Στο τελευταίο Strategy Group αποφασίστηκε να δημιουργηθούν ταχύτερα μονοθέσια από το 2017, μονοθέσια περίπου 5 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα στο γύρο από τα σημερινά. Μια από τις προτάσεις που θα βοηθήσει σε αυτό τον τομέα, αλλά και στην εμφάνιση των αυτοκινήτων, είναι τα φαρδύτερα πίσω ελαστικά. Σήμερα, αυτά έχουν φάρδος 360mm, ενώ με τους νέους κανονισμούς θα φτάσει τα 420mm, μια διόλου ευκαταφρόνητη διαφορά, που θα βοηθήσει με το μηχανικό κράτημα, παράγοντας ταχύτερους χρόνους.
Ορίστε μία φήμη που σαν κακοκουρδισμένο ρολόι, χτυπάει μία φορά κάθε χρόνο: Η BMW ετοιμάζει την 2-Series Gran Coupe.
Η Lexus ανακαλεί περίπου 3.000 παραδείγματα του 2015 NX 200t στις Η.Π.Α. εξαιτίας ενός ενδεχομένως ελαττωματικού εξαρτήματος στο σύστημα πέδησης.
Η National Electric Vehicle Sweden πρόσφατα βγήκε από την αναδιοργάνωση και απ’ ότι φαίνεται αυτό της επέτρεψε να προχωρήσει στα σχέδια της.
Με την Hyundai να γίνεται η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που ενσωματώνει το Android Auto σε μοντέλο της, η Chevrolet ανακοίνωσε πως 14 MY2016 μοντέλα της θα εξοπλίζονται τόσο με το Android Auto ή/και το Apple CarPlay. Μάλιστα, η Chevrolet με την ανακοίνωση αυτή, μας δείχνει και το εσωτερικό του νέου Cruze που θα παρουσιαστεί στις 24 του Ιούνη.
Δύο MyLink συστήματα θα είναι διαθέσιμα για τους κατόχους iPhone και Android συσκευών με οθόνες μεγέθους 7″ και 8″. Η έκδοση με την οθόνη 7″ θα εξοπλίζει τα Malibu, Cruze, Camaro, Silverado, και Spark, με την μεγάλη 8″ οθόνη να είναι διαθέσιμη στα Cruze, Malibu, Impala, Camaro, Corvette, Colorado, Silverado, Tahoe, Suburban και Volt. Η μεγάλη οθόνη αρχικά θα είναι διαθέσιμη μόνο με το Apple CaPlay, με το Android Auto να γίνεται διαθέσιμο αργότερα μέσα στο έτος, μιας και υπάρχουν “θέματα ολοκλήρωσής του”.
Επειδή δύσκολα θα βρεθούμε μέσα σε μια LaFerrari οι περισσότεροι από εμάς, ας απολαύσουμε μια εικονική βόλτα με την LaFerrari του Paul Bailey στην πίστα του Silverstone, μέσα από το ακόλουθο video.
To MY2016 Equus παρουσίασε η Hyundai, με το πολυτελές μοντέλο να διαθέτει μικρές, περιορισμένες αλλαγές. Ανάμεσα σε αυτές υπάρχει το αυτόματο σύστημα ανοίγματος του πορτμπαγκάζ, μόλις ο οδηγός πλησιάσει αρκετά κοντά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και έχει πάνω του το κλειδί. Η Hyundai αναφέρει πως το σύστημά της είναι καλύτερο από αντίστοιχα ανταγωνιστών, τα οποία απαιτούν από τον οδηγό να περάσει το πόδι του κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα.
Υπάρχουν νέα διακοσμητικά στο εσωτερικό με κίνηση να παίρνει από τον V8 5,0-λίτρων απόδοσης 429 ίππων με 509 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων, με το μοντέλο να έχει αρχική τιμή 61.500 δολάρια, με την κορυφαία έκδοση Ultimate να ξεκινά από τις 68.750 δολάρια.
Ένας Πολωνός οδηγός ενός Audi RS6, βλέπεις δεν μπορούσε να περιμένει μέχρι ο ερυθρός σηματοδότης να γίνει πράσινος, και έτσι το αποτέλεσμα ήταν να καρφωθεί πάνω σε ένα διερχόμενο τραμ. Η απερισκεψία βλέπεις πληρώνεται…
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
