Η Ferrari ανακοίνωσε πως από την 1η Ιουλίου ο Massimiliano Di Silvestre, πρώην επικεφαλής της BMW Italia, θα αναλάβει την θέση του επικεφαλής του τμήματος μάρκετινγκ και εμπορικής στρατηγικής της Scuderia, διαδεχόμενος τον Enrico Galliera.
Ο Di Silvestre, ο οποίος αποχώρησε από την BMW στα τέλη του περασμένου μήνα, θα ενταχθεί στην ηγετική ομάδα της Ferrari και θα αναφέρεται απευθείας στον διευθύνοντα σύμβουλο Benedetto Vigna. Προηγουμένως διετέλεσε πρόεδρος και CEO του BMW Group Italia για σχεδόν επτά χρόνια, ενώ διαθέτει περισσότερα από 20 χρόνια διεθνούς εμπειρίας στον τομέα των premium και luxury αυτοκινήτων, με ειδίκευση στον επιχειρησιακό μετασχηματισμό και την εμπορική ανάπτυξη. Κατά τη θητεία του, η BMW κατέκτησε ηγετική θέση στην αγορά premium αυτοκινήτων της Ιταλίας το 2024 και το 2025.
Ο Enrico Galliera, ένα από τα πλέον μακροχρόνια στελέχη της Ferrari, αποχωρεί έπειτα από περισσότερα από 16 χρόνια παρουσίας στην εταιρεία. Σύμφωνα με τη Ferrari, η αποχώρησή του αποτελεί προσωπική απόφαση, καθώς επέλεξε “να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην επαγγελματική του πορεία”, μια απόφαση που, όπως ανέφερε η εταιρεία, είχε συζητηθεί εδώ και καιρό.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Reuters, η Ferrari και ο Galliera είχαν αποφασίσει από τις αρχές του 2026 να ακολουθήσουν χωριστούς δρόμους, συμφωνώντας ωστόσο να παραμείνει στη θέση του μέχρι την παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της εταιρείας.
Ο CEO της Ferrari, Benedetto Vigna, δήλωσε:
Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Enrico για την εξαιρετική συμβολή που είχε στη Ferrari καθ’ όλη τη διάρκεια της μακράς καριέρας του. Με πάθος και τεχνογνωσία, συνέβαλε σημαντικά στην ανάπτυξη της εταιρείας και στην ενίσχυση του brand Ferrari παγκοσμίως. Όλη η Ferrari τού είναι ευγνώμων και του εύχομαι κάθε επιτυχία για το μέλλον.
Είμαι στην ευχάριστη θέση να καλωσορίσω τον Massimiliano στη Ferrari. Η διεθνής εμπειρία και η ηγετική του ικανότητα θα συμβάλουν ουσιαστικά στην καθοδήγηση της εταιρείας στην επόμενη φάση ανάπτυξής της.
Η διοικητική αλλαγή έρχεται λίγες εβδομάδες μετά την επίσημη παρουσίαση του Luce, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της Ferrari, το οποίο προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Το Luce δέχθηκε κριτική τόσο από αναλυτές όσο και από το κοινό, κυρίως για τον σχεδιασμό του αμαξώματος, ο οποίος χαρακτηρίστηκε ασυνήθιστος σε σχέση με την παραδοσιακή, επιθετική αισθητική της Ferrari.