Η Xiaomi παρουσίασε την κορυφαία έκδοση του YU7, με την ονομασία GT, κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Αν και το μοντέλο δεν έχει τον ίδιο χαρακτήρα με το “απόλυτο” SU7 Ultra, αναπτύχθηκε εν μέρει στην πίστα του Nurburgring και φέρει πλήθος αναβαθμίσεων σε σχέση με τις απλές εκδόσεις, με την επίσημη παρουσίασή του να αναμένεται στα τέλη Μαΐου.
Η εξωτερική εμφάνιση του YU7 GT είναι σημαντικά πιο επιθετική από την τυπική έκδοση, διαθέτοντας διευρυμένους θόλους τροχών και ένα επιβλητικό εμπρός τμήμα με νέα μαύρη γρίλια και μοναδικές εισαγωγές αέρα. Στο καπό δεσπόζει ένα ειδικό σήμα κατασκευασμένο από ανθρακόνημα και χρυσό 24 καρατίων, ενώ το μοντέλο εισάγει το νέο εξωτερικό χρώμα Cherry Red.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τους χαρακτηριστικούς προβολείς “σταγόνας νερού” της μάρκας, καθώς και έντονα αεροδυναμικά βοηθήματα, όπως το εμπρός splitter, ο πίσω διαχύτης με κάθετα πτερύγια και μια μικρή αεροτομή τύπου lip. Το προφίλ του οχήματος ακολουθεί λύσεις για τη μείωση της οπισθέλκουσας με καθρέπτες χωρίς πλαίσιο, ηλεκτρικές χωνευτές χειρολαβές και 10 κανάλια ροής αέρα με συνολικά 19 αεραγωγούς.
Το μήκος του φτάνει τα 5.015 χλστ., το πλάτος τα 2.007 χλστ. και το ύψος τα 1.597 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 3.000 χλστ. και το συνολικό βάρος τα 2.460 κιλά. Η Xiaomi θα διαθέτει το YU7 GT με τροχούς 21 και 22 ιντσών, εξοπλισμένους με ελαστικά διαστάσεων 295/40 R22.
Το YU7 GT φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα) που αποδίδουν συνδυαστικά 738 kW (990 ίππους). Ο εμπρός κινητήρας έχει ισχύ 288 kW (392 ίππους), ενώ ο πίσω αποδίδει 450 kW (612 ίππους). Παρόλο που η ισχύς αυτή είναι μικρότερη από τους 1.527 ίππους του SU7 Ultra, παραμένει εξαιρετικά υψηλή για την κατηγορία των οικογενειακών SUV.
Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 300 χλμ./ώρα, η αυτονομία κατά CLTC ορίζεται στα 705 χλμ. και για το 0-100 χλμ./ώρα εκτιμάται ότι θα χρειάζεται λίγο πάνω από τα 2 δευτερόλεπτα.
Για τη διαχείριση αυτής της ισχύος, η Xiaomi ενσωμάτωσε ένα νέο σύστημα αερανάρτησης, ενεργό σύστημα ευστάθειας οδήγησης, κατανομή ροπής (torque vectoring) στον πίσω άξονα και εξελιγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Για όσους επιθυμούν να βάζουν το αυτοκίνητο στην πίστα θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν κεραμικά φρένα της Brembo με δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, χαρακτήρισε το YU7 GT ως ένα καθαρόαιμο GT και ένα SUV επιπέδου των σπορ αυτοκινήτων, σχεδιασμένο τόσο για οδηγική απόλαυση όσο και για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Όσον αφορά την αγορά, η τιμή του μοντέλου αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 450.000 και 500.000 γιουάν (περίπου 60.000 έως 70.000 ευρώ).
Η Xiaomi ευελπιστεί ότι η νέα έκδοση θα αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον για το YU7, καθώς οι πωλήσεις της σημείωσαν πτώση από τις 40.000 μονάδες τον περασμένο Δεκέμβριο σε λιγότερες από 15.000 τον Μάρτιο.