Volkswagen: Δεν θα ονομάσουμε ποτέ Scirocco ένα SUV

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Ηλεκτρικό VW Golf: Το 2030 και… αν

Η Volkswagen καθυστερεί την άφιξη της ηλεκτρικής έκδοσης του...

Η Volkswagen ετοιμάζει το ID Polo GTI Clubsport

Πριν λίγες ημέρες, η Volkswagen αποκάλυψε το ID.Polo, με...

Η Volkswagen θα επαναφέρει τα ονόματα που έχουν καταργηθεί, όπως το Scirocco, μόνο εάν το νέο αυτοκίνητο είναι “πιστό στα γονίδια” του αρχικού μοντέλου. Αυτό είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Thomas Schafer λέγοντας:

Το Scirocco είναι ένα πολύ ιδιαίτερο μοντέλο. Μπορώ να αναφέρω μερικά άλλα, αλλά αν δεν αντικατοπτρίζει το DNA του αρχικού αυτοκινήτου με μια πραγματικά ισχυρή έννοια, τότε θα προτιμούσαμε να του δώσουμε ένα νέο όνομα και να κάνουμε κάτι άλλο.

Αυτή η προσέγγιση έρχεται σε αντίθεση με την τάση της αγοράς άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών που λανσάρουν νέα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ονόματα από το παρελθόν, συμπεριλαμβανομένων των Ford Capri, Ford Explorer και Opel Frontera.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, η υποδοχή του κοινού για τις αναβιώσεις ονομάτων δεν ήταν θετική, όπως με το Capri. Αυτό το όνομα, που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν στο διάσημο σπορ κουπέ, επέστρεψε σε ένα crossover. Ο Schafer πρόσθεσε:

Βλέπετε από τα σχόλια των καταναλωτών πως είναι λάθος. Εάν αποκαλείτε κάτι όπως δεν είναι, να είστε πολύ προσεκτικοί. Πείτε, εάν είναι GTI, καλύτερα να είναι GTI. Είναι το μοντέλο μας. Πρέπει να είναι πιστό στα γονίδια.

Ως αποτέλεσμα, ο Schafer επέμεινε ότι το όνομα Scirroco, για παράδειγμα, δεν θα χρησιμοποιηθεί ποτέ σε ένα SUV.

Πέρυσι είχε κυκλοφορήσει η αναφορά πως η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να βγάλει στην αγορά ένα νέο σπορ ηλεκτρικό μοντέλο που θα ονομαστεί Scirroco. Το μοντέλο θα προσφέρεται τόσο ως πισωκίνητο, όσο και ως τετρακίνητο με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες και εάν τελικά πάρει το πράσινο φως, τότε θα κυκλοφορήσει μέχρι το 2028 και θα βασίζεται στην PPE πλατφόρμα των νέων Porsche Boxster και Cayman που και αυτά θα είναι διαθέσιμα μόνο ως ηλεκτρικά. Η απόδοση του θα ξεκινά από τα 300 άλογα και στη κορυφαία έκδοση του αναμένεται να ξεπερνά τα 400.

Ωστόσο, ένα τέτοιο μοντέλο είναι κάπως μακριά από την παραγωγή. Ο Schafer είπε ότι τα εξειδικευμένα αυτοκίνητα και τα αυτοκίνητα χαμηλού όγκου πωλήσεων είναι απίθανο να παρουσιαστούν στο άμεσο μέλλον, με την αυτοκινητοβιομηχανία να διατηρεί τη σειρά της “πραγματικά στον πυρήνα” καθώς αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Θα μπορούσε η Vοlkswagen να εξαγοραστεί από Κινέζους;

Η Volkswagen αντιμετωπίζει πλέον προβλήματα που ξεπερνούν τα όρια μιας απλής κρίσης στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς οικονομολόγοι επισημαίνουν ότι η γερμανική οικονομία υποτίμησε...

Volkswagen: Αυξάνονται στις έως 140.000 οι θέσεις εργασίας που βρίσκονται σε κίνδυνο

Το συμβούλιο εργαζομένων του Volkswagen Group ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει έκτακτες συνελεύσεις προσωπικού τον Αύγουστο, στις οποίες θα συμμετάσχει ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου,...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...