Φήμες: Alfa Romeo Giulietta Sprint

Coupe Giulietta; Μακάρι η παραπάνω rendering φωτογραφία να βγει αληθινή και η Alfa Romeo να σκέφτεται σοβαρά το ενδεχόμενο να βγάλει στην παραγωγή την Giulietta Sprint. Σύμφωνα με το ιταλικό Autoblog, η μητρική Fiat σκέπτεται να κατασκευάσει την Sprint, ως την coupe έκδοση της Alfa Romeo Giulietta αφού και η πρώτη Giulietta του 1954 είχε και αυτή coupe έκδοση με το ίδιο όνομα. Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές αλλά αν ποτέ βγει στην παραγωγή θα διαθέτει τα ίδια κινητήρια σύνολα με την 5-θυρη Giulietta. Απόλαυσε μερικές ακόμα φωτογραφίες στη συνέχεια.

Η BMW δουλεύει στην ενσωμάτωση του iOS

H συνδεσιμότητα των iPhone/iPod με τα ηχοσηστήματα των αυτοκινήτων είναι κάτι παραπάνω από διαδεδομένο πλέον. Η BMW θέλοντας να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις νέες δυνατότητες του νέου iOS4, έχει κάνει τα μοντέλα της συμβατά με το “iPod Out”, τη δυνατότητα δηλαδή να προβάλλεται το μενού του iPod στην οθόνη του αυτοκινήτου με τις ρυθμίσεις να γίνονται από τα χειριστήρια του αυτοκινήτου, ενώ το σύστημα θα αναγνωρίζει και τις “Genius” λίστες αναπαραγωγής. Το χαρακτηριστικό αυτό θα είναι διαθέσιμο σε όλα τα μοντέλα της BMWμέσω αναβάθμισης του λειτουργικού το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το νέος έτος. Απόλαυσε στη συνέχεια Video με την λειτουργία του.

Αλλάζει το σύστημα εξετάσεων για νέους οδηγούς

“Νέες αλλαγές στο σύστημα εξετάσεων των υποψήφιων οδηγών ετοιμάζεται να προωθήσει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, στο πλαίσιο των μέτρων που σχεδιάζει για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Oι αλλαγές αυτές στόχο έχουν να γίνει το σύστημα εξετάσεων πιο αξιόπιστο και να περιοριστεί το λάδωμα στον χώρο έκδοσης των διπλωμάτων, που έχει γίνει καθεστώς με ετήσιο τζίρο άνω των 40 εκατ. ευρώ! Υπενθυμίζεται ότι ακόμη και η Διεθνής Διαφάνεια είχε αναφέρει σε σχετική έκθεσή της το 2008 ότι το λάδωμα για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης στην Ελλάδα ξεπερνά τα 300 ευρώ…

Επίσημο: Peugeot 508 2011

Φωτογραφίες και λεπτομέρειες από το ολοκαίνουργιο 508, τον αντικαταστάτη του 407 έδωσε στην δημοσιότητα η Peugeot. Βασισμένο στο πρωτότυπο 5 by Peugeot Concept που παρουσιάστηκε στη Γενεύη τον περασμένο Μάρτιο, το νέο οικογενειακό αυτοκίνητο των Γάλλων διαθέτει κομψή και διαχρονική εξωτερική σχεδίαση με την νέα γρίλια να γίνεται σήμα κατατεθέν την φίρμας ενώ τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι καλύτερης ποιότητας από αυτά που είχε ο προκάτοχος του.

Κατασκευάζεται πάνω στο πάτωμα PSA Group 3 που φορά και το C5 της Citroen και σε σχέση με το 407 το αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερες διαστάσεις και αγγίζει πλέον τα 4.79 μέτρα μήκος, ενώ η stadion έκδοση τα 4.81 μ.

Πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες δεν έγιναν γνωστοί πέρα ότι θα υπάρχει και υβριδική έκδοση HYbrid4 που θα παρουσιαστεί μέσα στο 2011 και θα διαθέτει ένα turbo πετρελαιοκινητήρα στο μπροστά μέρος και έναν ηλεκτροκινητήρα στο πίσω που θα παράγουν συνολικά 200 άλογα με την κίνηση να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς ενώ οι εκπομπές CO2 θα ανέρχονται μόλις στα 99 γρ/χλμ όταν θα δουλεύει και ο πετρελαιοκινητήρας και 0 (μηδέν) όταν λειτουργεί μόνο ο ηλεκτροκινητήρας.

