Το Ford Focus αποτυγχάνει στο Moose Test, το Nissan Pulsar τα καταφέρνει

429879

Το σουηδικό περιοδικό Teknikens Värld διεξήγαγε το διάσημο τεστ αποφυγής ταράνδου (Moose Test) στο ανανεωμένο Ford Focus και στο Nissan Pulsar, με το πρώτο να αποτυγχάνει, ενώ το Pulsar τα πήγε καλύτερα, όπως μπορείς να δεις στα video που ακολουθούν.

Σούπερ γιαγιάδες οδηγούν μια Ferrari, μια Lamborghini και μια Jaguar

supercars

Και ποιος θα δεν θα ήθελε να έχει γιαγιά μια από αυτές τις καλοσυνάτες ηλικιωμένες γυναίκες, οι οποίες αναστάτωσαν τους δρόμους της Ολλανδίας, οδηγώντας μια Ferrari 360, μια Lamborghini Diablo και μια Jaguar F-Type;

Η Ford ανακαλεί 442.300 αυτοκίνητα της στη Β. Αμερική

16MustangGT-BlackPackage_06_HR

Όπως ανακοίνωσε η Ford, ανακαλεί 442.300 αυτοκίνητα της στη Βόρειο Αμερική. Η μεγαλύτερη ανάκληση αφορά 422.814 2011-2013 Ford Flex, Taurus, Lincoln MKS, MKT, 2011-2012 Ford Fusion, Lincoln MKZ, 2011 Mercury Mila, με τα 393.622 να βρίσκονται στις Η.Π.Α, τα 25.195 στον Καναδά και τα 3.997 στο Μεξικό. Το πρόβλημα στα παραπάνω οχήματα εντοπίζεται σε ένα καλώδιο του συστήματος διεύθυνσης που μπορεί να παρουσιάσει “διαλείπουσα ηλεκτρική σύνδεση” κάνοντας το σύστημα να χάσει την ηλεκτρικής υποβοήθησή του. Η Ford είναι ενήμερη για 4 μικροατυχήματα που σχετίζονται με το συγκεκριμένο πρόβλημα, από τα οποία δεν έχει τραυματιστεί κάποιος.

Η δεύτερη ανάκληση αφορά 19.486 2015 Ford Mustang με 2,3-λίτρων EcoBoost turbo τετρακύλινδρο κινητήρα παραγωγής μεταξύ 14 Φεβρουαρίου 2014 και 10 Φεβρουαρίου 2015. Σε αυτά, οι αυξημένες εξωτερικές θερμοκρασίες, μπορούν να οδηγήσουν σε αλλοιώσεις στο ντεπόζιτο, στις γραμμές παροχής καυσίμου όπως και στο συρματόσχοινο του χειροφρένου. Η Ford δεν γνωρίζει ατυχήματα που να σχετίζονται με το συγκεκριμένο πρόβλημα, το οποίο θα το λύσει τοποθετώντας καλύτερη μονωτική ασπίδα στο ρεζερβουάρ και με θερμικά προστατευτικά γύρω από το συρματόσχοινο του χειρόφρενου και τις γραμμές παροχής καυσίμου.

Το νέο Audi RS 3 τα βάζει με τον προκάτοχό του και με το Seat Leon Cupra 280

RS 3 Vs Leon Cupra 280

Τρία αυτοκίνητα από το Volkswagen Group ρίχνονται στην μάχη της επιτάχυνσης. Το πρώτο είναι το νέο Audi RS 3, που έχουμε δει ότι είναι εξαιρετικά γρήγορο στην επιτάχυνση, το δεύτερο είναι ο προκάτοχός του και το τρίτο είναι το Seat Leon Cupra 280. Τρία hothatches, δύο κόντρες, ένα νικητής.

