Τέσσερα χρόνια μετά το Revolt, η ισπανική Baltasar παρουσιάζει το Revolt R Concept, ένα σπορ ηλεκτρικό μοντέλο που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Το Revolt R Concept διαθέτει ένα επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει ένα ειδικά κατασκευασμένο μπροστινό μέρος, splitter, πλαϊνές ποδιές, διαχύτη και μεγάλη ενεργή πίσω αεροτομή με σύστημα DRS. Ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει και να απενεργοποιήσει το DRS από το τιμόνι.
Το αυτοκίνητο διαθέτει μονομπούλωνες ζάντες μαγνησίου με slick ελαστικά και στο εσωτερικό υπάρχει ένα αγωνιστικό κάθισμα από ανθρακονήματα εγκεκριμένο από την FIA και αφαιρούμενο τιμόνι τύπου Formula. Κίνηση παίρνει από δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα που αποδίδουν 507 άλογα με 1.000 Nm ροπής, επιτρέποντας του να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα.
Όπως το Revolt, έτσι και αυτό, είναι χειροποίητο, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και διαθέτει κλωβό ασφαλείας από χρωμιομολυβδαίνιο που συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές της FIA. Η αγωνιστική του pushrod ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, Kevlar και αλουμίνιο αεροδιαστημικής ποιότητας, με το αυτοκίνητο να ζυγίζει μόλις 800 κιλά.
Το Revolt R τροφοδοτείται από μια μπαταρία υψηλής απόδοσης που αναπτύχθηκε ειδικά για το αυτοκίνητο σε συνεργασία με την Millor Battery. Χάρη στην προηγμένη αρχιτεκτονική της, η μπαταρία 700 volt, μπορεί να επαναφορτιστεί στο 80% σε μόλις 5 λεπτά χρησιμοποιώντας DC ταχυφορτιστές,
Τόσο το Revolt που είναι νόμιμο για χρήση σε δρόμους και που θα κυκλοφορήσει το 2026, όσο και το Revolt R που προορίζεται μόνο για πίστα, έχουν αναπτυχθεί εξ’ ολοκλήρου στα κεντρικά γραφεία της Baltasar στην Cerdanyola del Valles της Βαρκελώνης και θα κατασκευαστούν στο χέρι σε μια νέα εγκατάσταση παραγωγής στο Sant Cugat del Valles (Βαρκελώνη). Το Baltasar Revolt R Concept θα περάσει και αυτό στη παραγωγή με την τιμή του ανέρχεται σε περίπου 450.000 ευρώ.
