιστη ροπή που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός είναι 545 Nm
- Θα υπάρχει Head-up Display; Ναι
- Σε τι διαφέρουν τα καθίσματα του Explorer από εκείνα της Mustang Mach-E; Είναι εντελώς νέα, με τα εμπρός να διαθέτουν ενσωματωμένο προσκέφαλο και τρισδιάστατο σχήμα.