Η Aston Martin παρουσίασε το φετινό της μονοθέσιο, το AMR25, που θα το οδηγούν οι Fernando Alonso και Lance Stroll. Από τις φωτογραφίες διακρίνονται οι σημαντικές αλλαγές που έχει το φετινό μονοθέσιο στα sidepods σε σύγκριση με το AMR24, με την βρετανική ομάδα να διατηρεί την pushrod μπροστινή ανάρτηση.
Ο Fernando Alonso δήλωσε:
Μάθαμε πολλά το 2024 και η ομάδα χρησιμοποιεί αυτή τη μάθηση ως κινητήρια δύναμη καθώς προχωράμε στη φετινή σεζόν με το AMR25. Ο ανταγωνισμός θα είναι πολύ σφιχτός τον τελευταίο χρόνο των ισχυόντων κανονισμών, αλλά ξέρω ότι η ομάδα εργάζεται σκληρά στο AMRTC για να βεβαιωθεί ότι είμαστε έτοιμοι.
Είμαι ενθουσιασμένος που επιστρέφω στη πίστα. Είμαι έτοιμος να βοηθήσω αυτή την ομάδα να γίνει πιο δυνατή και να συνεχίσω αυτό το ταξίδι με την Aston Martin.
Ο Lance Stroll πρόσθεσε:
Όλοι στο AMRTC έχουν κάνει πολλή δουλειά τον χειμώνα για να βελτιωθούμε για το 2025. Ως ομάδα, όλοι θέλουμε να έχουμε καλή απόδοση και θα συνεχίσουμε να μαθαίνουμε κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Αυτό που χτίζουμε εδώ είναι ένα τόσο συναρπαστικό έργο με εξαιρετικά εργαλεία και ταλαντούχους ανθρώπους και το 2025 είναι ένα έτος – κλειδί για να σημειώσουμε πρόοδο.
Ο Alonso και ο Stroll θα ολοκληρώσουν μια μέρα γυρισμάτων με το AMR25 τη Δευτέρα – μαζί με τη Mercedes W16 – στο Μπαχρέιν, ενόψει των δοκιμών που θα διεξαχθούν στην πίστα του Σακχίρ στις 26-28 Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες αθλητικούς κανονισμούς, οι ομάδες επιτρέπεται να καλύψουν 200 χλμ. κατά τη διάρκεια των προωθητικών εκδηλώσεων, πράγμα που σημαίνει ότι ο Fernando Alonso και ο Lance Stroll μπορούν να γράψουν έως και 36 γύρους στην πίστα του Sakhir.
Ο νέος επικεφαλής της Aston Martin, Andy Cowell, πρόσθεσε:
Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινώ αυτή τη σεζόν και βλέπω το AMR25 να βγαίνει στην πίστα αύριο στο Μπαχρέιν. Είναι το αποκορύφωμα της τεράστιας σκληρής δουλειάς και αφοσίωσης στο AMR Technology Campus. Είμαστε όλοι εμπνευσμένοι από το DNA της Aston Martin και επιδιώκουμε ακατάπαυστα την τελειότητα, τόσο εντός όσο και εκτός πίστας.
Για το φετινό αυτοκίνητο, έχουμε πραγματικά λάβει υπόψη τα μαθήματα και τις ανατροφοδοτήσεις από την περασμένη σεζόν. Εστιάσαμε στη δημιουργία ενός πιο ευκολοδήγητου αυτοκινήτου για τον Lance και τον Fernando και πιέσαμε σκληρά για να το κάνουμε πιο ήπιο στη συμπεριφορά του.
Αναμένουμε ένα σφιχτό και ανταγωνιστικό πεδίο από την αρχή στην Αυστραλία, οπότε γνωρίζουμε ότι δεν θα είναι εύκολο. Οι στόχοι μας είναι ρεαλιστικοί, με γνώμονα το πώς μπορούμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς σε όλους τους τομείς, ειδικά καθώς, όπως και όλες οι ομάδες, πλησιάζουμε σε μια κρίσιμη αναδιαμόρφωση των κανονισμών το 2026.