Οι υπόλοιποι συμβατικοί κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και πετρελαίου θα διαθέτουν το σύστημα e-HDi το οποίο εκτός των άλλων περιλαμβάνει το σύστημα start/stop και μπορεί να μειώσει την κατανάλωση κατά 15% σύμφωνα με τους ανθρώπους της Peugeot

Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε sedan και station wagon εκδόσεις και θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο στο Παρίσι με τις πωλήσεις να ξεκινούν στις αρχές του 2011. Τα αυτοκίνητα που προορίζονται για την Ευρωπαϊκή αγορά θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Peugeot στο Rennes της Γαλλίας, ενώ αυτά που προορίζονται για την κινέζικη αγορά θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Κίνας

Video: Lewis Hamilton και Jenson Button πάνε στο Silverstone οδικώς με ένα VW Van

Ακόμη ένα διαφημιστικό από τους Lewis Hamilton και Jenson Button, για την Vodafone αυτή τη φορά, που δείχνει την άριστη και φιλική σχέση που έχουν οι δύο πιλότοι της McLaren. Πήραν λοιπόν ένα VW Van της Vodafone και πήγαν οδικώς στο Silverstone. Οι οδηγοί που τους συναντούσαν στον δρόμο έμεναν έκπληκτοι όταν έβλεπαν ποιοι ήταν μέσω στο Van, ενώ σταμάτησαν και σε ένα βενζινάδικο να γεμίσουν βενζίνη αλλά και να πάρουν τα απαραίτητα ζαχαρωτά και περιοδικά. Άριστη σχέση οι δύο Βρετανοί – ακριβώς αντίθετα με αυτά που συμβαίνουν αυτές τις ημέρες στην Red Bull. To video στη συνέχεια.

Carlsson Smart C25 Edition

Το ακριβότερο Smart που έχει κατασκευαστεί ποτέ είναι σίγουρα το Carlsson Smart C25 Edition. Βασισμένο στο Smart ForTwo Pulse Cabriolet Turbo, το Smart C25 Edition είναι βαμμένο στα ίδια χρώματα με το Carlsson C25 που παρουσιάστηκε στην Γενεύη, ασημί, μαύρο και πορτοκαλί με μαύρες και πορτοκαλί ματ πινελιές. Οι μηχανικοί της Carlsson τοποθέτησαν νέο μπροστά spoiler, φώτα ημέρας LED, σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά σώματα και διακοσμητικά, ανοξείδωτη εξάτμιση, σκληρότερα ελατήρια και μαύρες αλουμινένιες ζάντες 16″ μπροστά και 17 ” πίσω με ελαστικά Vredestein Sportrac III. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι επενδύσεις με δέρμα Nappa και Alcantara καθώς και τα σπορ bucket καθίσματα.

Η τιμή του αγγίζει σχεδόν τις €30.000 και θα είναι διαθέσιμο μόνο στους 25 κατόχους του Carlsson C25 Mercedes Benz SL65 AMG. Κατάλαβες, όταν έχεις χρήματα οι εταιρίες μπορούν να σου κατασκευάσουν ότι θέλεις.

Video: Πως κατασκευάζεται το Ford Focus RS500

Video από την διάρκεια κατασκευής ενός από τα πιο κατά hatchback που υπάρχουν αυτήν την στιγμή ανέβασε στο Youtube η Ford. Φυσικά μιλάω για το Focus RS500 με τα 350 άλογα. Spoilers, αεροτομή, προφυλακτήρες, intercooler και όλα τα συναφή, συναρμολογούνται στο χέρι ώστε το αποτέλεσμα να είναι όσο το δυνατόν καλύτερο. Το video στη συνέχεια.

P.S: Τελικά το μαύρο ματ χρώμα δεν είναι βαφή αλλά αυτοκόλλητο βινυλίου.

