Φαίνεται ότι το Παρίσι έχει ιδιαίτερη συμπάθεια στα κλασσικά αυτοκίνητα, καθώς ξέρουμε ότι αυτά θα εξαιρεθούν της απαγόρευσης κυκλοφορίας στο κέντρο της γαλλικής πρωτεύουσας, ώστε να μειωθούν οι εκπομπές CO2.
GP Μπαχρέιν 2015, FP3: Μπροστά ο Hamilton, από κοντά ο Vettel
Οι καιρικές συνθήκες παρέμειναν ιδανικές από πλευράς θερμοκρασιών για τις τρίτες ελεύθερες δοκιμές στο Μπαχρέιν, διάρκειας μίας ώρας, με τον αέρα να δυσκολεύει τις προσπάθειες των οδηγών και να φέρνει άμμο στην πίστα. Στην πρώτη θέση βρέθηκε ο Lewis Hamilton με χρόνο 1:34.599, με τον Sebastian Vettel της Ferrari να τον ακολουθεί από κοντά.
Άντρας καίει κατά λάθος τρία αυτοκίνητα, επειδή ήθελε να σκοτώσει ζουζούνια στο νοικιασμένο δικό του
Σε κανένα δεν αρέσουν τα σκαθάρια και τα ακάρεα. Παρόλα αυτά, βρίσκονται παντού στο σπίτι, στην σκόνη, στο στρώμα, στο αυτοκίνητο και πάει λέγοντας. Μερικά από τα συμπτώματα τους είναι το άσθμα, η ρινίτιδα, η καταρροή, η φαγούρα, η επιπεφυκίτιδα, αναπνευστικά προβλήματα κ.α.
Ο Scott Kemery, όμως, από το Long Island της Νέας Υόρκης είχε διαβάσει ότι αν τους ρίξεις οινόπνευμα αυτά σκοτώνονται. Το θέμα είναι ότι εκεί που διάβασε αυτό, μάλλον δεν υπήρχε σημείωση ότι το οινόπνευμα είναι εύφλεκτο και έτσι παράλληλα άναψε ένα τσιγάρο, με το αποτέλεσμα να είναι…το αναμενόμενο.
Σύμφωνα με το Associated Press ένας άντρας στο Long Island της Νέας Υόρκης, έριξε οινόπνευμα στα καθίσματα του ενοικιασμένου του αυτοκινήτου, καθώς υποστήριξε ότι αυτό ήταν μολυσμένο με ακάρεα και υπέστη εγκαύματα πρώτου και δεύτερου βαθμού εξαιτίας της απροσεξίας του, με την αστυνομία να δηλώνει ότι δεν ήθελε επιτηδευμένα να βάλει φωτιά στο αυτοκίνητο. Εξαιτίας της φωτιάς, όμως, κάηκαν και δύο παρακείμενα αυτοκίνητα. Πραγματικά δε ξέρω πως να τον χαρακτηρίσω…
Το pickup της Mercedes-Benz πιθανόν θα ονομαστεί GLT
Με την νέα ονοματολογία που έχει επιλέξει η Mercedes για SUV της (GLA, GLC, GLE, GLS) είναι απορίας άξιο ποιο όνομα θα επιλέξει για το pickup που ετοιμάζει.
Καταρχήν η γερμανική εταιρία αναφέρει ότι η πρόταση της δε θα είναι ένα χοντροκομμένο φορτηγάκι για τους cowboys, καθώς οι τρεις μεγάλοι (Ford, GM/GMC και Ram) κατέχουν το 90% της αγοράς, που αναλογούν σε περίπου 2 εκατ. οχήματα. Ο επικεφαλής του project και πρώην αφεντικό της AMG, Volker Mornhinweg, σε δηλώσεις του ανέφερε πως το αυτοκίνητο θα ονομαστεί GLT.
