GP Ιταλίας 2025: Εύκολη νίκη ο Verstappen, μπροστά από τις McLaren

Ο Max Verstappen κυριάρχησε στην πίστα της Monza και κατέκτησε μια εξαιρετικά εύκολη νίκη στο Ιταλικό GP, η οποία γίνεται ακόμα πιο εντυπωσιακή στην αδιαμφισβήτητη φετινή κυριαρχία της McLaren. Ο Ολλανδός είδε την καρό σημαία σχεδόν 20 δευτ. μπροστά από τον Lando Norris, με τον Oscar Piastri να ακολουθεί σχεδόν 1,5 δευτ. πίσω του, ολοκληρώνοντας το βάθρο.

Να σημειωθεί πως ο Verstappen έσπασε το ρεκόρ για τη νίκη στον ταχύτερο αγώνα της F1 όλων των εποχών, αφού ο οδηγός της Red Bull κατέκτησε την καρό σημαία σε 1 ώρα 13 λεπτά και 24,325 δευτερόλεπτα. Το ρεκόρ για τον ταχύτερο αγώνα της F1 όλων των εποχών κατείχε προηγουμένως ο Michael Schumacher, ο οποίος είχε κερδίσει το Ιταλικό GP του 2023 με μέση ταχύτητα 250 χλμ/ώρα σε 1 ώρα, 14 λεπτά και 19,838 δευτερόλεπτα.

Ο οδηγός της Red Bull μετέτρεψε την pole position σε νίκη, παρότι έχασε την πρωτοπορία μετά από μια δραματική εκκίνηση. Οι Verstappen και Norris συγκρούστηκαν σχεδόν αμέσως μόλις έσβησαν τα φώτα, πλησιάζοντας ο ένας τον άλλον στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού, πριν ο Ολλανδός παρακάμψει το πρώτο σικέιν για να διατηρήσει το προβάδισμα.

Ενώ ο Verstappen παραχώρησε τη θέση στον Norris στην αρχή του δεύτερου γύρου για να αποφύγει μια πιθανή ποινή, σύντομα επέστρεψε στην ουρά του αντιπάλου του και χρειάστηκε μόνο μερικούς γύρους ακόμα για να ανακτήσει την 1η θέση και διαλύσει τον ανταγωνισμό.

Από εκεί και πέρα, ο Verstappen φάνηκε να έχει τα πάντα υπό έλεγχο, διαχειριζόμενος τη διαφορά από τις δύο McLaren στα πρώτα τους stints, μπαίνοντας στα pit νωρίτερα από τους Norris και Piastri για να ενισχύσει αυτό το πλεονέκτημα και στη συνέχεια φτάνοντας στην καρό σημαία.

Ενώ ο αγώνας του Verstappen μέχρι τον τερματισμό ήταν σχετικά ήρεμος, εν μέσω επαναλαμβανόμενων μηνυμάτων από το pit wall της Red Bull για την αποφυγή περιττών κινδύνων, το δράμα αναπτύχθηκε στην McLaren όταν ένα αργό pit stop του Norris επέτρεψε στον teammate του Piastri να περάσει στη δεύτερη θέση.

Δεδομένων των ασυνήθιστων συνθηκών, η McLaren ζήτησε από τον Piastri να αφήσει τον Norris να προσπεράσει, και μετά από αυτό ήταν ελεύθεροι να μονομαχήσουν. Ήταν μια εντολή που αρχικά αμφισβήτησε ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος, αλλά τελικά υπάκουσε, χάρη σε μια καλά ενορχηστρωμένη αλλαγή θέσεων.

Ο Piastri συμβιβάστηκε με την 3η θέση του βάθρου, πράγμα που σημαίνει ότι η διαφορά του σε βαθμούς από τον Norris μειώθηκε από 34 σε 31, με τον Charles Leclerc να βρίσκεται λίγα δευτερόλεπτα πιο πίσω με την Ferrari, στην 4η θέση, με τα όνειρα των Tifosi για μια νίκη εντός έδρας ή ακόμα και ένα βάθρο να μην υλοποιούνται φέτος.

Ο George Russell πραγματοποίησε άλλη μια καλή οδήγηση με την Mercedes του για να τερματίσει εκεί που ξεκίνησε στην 5η θέση, ενώ ο Lewis Hamilton ανέκαμψε από την ποινή των πέντε θέσεων για να διασχίσει τη γραμμή τερματισμού από την 6η θέση, και τουλάχιστον να δώσει στη Scuderia ένα σταθερό διπλό τερματισμό στους βαθμούς.

Μετά από μια δύσκολη περίοδο κατατακτήριων, ο Alex Albon χάρισε στην Williams μερικούς σημαντικούς βαθμούς στη μάχη του midfield με μια καλή ανάκαμψη για να τερματίσει στην 7η θέση, ακολουθούμενος από τον εξαιρετικό και πάλι Gabriel Bortoleto και την άλλη Mercedes του Kimi Antonelli, ο οποίος εκτέλεσε ποινή πέντε δευτερολέπτων για μη σωστή οδήγηση.

Ο Isack Hadjar τερμάτισε στους βαθμούς για έναν ακόμα αγώνα, καθώς μετέτρεψε την εκκίνηση του από το pit lane σε 10η θέση, αφήνοντας πίσω την Williams του Carlos Sainz.

Οδηγός του αγώνα

Μετά από έναν εκπληκτικό γύρο που του έδωσε την pole position στις κατατακτήριες -τον ταχύτερο που έχει καταγραφεί ποτέ στην πίστα της Monza- ο Max Verstappen τα πήγε ακόμα καλύτερα στον αγώνα, κερδίζοντας το ταχύτερο Grand Prix στην ιστορία της Formula 1.

Οι αντίπαλοί του στη McLaren, όντας κυρίαρχοι για το μεγαλύτερο μέρος της σεζόν, δεν μπόρεσαν καν να τον πλησιάσουν, καθώς ο σταρ της Red Bull πήρε την καρό σημαία σχεδόν 20 δευτερόλεπτα μπροστά. Δεν είναι περίεργο που ψηφίστηκε ως ο οδηγός του αγώνα, κατακτώντας το 29,4% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Lewis Hamilton με 17%, ο Charles Leclerc με 10%, ο Lando Norris με 8%, και ο Alex Albon με 5.7%.

Ταχύτερος γύρος

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:20.901) στον 53ο και τελευταίο γύρο του αγώνα, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από την FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο Max Verstappen (1:21.003), και τρίτος ο Oscar Piastri (1:21.245).

Επόμενος Αγώνας

Μετά από δύο συνεχόμενους αγώνες, η Formula 1 κάνει το καθιερωμένο διάλειμμα δύο εβδομάδων και επιστρέφει με το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν στους δρόμους της πρωτεύουσας του, το Μπακού, που θα διεξαχθεί στις 19 με 21 Σεπτεμβρίου.

Αποτελέσματα

Βαθμολογία Οδηγών

Βαθμολογία Κατασκευαστών