Grand Prix Βρετανίας 2010. O Webber πήρε την 3η του φετινή νίκη

Παρελθόν αποτελεί το Βρετανικό Grand Prix και πρώτος νικητής στην νέα χάραξη του Silverstone ήταν ο Mark Webber ο οποίος μετά από έναν μάλλον βαρετό για αυτόν αγώνα – εκτός από τις πρώτες στροφές – είδε τελικά πρώτος την καρό σημαία, με υποδεέστερο αυτοκίνητο από αυτό του Vettel, αφού η Red Bull αποφάσισε να βγάλει την μπροστά αεροτομή του Webber και να την βάλει στο μονοθέσιο του Vettel μιας και αυτή του Γερμανού έσπασε στα 3α ελεύθερα δοκιμαστικά. Στο βάθρο ανέβηκαν μαζί του ο Lewis Hamilton και o Nico Rosberg ενώ στην 4η θέση μετά από έναν εξαιρετικό αγώνα βρέθηκε ο Jenson Button που κατάφερε και κέρδισε 10 θέσεις αφού εκκινούσε από την 14η.

Εκπληκτικές οι Williams για ακόμη έναν αγώνα αφού και τα δύο τις μονοθέσια μπήκαν στην βαθμολογούμενη δεκάδα. Στην 5η θέση τερμάτισε ο Rubens Barrichello, στην 6η ο Kamui Kobayashi. Στην 7η ο Sebastian Vettel ο οποίος μετά από δικό του οδηγικό λάθος δεν ξεκίνησε καλά στην εκκίνηση, έχασε την θέση του από τον Mark Webber και στην προσπάθεια του να βρεθεί ξανά πρωτοπόρος, πάτησε άγαρμπα τα kerbs με αποτέλεσμα να σκάσει το πίσω δεξί ελαστικό του. Ο Γερμανός μπήκε στα πιτ για αλλαγή ελαστικών, έβαλε τα σκληρά και από την τελευταία θέση κατάφερε και ανέβηκε συνολικά 17 θέσεις τερματίζοντας τελικά στην 7η θέση. Την 10αδα συμπλήρωσαν οι Adrian Sutil ο οποίος έχασε την 7η θέση στον τελευταίο γύρο από τον Vettel μετά από μια μικρή επαφή που είχαν, ο Michael Schumacher και ο Nico Hulkenberg.

Απογοητευτικές οι Ferrari όπου τερμάτισαν τελικά στην 14η και 15η θέση (Alonso και Massa αντίστοιχα) αφού ο μεν Massa μετά από μια επαφή που είχε με τον Alonso στον πρώτο του αγώνα, έσκασε το πίσω ελαστικό του και αναγκάστηκε να μπει στα πιτ για αλλαγή ρίχνοντας τον στην προτελευταία θέση ο δε Alonso αρχικά έκανε κακή εκκίνηση και από την 3η θέση βρέθηκε στην 6η, αλλά στην συνέχεια δέχτηκε ποινή επειδή προσπέρασε παράνομα (;;;) τον Kubica (στον ίδιο γύρο ο Πολωνός έμεινε από κιβώτιο) με αποτέλεσμα να δεχτεί ποινή διέλευσης από τα πιτ και να βρεθεί τελικά στην 16η θέση. Ο Alonso ήταν φανερά εκνευρισμένος και στην προσπάθεια του να περάσει τον Liuzzi είχαν μια επαφή με αποτέλεσμα να σκάσει το πίσω ελαστικό του. Μπήκε στον 50ο γύρο ξανά στα πιτ για να αλλάξει ελαστικά, έβαλε την μαλακή γόμα και τελικά τερμάτισε στην 14η θέση κάνοντας όμως τον ταχύτερο γύρο του αγώνα (1:30.874).

H Ferrari προτού ακόμη τελειώσει ο αγώνας μέσω του εκπροσώπου τύπου της δήλωσε αδικιμένη με την ποινή του Alonso και δήλωσε: ” Οι ποινές υπάρχουν ώστε να ισχύουν παντού. Εμείς δώσαμε εντολή να αφήσει ο Alonso τον Kubica να τον περάσει, αλλά ο τελικά ο Kubica εγκατέλειψε τον αγώνα αφού το κιβώτιο του παρέδωσε το πνεύμα. Τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για αυτό; ” Σίγουρα η Ferrari θα κάνει ένσταση.