Πριν δούμε τα videos, καλό είναι ν’ αναφέρουμε κάποια νούμερα, για να έχουμε μια καλύτερη θεωρητική εικόνα. Το νέο RS 3 φορά έναν 5κύλινδρο TFSI κινητήρα, 2,5 λίτρων, αποδίδοντας έως 367 άλογα, στις 6.800 σ.α.λ., και 465 Ν·m ροπής, στις 1.625-5550 σ.α.λ.. Το 7τάχυτο S tronic στέλνει τη δύναμη και στους δύο άξονες, με το απόβαρό του είναι 1.520 κιλά. Μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτερόλεπτα, με την τελική να είναι φτάνει μέχρι και τα 280 χλμ/ώρα.

Το προηγούμενο RS 3 έχει κάτω από καπό έναν 5κύλινδρο κινητήρα, 2,5 λίτρων, με τη δύναμη να φτάνει τα 340 άλογα, στις 5.400-6.500 σ.α.λ., και 450 N·m ροπής, στις 1.600-5.300 σ.α.λ.. Κι εδώ η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσα από το 7τάχυτο S tronic, ενώ έχει απόβαρο 1.575 κιλά. Τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 250 χλμ/ώρα.

Τέλος, το Leon Cupra 280 διαθέτει έναν 4κύλινδρο turbo κινητήρα, 2.0 λίτρων, με την απόδοση εδώ να είναι μέχρι 280 άλογα, στις 5.600-6.500 σ.α.λ., και 350 N·m ροπής, στις 1.700-5.600 σ.α.λ.. Το 6τάχυτο αυτόματο DSG κιβώτιο στέλνει τη δύναμη στον εμπρός άξονα και το απόβαρο είναι μόλις 1.421 κιλά. Για την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα χρειάζονται 5,8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα.

Αυτή είναι η αφίσα του Fast and Furious 8. Θα διαδραματίζεται στη Νέα Υόρκη

425633127953121487 1

Γνωρίζουμε ήδη ότι θα υπάρξει Fast and Furious 8 και ότι αυτό θα κυκλοφορήσει στις 14 Απριλίου του 2017. Τώρα, χάρη στον Vin Diesel, είδαμε για πρώτη φορά την αφίσα της ταινίας -δεν αποκλείεται να είναι fan art βέβαια.

Αυτό είναι μάλλον το δυνατότερο Ford Focus RS που έχεις ακούσει

Ford Focus RS

Οι βελτιωτές μπορούν, κυρίως μέσα από νέο σύστημα εξάτμισης, να βελτιώσουν σημαντικά τον ήχο ενός αυτοκινήτου, ακόμα και αυτό δεν ανήκει στην κατηγορία των supercars. Όσο αγαπημένο κι αν είναι το Ford Focus RS, σίγουρα ο ήχος από τον turbo 5κύλινδρο κινητήρα, 2,5 λίτρων, δύσκολα μπορεί ν’ ανταγωνιστεί ατμοσφαιρικά μοτέρ ακριβότερων αυτοκινήτων.

Υπάρχουν, ωστόσο, εταιρείες που φροντίζουν για τους ιδιοκτήτες του, κι ετοιμάσου ν’ ακούσεις ίσως τον καλύτερο και δυνατότερο ήχο από το Focus RS. Γι’ αυτό έχει φροντίσει η HMS, τοποθετώντας μια εντελώς νέα εξάτμιση, η οποία κατασκευάστηκε με στόχο τη βελτίωση του ήχου, χωρίς να να υπάρχουν περιορισμοί από τα πλαίσια ρύπων. Το γερμανικό hothatch βρίσκεται ανεβασμένο στο δυναμόμετρο, για μερικά δυνατά μαρσαρίσματα, αλλά και για ένα dyno test. Δώσε ένταση!

Mercedes-Benz G63 AMG με 730 άλογα από την IMSA

Mercedes-Benz G63 AMG by IMSA 1

Οι Γερμανοί της IMSA, έπιασαν στα χέρια τους την Mercedes-Benz G63 AMG και μας παρουσιάζουν το βελτιωτικό πρόγραμμα τους.