Τέλος η συνεργασία Kosmocar – Παζαρόπουλου

Kosmocar και Παζαρόπουλος τέλος. Η Kosmocar ανακοίνωσε σήμερα ότι σταματά την συνεργασία με τον όμιλο Παζαρόπουλου λόγω των γνωστών προβλημάτων. Αναλυτικά η ανακοίνωση αναφέρει:
“H Kosmocar AE αποκλειστικός εισαγωγέας των αυτοκινήτων Volkswagen, Audi και VW Eπαγγελματικά ανακοινώνει ότι από την Πέμπτη 1 Ιουλίου 2010 σταματά τη συνεργασία της με την εταιρεία «Σ.Κ.Παζαρόπουλος Εμπορία Αυτοκινήτων ΑΕ».

Επίσης, στην ανακοίνωσή της η Kosmocar τονίζει ότι κατέχει μια από τις ηγετικές θέσεις στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου εδώ και 40 χρόνια και διαθέτει ένα πλήρες και ολοκληρωμένο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων και συνεργατών Service 82 σημείων σε όλη την Ελλάδα.”

Ανανεωμένα Mini Cooper και Clubman

Τα ανανεωμένα / facelift Cooper και Clubman παρουσίασε η MINI. Από στιλιστικής πλευράς, οι αλλαγές είναι περιορισμένες ενώ στην γκάμα των κινητήρων προστέθηκαν νέοι πετρελαιοκινητήρες φιλικότεροι προς το περιβάλλον.

Εξωτερικά τα αυτοκίνητα διαθέτουν νέους προφυλακτήρες με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέα φωτιστικά σώματα εμπρός, επανασχεδιασμένους προβολείς ομίχλης, νέα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, νέες ζάντες, περισσότερες χρωμιομένες λεπτομέρειες και νέους χρωματισμούς. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα και το νέο πολυλειτουργικό τιμόνι ενώ υπάρχουν διαθέσιμοι 6 νέοι χρωματισμοί.

Η γρήγορη έκδοση John Cooper Works διαθέτει πλέον ακόμη περισσότερο επιθετική σχεδίαση και εφοδιάζεται με τον 1600αρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 211 ίππων.

Από μηχανικής πλευράς υπάρχει ένας ολοκαίνουργιος 1600αρης αλουμινένιος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας της BMW ο οποίος είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις 90 και 112 ίππων για το One και το Cooper αντίστοιχα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται μόλις στα 3.8 λίτρα/100 χλμ ενώ οι εκπομπές CO2 στα 99 γρ/χλμ. Στο One τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 11.4 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 185 χλμ/ώρα ενώ το Cooper κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9.7 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 192 χλμ/ώρα.

Η ανοικτή έκδοση του Cooper φορά τον ίδιο κινητήρα απόδοσης 112 ίππων και κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 10.3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική είναι κατά 3χλμ μικρότερη από την κλειστή έκδοση (195 χλμ/ώρα).

Σε ότι αφορά τα One Clubman και Cooper Clubman, το μεν One Clubman φορά τον κινητήρα με τα 90 άλογα ενώ το Cooper Clubman τον κινητήρα με τα 112 άλογα. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται στο One σε 11.8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 183 χλμ/ώρα ενώ το Cooper κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 10.2 δευτερόλεπτα με την τελική να αγγίζει σχεδόν τα 200 χλμ/ώρα (198 για την ακρίβεια.) Τα αυτοκίνητα θα κάνουν το ντεμπούτο τους στην έκθεση του Παρισιού τον Σεπτέμβριο με τις πωλήσεις να ξεκινούν μέσα στο 2010. 118 φωτογραφίες και αναλυτικό δελτίο τύπου στη συνέχεια.

Video: Κατασκευή Dacia Sandero. Ο Ρώσικος τρόπος

Νομίζεις ότι στα σύγχρονα εργοστάσια κατασκευής αυτοκινήτων οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν μόνο τα μηχανήματα για να κατασκευάσουν τα αυτοκίνητα; Στα περισσότερα μπορεί να γίνεται αλλά στο εργοστάσιο της Renault – Dacia στη Ρωσία ένας υπάλληλος προσπαθεί να επιδιορθώσει την πίσω πόρτα ενός Sandero με σφυρί. Δεν κάνω πλάκα, δες και το video στη συνέχεια.