Προσωπικά βρήκα την νέα χάραξη βαρετή αφού δεν προσφέρει κανένα επιπλέον σημείο για προσπέρασμα. Τι λέτε εσείς; Σας άρεσε ο σημερινός αγώνας; Αναλυτικά τα αποτελέσματα καθώς και οι βαθμολογίες στο πρωτάθλημα των οδηγών και των κατασκευαστών στη συνέχεια.

25χρόνια BMW M3: Όνομα βαρύ σαν ιστορία

13

Τι να πρωτογράψεις για το M3; ‘Ενα αυτοκίνητο που κατάφερε και έγινε θρύλος! Φέτος συμπληρώνονται 25 χρόνια από την πρώτη BMW M3 και από τότε το αυτοκίνητο έχει αλλάξει ριζικά τόσο από στιλιστικής όσο και από μηχανικής άποψης.

Ας κάνουμε μαζί όμως μια σύντομη αναδρομή στο παρελθόν της M3. Το πρώτο μοντέλο, η Ε30, εμφανίστηκε το 1986 και φορούσε έναν 4-κύλινδρο κινητήρα 2.3 λίτρων. Το αυτοκίνητο βγήκε τόσο σε coupe όσο και σε carbio έκδοση και αντικαταστήθηκε το 1992 από την E36 η οποία πλέον διέθετε έναν 6 κύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων (2.990cc) απόδοσης 282 ίππων. Μάλιστα για πρώτη φορά, η M3 βγήκε και σε 5-πορτη sedan έκδοση το 1994.

To επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της M3 γράφτηκε με την E46 η οποία έκανε το ντεμπούτο της τον Οκτώβριο του 2000 και διέθετε τον ολοκαίνουργιο 6κύλιδρο κινητήρα 3.2 λίτρων S54 ο οποίος απέδιδε 333 άλογα με 37 κιλά ροπής.

Τ0 2004 η BMW αποφάσισε να βγάλει στην παραγωγή μια πιο hardcore έκδοση της M3, την BMW E46 M3 CSL (Coupe Sports Lightweight) η οποία είχε αρκετά carbon κομμάτια, όπως η οροφή, και βγήκε σε παραγωγή μόλις σε 1.400 μονάδες.

Το 2007 ήρθε η 5η γενιά, η πληρέστερη και ομορφότερη M3 που κατασκευάστηκε ποτέ. Η E92 Μ3 εφοδιάζεται πλέον με έναν ολοκαίνουργιο V8 μιας και οι απαιτήσεις του κόσμου είχαν μεγαλώσει. Ο S65B40 4.0 λίτρων αποδίδει 420 άλογα (23% περισσότερο σε σχέση με την E46 M3) στις 8.300 σ.α.λ με 40 κιλά ροπής διαθέσιμα από τις 3.900 σ.α.λ. Η 5η γενιά είναι διαθέσιμη σε coupe, ανοικτή με hardtop και sedan έκδοση.

Η 6η γενιά της M3 θα βγει στην παραγωγή κάπου κοντά το 2014 και για πρώτη φορά θα εφοδιάζεται με έναν turbo 6κύλινρο κινητήρα μιας και οι καιροί έχουν αλλάξει και επιτάσσουν μειωμένη κατανάλωση και λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αληθεια, ποια είναι η δικιά σου αγαπημένη γενιά της Μ3; Φαντάζομαι οι περισσότεροι θα μου πείτε E46. Μέσα έπεσα;

FAIL: Audi R8

Σίγουρα ο κάτοχος του συγκεκριμένου R8 δεν θα μπορούσε να βρει χειρότερο τρόπο να μεταφέρει την ολοκαίνουργια του Samsung LCD τηλεόραση. Μα καλά, έχει τα χρήματα για να αγοράσει R8 και δεν μπορεί να πληρώσει μια μεταφορική να του πάει την τηλεόραση σπίτι; Τι να πει κανείς;;