Η φόρτιση των 800V είναι το τρέχον κορυφαίο επίπεδο γρήγορης φόρτισης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι η υψηλότερη τάση και η ταχύτερη φόρτιση που θα βρει κάποιος σήμερα, επιτρέποντας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να φορτίζουν στα 350 kW ή περισσότερο, γεμίζοντας τις μπαταρίες τους από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά.
Το πρόβλημα με τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ότι δεν μπορείς πάντα να το φορτίσεις με τον ταχύτερο ρυθμό, επομένως αυτά τα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα που επιτρέπουν να φορτίζουν είτε από απλούς AC οικιακούς φορτιστές, είτε από από DC φορτιστές π.χ: 50 kW, 100 kW, 150 kW έως 350 kW.
Όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν τέτοια ηλεκτρονικά συστήματα, εκτός από τη νέα Mercedes-Benz CLA, για να διασφαλίζεται ότι μπορούν να διαχειριστούν οποιαδήποτε τάση φόρτισης. Για κάποιο λόγο, η Mercedes-Benz έχει επιλέξει το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο να μην μπορεί να χρησιμοποιήσει σταθμό φόρτισης 400V, οι οποίοι συνήθως έχουν μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης 50 kW, αποκόπτοντάς το από έναν τεράστιο αριθμό δημόσιων σημείων φόρτισης.
Το ηλεκτρικό σύστημα 800V της CLA επιτρέπει γρήγορη φόρτιση έως και 320 kW, αλλά αυτή η ταχύτητα φόρτισης απαιτεί σταθμό φόρτισης με δυνατότητα 800V. Η πλειοψηφία των σημείων φόρτισης εξακολουθούν να χρησιμοποιούν DC φορτιστές με τάση 400V, που μπορούν να φορτίσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με έως 250 kW, αλλά η νέα CLA δεν μπορεί να τους χρησιμοποιήσει.
Για ένα brand που έχει χτίσει την εικόνα του γύρω από το motto “The best or nothing”, το να βγάζεις στην αγορά ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δεν μπορεί να φορτίσει στους περισσότερους δημόσιους σταθμούς φόρτισης, δημιουργεί ζητήματα συμβατότητας που ενδέχεται να επηρεάσουν την πρακτική χρήση και την εμπορική του απήχηση.