Μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες όσων σκέφτονται να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Πόσο γρήγορα χάνει τη χωρητικότητά της; Θα χρειαστεί αντικατάσταση μετά από μερικά χρόνια; Και τελικά, ποια μοντέλα αντέχουν καλύτερα στον χρόνο;
Μια μεγάλη ανάλυση στη Σουηδία, βασισμένη σε 9.954 πραγματικούς ελέγχους μπαταριών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δίνει μια αρκετά καθησυχαστική εικόνα. Τα στοιχεία δείχνουν ότι πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά διατηρούν το μεγαλύτερο μέρος της αρχικής χωρητικότητάς τους ακόμη και μετά από 100.000 χιλιόμετρα.
Η ανάλυση πραγματοποιήθηκε από την Carla, εταιρεία της σουηδικής αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, και αφορά ηλεκτρικά που κυκλοφορούν στη Σουηδία. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 2022 και 2026 με τη χρήση του συστήματος διάγνωσης μπαταριών της AVILOO.
Στην πρώτη θέση βρίσκεται το Kia e-Niro με τη μπαταρία των 64 kWh, η οποία μετά από 100.000 χλμ. διατηρεί κατά μέσο όρο το 97,25% της αρχικής χωρητικότητας της. Δεύτερο είναι το Hyundai Kona Electric και αυτό με την 64 kWh μπαταρία, με 97,18%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Kia EV6 με μπαταρία 77,4 kWh, με 95,95%.
Τα 20 ηλεκτρικά με τις καλύτερες μπαταρίες
| Μοντέλο | Υγεία μπαταρίας στα 100.000 χλμ. |
|---|---|
| Kia e-Niro 64 kWh | 97,25% |
| Hyundai Kona 64 kWh | 97,18% |
| Kia EV6 77,4 kWh | 95,95% |
| Volvo XC40 Recharge 69 kWh, CATL | 94,70% |
| Polestar 2 78 kWh, CATL | 94,35% |
| BMW i3 120 Ah | 93,77% |
| Polestar 2 78 kWh, LG Chem | 93,53% |
| Tesla Model 3 60,5 kWh, CATL LFP | 93,34% |
| Audi e-tron 50 71 kWh | 93,02% |
| Audi e-tron 55 95 kWh | 92,93% |
| Skoda Enyaq iV 77 kWh | 92,88% |
| Tesla Model 3 78,8 kWh, LG Chem | 92,83% |
| Tesla Model S | 92,80% |
| Volkswagen ID.4 77 kWh | 92,77% |
| Skoda Enyaq iV 77 kWh | 92,60% |
| Tesla Model X | 92,52% |
| Volkswagen ID.4 77 kWh | 92,27% |
| Tesla Model Y 78,8 kWh, LG Chem | 92,18% |
| Audi Q4 e-tron 77 kWh | 92,18% |
| Volkswagen ID.3 58 kWh | 91,79% |
Η εικόνα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς όλα τα μοντέλα της πρώτης 20άδας διατηρούν πάνω από το 90% της αρχικής χωρητικότητάς τους μετά από 100.000 χλμ.
Η Tesla εμφανίζεται αρκετές φορές στην κατάταξη, αλλά κανένα από τα μοντέλα της δεν καταφέρνει να πλησιάσει τις επιδόσεις των Kia e-Niro και Hyundai Kona.
Η καλύτερη επίδοση ανήκει στο Tesla Model 3 με μπαταρία 60,5 kWh τύπου LFP της CATL, το οποίο διατηρεί 93,34% της αρχικής χωρητικότητας. Το Model 3 με μπαταρία LG Chem βρίσκεται χαμηλότερα, ενώ στην κατάταξη εμφανίζονται επίσης τα Model S, Model X και Model Y. Το Model 3 με μπαταρία της LG Chem βρίσκεται στο 91,5%. Ακόμη μεγαλύτερη είναι η διαφορά στις εκδόσεις με μπαταρίες Panasonic. Η μπαταρία των 77,8 kWh διατηρεί 89,8%, ενώ εκείνη των 52,4 kWh περίπου 88,2%.
| Μπαταρία Tesla Model 3 | Υγεία μετά από 100.000 χλμ. |
|---|---|
| CATL LFP | 93,3% |
| LG Chem | 91,5% |
| Panasonic 77,8 kWh | 89,8% |
| Panasonic 52,4 kWh | 88,2% |
Τα δεδομένα υποδεικνύουν ότι η τεχνολογία και ο προμηθευτής της μπαταρίας μπορούν να είναι εξίσου σημαντικοί με το ίδιο το αυτοκίνητο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Polestar 2. Η έκδοση με μπαταρία CATL διατηρεί 94,35%, ενώ εκείνη με μπαταρία LG Chem βρίσκεται στο 93,53%.
Αυτό σημαίνει ότι για έναν αγοραστή μεταχειρισμένου ηλεκτρικού δεν αρκεί να γνωρίζει μόνο το μοντέλο, την ηλικία και τα χιλιόμετρα, αφού ο τύπος και ο κατασκευαστής της μπαταρίας μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο.