Η Xiaomi κυκλοφόρησε επίσημα το YU7 στην κινέζικη αγορά, δίνοντας στη δημοσιότητα όλα του τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,245 Cd και έχει χωνευτές χειρολαβές και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή 1,7 τ.μ στον βασικό εξοπλισμό. Προσφέρεται σε τρία εξωτερικά χρώματα, τα Emerald Green, Titanium Silver και Lava Orange και έχει μήκος 4,999 μέτρα, πλάτος 1,996 μέτρα, ύψος 1,6 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρων.
Στο εσωτερικό συναντάμε μια πανοραμική HyperVision οθόνη, η οποία βρίσκεται στη βάση του παρμπρίζ, οθόνη αφής 16,1″ στο κέντρο του ταμπλό, δερμάτινες επενδύσεις, καθίσματα με λειτουργίες μασάζ, με τις πλάτες των ηλεκτρικά ρυθμιζόμενων πίσω καθισμάτων να μπορούν να ανακληθούν από 100 έως 135 μοίρες. Ο χώρος αποσκευών του ξεκινά από τα 678 λίτρα και φτάνει έως τα 1.758 λίτρα, ενώ κάτω από το καπό υπάρχει ένας επιπλέον χώρος 141 λίτρων.
Διατίθενται τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις, με την βασική έκδοση να διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 320 άλογα με 528 Nm ροπής. Αυτός επιτρέπει στο μοντέλο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 240 χλμ/ώρα. Ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 96,3 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 835 χλμ στον εξαιρετικά αισιόδοξο κινέζικο κύκλο δοκιμών (CLTC).
Η έκδοση YU7 Pro είναι τετρακίνητη και έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 496 άλογα με 690 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 240 χλμ/ώρα. Φορά την ίδια μπαταρία των 96,3 kWh και έχει αυτονομία έως 760 χλμ (CLTC).
Η YU7 Max έκδοση είναι και αυτή τετρακίνητη και αποδίδει 690 άλογα με 866 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,2 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 253 χλμ/ώρα. Φέρει μπαταρία 101,7 kWh που χαρίζει αυτονομία έως 770 χλμ (CLTC).
Με χρήση ταχυφορτιστή η μπαταρία φορτίζει από το 10 στο 80% σε 12 λεπτά, ενώ με 15 λεπτά φόρτισης το αυτοκίνητο αποκτά αυτονομία έως 620 χλμ.
Το YU7 διαθέτει ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπροστά και ανάρτηση πέντε συνδέσμων πίσω με πνευματικά ελατήρια και ενεργά αμορτισέρ. Τα τελευταία παρέχουν πέντε επίπεδα ρύθμισης, επιτρέποντας στο μοντέλο να έχει απόσταση από το έδαφος από 7,5 έως 22,2 εκατοστά. Το σύστημα πέδησης είναι της Brembo με τετραπίστονες δαγκάνες, με το αυτοκίνητο να διαθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού χάρη στον αισθητήρα LiDAR, σε ένα ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος 4D, σε 11 κάμερες υψηλής ευκρίνειας και σε 12 υπερηχητικά ραντάρ.
Οι τιμές πώλησής του θα ανακοινωθούν τον Ιούλιο.
