Σύμφωνα με δημοσιεύσεις στο LinkedIn, η Xiaomi έχει προσλάβει τουλάχιστον πέντε ανώτερα στελέχη από αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της BMW, στο πλαίσιο της στελέχωσης του κέντρου έρευνας και ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων που θα κατασκευάσει η κινεζική εταιρία στην Ευρώπη.
Μετά την πώληση κινητών τηλεφώνων, οικιακών συσκευών και έξυπνων gadgets για το μεγαλύτερο μέρος της 15χρονης ιστορίας της, o τρίτος μεγαλύτερος κατασκευαστής smartphone στον κόσμο άρχισε να κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρυσι με την κυκλοφορία του sedan SU7.
Έκτοτε έχει καταφέρει να ταράξει τα νερά της ηλεκτροκίνησης στην κινεζική αγορά αυτοκινήτων, ξεπερνώντας τις πωλήσεις του Tesla Model 3 από τον Δεκέμβριο του 2024, με τον πρόεδρο της εταιρείας Lu Weibing να λέει αυτή την εβδομάδα ότι η Xiaomi θα αρχίσει να πουλά τα αυτοκίνητά της εκτός Κίνας από το 2027.
Για τον λόγο αυτό, η Xiaomi προσέλαβε τον Rudolf Dittrich, ο οποίος εργαζόταν για 15 χρόνια στη BMW, και πλέον έχει αναλάβει ως επικεφαλής τη σχεδίαση του ερευνητικού κέντρου της κινέζικης εταιρίας.
Επιπλέον, ο Dusan Sarac, πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW, έγραψε στο προφίλ του στο LinkedIn ότι εντάχθηκε στο ευρωπαϊκό ερευνητικό κέντρο αυτόν τον μήνα. Ομοίως, ο Jannis Hellwig εντάχθηκε στη Xiaomi -προερχόμενος από τη BMW- και θα την υπηρετήσει ως ανώτερος μηχανικός στην ανάπτυξη και ενσωμάτωση επιδόσεων.
Σύμφωνα πάντα με το LinkedIn, η Xiaomi έχει προσλάβει άτομα για πολλές άλλες θέσεις -όπως senior σχεδιαστές αυτοκινήτων, senior σχεδιαστές του εξωτερικού των αυτοκινήτων, μηχανικούς δυναμικής οχημάτων- οι οποίοι θα έχουν έδρα το Μόναχο της Γερμανίας.