FIA: Είναι οριστικό. Οι V8 κινητήρες επιστρέφουν στην Formula 1

Σχετικά άρθρα

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, επιβεβαίωσε πως οι V8 κινητήρες θα επιστρέψουν στη Formula 1 το 2031, με την FIA να επιδιώκει μάλιστα την εφαρμογή τους ήδη από το 2030.

Οι σημερινοί υβριδικοί V6 κινητήρες, οι οποίοι βασίζονται σε ισορροπία περίπου 50/50 μεταξύ θερμικής και ηλεκτρικής ισχύος, πρόκειται να αντικατασταθούν από μια νέα γενιά V8 κινητήρων, επαναφέροντας μια διάταξη που χρησιμοποιήθηκε στη Formula 1 από το 2006 έως το 2013. Όπως είπε:

Ο V8 έχει επιβεβαιωθεί. Η απόφαση έχει ληφθεί. Ένας V8 κινητήρας είναι βιώσιμος. Όταν μιλάμε για έρευνα και ανάπτυξη, μιλάμε για περισσότερα από 200 εκατομμύρια ευρώ. Η Red Bull έχει επενδύσει πάνω από 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια στον σημερινό κινητήρα. Αυτό είναι πραγματικά παράλογο.

Η FIA αναμένει ο νέος κινητήρας να είναι έτοιμος για το 2031, αλλά πιέζουμε για το 2030. Θα υπάρχει υβριδικό σύστημα, αλλά ελαφρύ και απλό.

Η πολυπλοκότητα είναι αυτό που προσπαθώ να καταπολεμήσω. Στόχος μου είναι τα νέα μονοθέσια της Formula 1 να ζυγίζουν από 630 έως 650 κιλά. Κοιτάξτε τα μονοθέσια στα μουσεία και μετά κοιτάξτε αυτά που έχουμε σήμερα – προσθέσαμε 50 κιλά με το πρόσχημα της ασφάλειας. Ένα βαρύ αυτοκίνητο δεν είναι καλό για τον οδηγό και δεν είναι ούτε πιο ασφαλές.

Με έναν V8 κινητήρα με 10% υβριδισμό και 100% βιώσιμο καύσιμο, φτάνουμε τους 760 ίππους στη βασική έκδοση και περίπου τους 880 με το υβριδικό σύστημα. Χωρίς turbo. Ένα turbo προσθέτει βάρος και κόστος. Ένα turbo προσθέτει μόνο επιπλέον βάρος και τεράστιο κόστος. Αν εγκαταστήσεις ένα turbo, χρειάζεσαι wastegate, intercoolers, μέτρα ολόκληρα από σωλήνες. Όλα αυτά είναι περιττό βάρος.

Καταργώντας το turbo και ελαχιστοποιώντας τα ηλεκτρικά συστήματα, το κόστος παραγωγής ανά κινητήρα μειώνεται, σύμφωνα με τον πρόεδρο της FIA, από το ποσό του 1,5 εκατομμυρίου ευρώ ανά κινητήρα, σε περίπου 700.000 ευρώ.

Η αποστολή είναι η εξής: απλότητα, έλεγχος του κόστους και καλύτερος ήχος για το κοινό. Συμβουλευτήκαμε τους έξι κατασκευαστές κινητήρων – προτιμούν την ελαφρότητα και την απλότητα, με το κόστος των κινητήρων να μειώνεται από το 1,5 εκατομμύριο ευρώ σε περίπου 700.000 ευρώ.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster που κατασκευάστηκαν μεταξύ 9 Ιανουαρίου 2026 και 25 Φεβρουαρίου 2026. Αιτία είναι πως τα ελατήρια...

Max Verstappen: Έχω κουραστεί από τα προβλήματα της Red Bull

Ο Max Verstappen δήλωσε ότι η εγκατάλειψή του στο Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας προκλήθηκε από πρόβλημα στην πίσω αεροτομή της Red Bull, παρόμοιο με...