10.000 Lamborghini Gallardo και συνεχίζει…

10.000 έγιναν οι τυχεροί που αγόρασαν μια Lamborghini Gallardo και οι άνθρωποι της Ιταλικής φίρμας το γιόρτασαν στο εργοστάσιο της Sant’Agata Bolognese. Η 10.000στη Gallardo ήταν μια κατακίτρινη LP 560-4 και εκτέθηκε στο event “Lamborghini Day” που έγινε στις 25 Ιουνίου στη Σαγκάη και μετά παραδόθηκε στον Κινέζο ιδιοκτήτη της.

Η Gallardo προτοεμφανίστηκε το 2003 και γρήγορα έγινε ένα από ποιο δημοφιλή και αγαπημένα supercars σε ολόκληρο τον κόσμο. Ο CEO και πρόεδρος της Automobili Lamborghini, Stephan Winkelmann δήλωσε: ” Η Lamborghini είναι μια extreme καθαρόαιμη Ιταλική φίρμα, και η Gallardo έχει συμβάλει σε μεγάλο βαθμό ώστε να αυξηθεί η φήμη μας στην παγκόσμια αγορά. Σήμερα η Lamborghini διαθέτει 120 αντιπροσωπείες σε 45 χώρες με την Gallardo να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη και την αναγνώριση της μάρκας μας. ”

Grand Prix Valencia: Ο Vettel στη κορυφή

Ενδιαφέρον αγώνας, δε μπορώ να πώ, αλλά έχω την αίσθηση ότι οι χθεσινοί γύροι είχαν περισσότερο σασπένς. Για να δούμε όμως τι έγινε σήμερα: Ο Sebastian Vettel κατάφερε μετά τη Pole χθες να αποσπάσει –με ιδιαίτερη ευκολία ομολογουμένως– και τη σημερινή νίκη γράφοντας χρόνο 1:40:29.571 και να αφήσει στην McLaren-Mercedes τη δεύτερη και τη τρίτη θέση για τους Lewis Hamilton με 5 δεύτερα επιπλέον και Jenson Button με 7.6 δεύτερα επιπλέον αντίστοιχα. Τη τέταρτη θέση χάρισε στη Williams ο Rubens Barrichello που έγραψε με το FW30 του επιπλέον χρόνο 20.6 δευτερολέπτων, ενώ τη πρώτη πεντάδα έκλεισε ο Robert Kubica για τη Renault κρατώντας το χρονόμετρο ανοιχτό για επιπλέον 22.1 δεύτερα. Για να μη σε κουράζω όμως με αυτά, ακολουθεί αναλυτικός πίνακας με όλους τους χρόνους του σημερινού αγώνα.

Ο αγώνας δεν είχε ιδιαίτερη ένταση σήμερα με τον Vettel να οδηγεί τον αγώνα απο τους πρώτους γύρους και να δέχεται πίεση –αλλά όχι σε βαθμό που να προκαλέσουν θέαμα ή αλλαγή στο αποτέλεσμα– από τους Lewis Hamilton και Fernando Alonso. Και μιας και είπα για τον Alonso, τελικά τερμάτισε ένατος αφήνοντας μια αίσθηση ότι μετά την έξοδο του safety car δε μπόρεσε να ξαναβρεί το ρυθμό του. Το safety car βγήκε όταν το μονοθέσιο του Mark Webber έκανε μερικές πιρουέτες στον αέρα, με τον Αυστραλό να είναι πολύ νευριασμένος από το συμβάν, αλλά ευτυχώς χωρίς τη παραμικρή γρατζουνιά!

Το επόμενο ραντεβού των πιλότων έχει δοθεί στο Silverstone της Αγγλίας, για τις 9-11 Ιουλίου, με τον καιρό φυσικά να παραμένει απρόβλεπτος στην Γηραιά Αλβιώνα. Με το καλεντάρι του 2010 όμως να μας δείχνει ότι μόλις φτάσαμε στα μέσα της σεζόν, οι επόμενοι αγώνες αναμένεται να κρύβουν ενδιαφέρον και εκπλήξεις! Τουλάχιστον έτσι θέλω να ελπίζω, και φαντάζομαι κι εσύ…

Γιατί οδηγούν γυμνοί;

Μετά τη κοπέλα που συνέλαβαν να οδηγάει γυμνή, τώρα είδα και αυτό! Και αναρωτιέμαι: κάνω κάτι λάθος εγώ; Μήπως είναι κάποια νέα μόδα και δεν το έχω καταλάβει; Μήπως με έχει ξεπεράσει η εποχή μου; Γέρασα; Αν οδηγάς κι εσύ γυμνός, πες το μου με τρόπο σε παρακαλώ!

