Στο σφυρί η Ferrari 248 F1 του Michael Schumacher

Σχετικά άρθρα

Η Novitec βελτιώνει την Ferrari 12Cilindri Spider

Η Novitec παρουσίασε το βελτιωτικό πακέτο που ετοίμασε για...

Η Ferrari ετοιμάζει την facelift έκδοση της Purosangue

H Ferrari έχει ξεκινήσει τις δοκιμές ανάπτυξης και εξέλιξης...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Η εμβληματική Ferrari 248 F1 με αριθμό πλαισίου 254 που οδήγησε ο Michael Schumacher στο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2006 βγαίνει τον επόμενο μήνα στο σφυρί και αναμένεται να πουληθεί για πάνω από 15 εκατ. δολάρια.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο το οδήγησε ο Schumacher στην τελευταία του σεζόν στη Ferrari και κατάφερε να πετύχει πέντε νίκες, στα Grand Prix του Αγίου Μαρίνου, της Ευρώπης, των Ηνωμένων Πολιτειών, της Γαλλίας και της Γερμανίας. Κατέγραψε τρεις pole position, τρεις ακόμη τερματισμούς στη δεύτερη θέση και τέσσερις ταχύτερους γύρους.

Επιπλέον ήταν το μονοθέσιο με οποίο ο Schumacher ξεπέρασε το ρεκόρ των pole position του Ayrton Senna και με το οποίο πέτυχε τόσο την τελευταία του pole position όσο και την τελευταία νίκη σε Grand Prix επί γερμανικού εδάφους. Ήταν η χρονιά που διεκδικούσε τον όγδοο τίτλο του αλλά δεν κατάφερε να φτάσει στο στόχο λόγω του Fernando Alonso που στέφθηκε πρωταθλητής για δεύτερη συνεχόμενη σεζόν.

Στην καρδιά της Ferrari 248 F1 είναι τοποθετημένος ένας V8 κινητήρας 2,4 λίτρων που αποδίδει 750 ίππους. Το αυτοκίνητο αποκτήθηκε απευθείας από τη Ferrari από τον σημερινό ιδιοκτήτη του και κατέχει τη διακεκριμένη πιστοποίηση Ferrari Classiche, την οποία έλαβε το 2008.

Η δημοπρασία θα διεξαχθεί από τον οίκο RM Sotheby’s υπό σφραγισμένη μορφή. Η συγκεκριμένη εμπιστευτική διαδικασία προσφορών χρησιμοποιείται συχνά για σπάνια και πολύτιμα αντικείμενα, εξασφαλίζοντας μια αποκλειστική και διακριτική εμπειρία αγοράς για πιθανούς αγοραστές.

Το ενδιαφέρον της αγοράς για μονοθέσια της F1 του Schumacher παραμένει υψηλό όλα αυτά τα χρόνια. Τα προηγούμενα μοντέλα από το 2001, 2002 και 2003 πουλήθηκαν για σημαντικά ποσά, με κάποια να ξεπερνούν τα έξι εκατ. ευρώ.

Το ρεκόρ για το πιο ακριβό μονοθέσιο της F1 κατέχει η Mercedes-Benz W196R του 1954, η οποία πουλήθηκε για περίπου 29,6 εκατ. δολάρια το 2013.

Οι πιο πρόσφατες πωλήσεις περιλαμβάνουν αυτή της Ferrari F2001B που εκτιμάται πως “έπιασε” μεταξύ 8-10 εκατ. δολαρίων, τον περασμένο Αύγουστο.

Η Ferrari 248 F1 πιθανόν να ξεπεράσει τα 15 εκατ. δολάρια και να γίνει ένα από τα ακριβότερα αυτοκίνητα της Formula 1 όλων των εποχών.

ΠηγήRM Sotheby's

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...