Η Dacia παρουσιάζει τη δεύτερη γενιά του Spring, η οποία βασίζεται στη νέα μικρή πλατφόρμα RG-EV του Renault Group. Το νέο μοντέλο παραμένει αμιγώς ηλεκτρικό και κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο εργοστάσιο του Renault Group στο Novo Mesto της Σλοβενίας.
Το νέο Dacia Spring αποτελεί το πρώτο από τα τέσσερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που θα κυκλοφορήσει η Dacia έως το 2030. Η δεύτερη γενιά έρχεται μετά την εμπορική πορεία της πρώτης, η οποία από το 2021 έχει ξεπεράσει τις 210.000 πωλήσεις σε περισσότερες από 40 χώρες.
Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Spring είναι 18 εκατοστά φαρδύτερο, γεγονός που αυξάνει τους διαθέσιμους χώρους στο εσωτερικό και διαφοροποιεί σημαντικά τις αναλογίες του αμαξώματος. Το μήκος του φτάνει τα 3,855 μέτρα, το πλάτος τα 1,722 μέτρα, το ύψος τα 1,519 μέτρα και το μεταξόνιο τα 2,492 μέτρα.
Σχεδίαση και εσωτερικό
Η σχεδίαση ακολουθεί πιο γεωμετρική και δομημένη προσέγγιση, με έμφαση στις καθαρές γραμμές και στη λειτουργικότητα. Μαύρες διακοσμητικές λωρίδες συνδέουν οπτικά τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, ενώ η φωτεινή υπογραφή αντλεί έμπνευση από το έμβλημα Dacia Link. Το μοντέλο διατίθεται σε τέσσερα χρώματα: Agave, Schist Grey, Diamond Black και Glacier White.
Στο εσωτερικό, το ταμπλό χρησιμοποιεί οριζόντιες γραμμές, ενώ ο πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 7 ιντσών και στο κέντρο υπάρχει οθόνη αφής πολυμέσων 10,1 ιντσών, στην έκδοση Journey. Η βασική έκδοση Expression δεν διαθέτει κεντρική οθόνη, με τις σχετικές πληροφορίες να προβάλλονται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα έως 337 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση της πίσω σειράς καθισμάτων (50:50) η διαθέσιμη χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.283 λίτρα. Το Spring εξακολουθεί επίσης να διαθέτει χώρο αποθήκευσης κάτω από το εμπρός καπό, το λεγόμενο frunk, χωρητικότητας 18 λίτρων, ο οποίος προσφέρεται ως προαιρετικός εξοπλισμός.
Ηλεκτροκινητήρας 82 ίππων και αυτονομία 250 χλμ.
Το νέο Spring εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 60 kW, 82 ίππων, με μέγιστη ροπή 175 Nm. Επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 12,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 130 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία τεχνολογίας LFP έχει χωρητικότητα 27,5 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 250 χιλιόμετρα στον συνδυασμένο κύκλο WLTP. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Dacia, οι ιδιοκτήτες της πρώτης γενιάς Spring διανύουν κατά μέσο όρο 34 χιλιόμετρα την ημέρα, ενώ στο 75% των περιπτώσεων η φόρτιση πραγματοποιείται στο σπίτι.
Ο βασικός ενσωματωμένος φορτιστής AC έχει ισχύ 6,6 kW. Σε οικιακή πρίζα, η φόρτιση από 15% έως 80% απαιτεί 9 ώρες, ενώ με ενισχυμένη πρίζα ο χρόνος μειώνεται στις 5 ώρες και 40 λεπτά. Σε wallbox 7 kW χρειάζονται 2 ώρες και 55 λεπτά.
Με το πακέτο ταχείας φόρτισης, το Spring αποκτά φορτιστή AC 11 kW και DC 50 kW. Η φόρτιση από 15% έως 80% διαρκεί 1 ώρα και 55 λεπτά μέσω wallbox 11 kW ή σημείου φόρτισης 22 kW, ενώ με ταχυφορτιστή DC 50 kW απαιτούνται 28 λεπτά.
Βάρος και κατανάλωση
Το βάρος του νέου Spring ξεκινά από τα 1.212 κιλά, ενώ η κατανάλωση περιορίζεται στις 12,7 kWh/100 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο WLTP.
Σύμφωνα με συγκριτική αξιολόγηση κύκλου ζωής που πραγματοποιήθηκε με τη μεθοδολογία του Renault Group, η Dacia εκτιμά ότι το αποτύπωμα άνθρακα του νέου Spring σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του είναι περίπου 60% χαμηλότερο από αντίστοιχα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Χώροι και πρακτικότητα
Για την τοποθέτηση εξοπλισμού στο εσωτερικό, η Dacia προσφέρει έως τρία σημεία στήριξης YouClip στον βασικό εξοπλισμό και δύο επιπλέον ως αξεσουάρ. Σε αυτά μπορούν να τοποθετηθούν μεταξύ άλλων βάση για smartphone, θήκη γυαλιών, αναδιπλούμενη τσάντα και συσκευή “3 σε 1” με ποτηροθήκη, γάντζο για τσάντα και φορητό φακό.
Το Spring διαθέτει επίσης δυνατότητα V2L μέσω του Charge Pack, επιτρέποντας την τροφοδοσία μικρών ηλεκτρικών συσκευών, όπως φακοί, μπαταρίες ηλεκτρικών ποδηλάτων και καφετιέρες.
Δύο εκδόσεις και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ
Η γκάμα του νέου Dacia Spring αποτελείται από δύο εκδόσεις, Expression και Journey. Και οι δύο χρησιμοποιούν τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 82 ίππων, την ίδια μπαταρία LFP των 27,5 kWh και τον ίδιο φορτιστή AC 6,6 kW.
Η έκδοση Expression περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ζάντες 15 ιντσών, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, χειροκίνητο κλιματισμό, αυτόματα φώτα, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρικό χειρόφρενο, Media Control με θύρα USB-C και διαιρούμενο πίσω κάθισμα.
Η Journey προσθέτει ζάντες 16 ιντσών, hands-free card, κάμερα οπισθοπορείας, Media Nav Live με οθόνη 10,1 ιντσών, πλοήγηση και συνδεδεμένες υπηρεσίες, δύο θύρες USB-C, κάλυμμα χώρου αποσκευών και επένδυση από TEP/ύφασμα.
Ολόκληρη η γκάμα του νέου Dacia Spring διατίθεται με τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται κρατικές επιδοτήσεις. Η παραγωγή του στη Σλοβενία του επιτρέπει επίσης να είναι επιλέξιμο για τα κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που εφαρμόζονται σε αρκετές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Συνδεσιμότητα και εξοπλισμός
Το σύστημα Media Control, που προσφέρεται από την έκδοση Expression, επιτρέπει τον χειρισμό λειτουργιών πολυμέσων και τηλεφωνικών κλήσεων μέσω των χειριστηρίων στο τιμόνι και της εφαρμογής Dacia Media Control. Το smartphone τοποθετείται σε ειδική βάση στο κέντρο του ταμπλό.
Στην έκδοση Journey, το Media Nav Live διαθέτει κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και οκτώ χρόνια συνδεδεμένης πλοήγησης με πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και ενημερωμένους χάρτες Ευρώπης. Παράλληλα προσφέρονται λειτουργίες όπως προγραμματισμός φόρτισης, προκλιματισμός της καμπίνας και εντοπισμός του οχήματος.
Το νέο Spring διαθέτει επίσης ηλεκτρικό χειρόφρενο και αισθητήρες στάθμευσης πίσω σε όλες τις εκδόσεις, ενώ η έκδοση Journey περιλαμβάνει στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας.