Ροζ Audi A1 με τιμή 425.000 ευρώ

Τελικά το ροζ χρώμα στα αυτοκίνητα έχει γίνει… άποψη! Έτσι μετά τη ροζ S8 είδαμε και μια ροζ A1, αλλά αυτή τη φορά για καλό σκοπό! Το μοναδικό αυτό κομμάτι που ανέλαβε να βάψει ο Βρετανός καλλιτέχνης Damien Hirst, κατάφερε να αποσπάσει τα βλέμματα στη χθεσινή δημοπρασία που έκανε ο ομοεθνής του Elton John, με σκοπό να συγκεντρώσει χρήματα για τον αγώνα κατά του AIDS. Το αυτοκίνητο αυτό έδωσε στα ταμία της διοργάνωσης το απίστευτο ποσό των 425.000 ευρώ βοηθώντας σημαντικά στο σκοπό της διοργάνωσης! Λες να βάψουμε και τα δικά μας ροζ για να ανεβάσουμε την αξία πώλησης;

Grand Prix Valencia: Ο Vettel στη Pole


Συναρπαστικός ο σημερινός αγώνας με τη Redbull να κρατάει τις δύο θέσεις της κορυφής. Ο αγώνας τελείωσε με Pole για τον Vettel και δεύτερο τον ομόσταυλό του Mark Webber. Η McLaren-Mercedes απέσπασε τη τρίτη θέση με τον Lewis Hamilton, ενώ ο Fernando Alonso και ο Felipe Massa χάρησαν στην Ferrari τη τέταρτη και τη πέμπτη θέση αντίστοιχα. Λες να ήταν τυχαίο; Δε νομίζω! Στη συνέχεια, ακολουθεί ο πίνακας με τα αποτελέσματα των σημερινών γύρων. Οι σημερινές εξελίξεις μας κρατούν σε μεγάλη αγωνία για το αυριανό αγώνα! Φαντάζομαι κι εσένα! Σωστά;

Φήμες: Η Abarth θα βγάλει δικό της μοντέλο

Την γνωρίζεις την Abarth και τη γνωρίζεις ως τον “βελτιωτικό οίκο” της FIAT. Αυτό όμως που δε γνωρίζεις είναι τις φήμες ότι η μαμα εταιρία σκέφτεται να αφήσει την Abarth να παίξει και να δημιουργήσει ένα δικό της νέο sport μοντέλο! Οι ίδιες φήμες θέλουν την Abarth να δουλεύει μαζί με την Lotus για να κατασκευάσει το μοντέλο αυτό με βάση το σασί της νέας Elise. Επομένως αν οι φήμες αυτές είναι αληθινές, θα πρέπει να περιμένουμε ένα ολοκαίνουριο, αυστηρά διθέσιο sport μοντέλο μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.

Ανάκληση Suzuki Jimny 1.3L και Grand Vitara 1.6L

Πρόγραμμα ανάκλησης στα μοντέλα Jimny 1.3L και Grand Vitara 1.6L, εκτελεί h ελληνική αντιπροσωπεία Suzuki. Η ανάκληση αφορά συνολικά 3816 οχήματα, που έχουν παραχθεί από τις 28 Απριλίου 2005 έως τις 14 Ιουνίου 2006, και με πανελλαδικό εύρος πλαισίων:

  • Για τα Jimny 1.3L: Από JSAFJB43V00211014 έως JSAFJB43V00315936
  • Για τα Grand Vitara 1.6L: Από JSAJTA74V00100059 έως JSAJTA74V00200230

Στα οχήματα αυτά χρειάζεται να ελεγχθεί και ίσως τελικά να αντικατασταθεί ο τεντωτήρας του ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού. Λόγω του υλικού κατασκευής του πλαστικού περιβλήματος του τεντωτήρα του ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, είναι πιθανό να προκληθεί θραύση του, προκαλώντας θόρυβο, κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Σε ακραίες περιπτώσεις, ο ιμάντας μπορεί να μετακινηθεί από την τροχαλία, προκαλώντας μείωση της υποβοήθησης του τιμονιού. Μέχρι στιγμής, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως, μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών αυτοκινήτων Suzuki σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στο όχημά τους, και φυσικά χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.