Πέρυσι η Ferrari παρουσίασε το νέο της hypercar, την F80, που σε αντίθεση με τα θέλω πολλών δεν διαθέτει έναν V12 κινητήρα, αλλά τον υβριδικό V6 3,0 λίτρων twin-turbo που αποδίδει 1.200 άλογα.
Όπως δήλωσε πρόσφατα ο Matteo Turconi, Senior Product Marketing Manager της Ferrari, η εταιρία δεν δυσκολεύτηκε να αποφασίσει υπέρ του V6 κινητήρα.
Αναρωτηθήκαμε. Θα έπρεπε το νέο hypercar να διαθέτει τον πιο εμβληματικό κινητήρα στην ιστορία της Ferrari ή να εκμεταλλευτεί τα καλύτερα των αγώνων για την καθαρή απόδοση; Το ερώτημα είχε τελικά μια απλή απάντηση, ακόμα κι αν δεν φαινόταν έτσι. Επιλέξαμε τη δεύτερη επιλογή. Πήραμε τα καλύτερα των αγώνων, που σήμερα σημαίνει ένας υπερτροφοδοτούμενο V6 σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα.
Ο Turconi μάλιστα ισχυρίζεται πως ο V6 είναι ανώτερος από τον V12, λέγοντας πως έχει τα νούμερα που το υποστηρίζουν. Όπως είπε, ο 3,0 λίτρων κινητήρας, που προέρχεται από το αγωνιστικό αυτοκίνητο αντοχής 499P, αποδίδει 300 ίππους ανά λίτρο.
Επιπλέον, τόνισε πως δεν είναι μόνο η απόδοση του, καθώς το συμπαγές μέγεθός του επιτρέπει μικρότερο μεταξόνιο, μειωμένο βάρος αλλά και αεροδυναμικά οφέλη, αφού το μικρότερο αποτύπωμα του επιτρέπει την επέκταση του διαχύτη στα 1,8 μέτρα.