Από προηγούμενο κοινό δελτίο τύπου έχουμε μάθει ότι η Renault-Nissan θα κατασκευάσει το pickup όχημα της Mercedes, με το γερμανικό pickup να μοιράζεται μερικά μέρη από τη νέα NP300 πλατφόρμα της Nissan (βλέπε Navara), αλλά θα εξελιχθεί και θα σχεδιαστεί από την Daimler για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών της, ενώ θα έχει όλα τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Mercedes-Benz. Θα κατασκευάζεται από τη Nissan στα εργοστάσια της στη Βαρκελώνη της Ισπανίας και στη Κόρδοβα της Αργεντινής, με το pickup να είναι διπλοκάμπινο, στοχεύοντας τόσο σε συμβατική χρήση, όσο και σε επαγγελματική.
Το μοντέλο θα πωλείται στις αγορές της Ευρώπης, της Λατινικής Αμερικής, της Νότιας Αφρικής και της Αυστραλίας, ενώ αργότερα θα πωλείται και στις Η.Π.Α
Μηχανικός τράκαρε μια McLaren 650S λίγο πριν τη παραδώσει στον πελάτη
Φαντάσου το σενάριο να έχεις παραγγείλει την ολοκαίνουρια McLaren 650S, να περιμένεις το τηλέφωνο από την εταιρία να σου πει ότι το βρετανικό supercar είναι έτοιμο για παράδοση και τελικά να σου λέει ότι ένας μηχανικός της αντιπροσωπείας την τράκαρε.
Goddammit που λένε και οι αγγλοσάξονες. Όπως βλέπεις από τις φωτογραφίες, το αυτοκίνητο έφτασε μόλις χθες από το Woking στην αντιπροσωπεία της βρετανικής εταιρίας κάπου στην Αμερική, με τα προστατευτικά πλαστικά να βρίσκονται παντού. Ένας μηχανικός την πήρε για βόλτα, για να καταλήξει πάνω σε μια παρακείμενη ταμπέλα, αφού πρώτα είχε χάσει τον έλεγχο, με τις ζημιές να φαίνονται αρκετές, αλλά επισκευάσιμες.
Κάποιος δεν θα περάσει και πολύ χαρούμενα το Σαββατοκύριακο…
Το Alpha Phoenix είναι μια θωρακισμένη Mercedes G63 AMG
Η Alpha Armouring παρουσίασε στην έκθεση Top Marques Monaco το νέο πρόγραμμα θωράκισης για την Mercedes G63 AMG, με το μοντέλο να το ονομάζει Phoenix.
Είναι κατά 45 εκατοστά μακρύτερο, κάτι που κάνει πιο ευρύχωρο το χώρο των πίσω επιβατών, όπου απολαμβάνουν την άνεση των δύο ανεξάρτητων καθισμάτων. Ο ξεχωριστός πίσω χώρος διαχωρίζεται από αυτόν του οδηγού μέσω ενός “τοίχου”, ο οποίος διαθέτει άνοιγμα για επικοινωνία με αυτόν. Ενσωματωμένη στο ανακλινόμενο τοίχο είναι μια οθόνη 34 ιντσών, ενώ υπάρχει ένα Mac Mini, ένα iPad που χρησιμοποιείται για χειριστήριο, ένα ψυγειάκι και ένα premium ηχοσύστημα.
Ακόμα, διαθέτει ειδικό σύστημα επικοινωνίας με τους έξω, ενώ υπάρχουν και τέσσερις εξωτερικές κάμερες. Οι ζάντες του είναι ειδικής κατασκευής, ενώ υπάρχει σύστημα πυρόσβεσης για τον κινητήρα. Η κατασκευή του Phoenix διαρκεί έξι με οχτώ μήνες, με τη τιμή του να υπολογίζεται ότι θα ξεπερνάει το 1 εκατ. ευρώ.
H Ford μας δείχνει πως σχεδιάστηκε η νέα Mustang
H Ford γιορτάζει τα 51α γενέθλια της Mustang θα δώσει στη δημοσιότητα μια σειρά από videos που θα δείχνουν για το πως το αυτοκίνητο απέκτησε υπόσταση. Στο πρώτο από αυτά μας δείχνει με κάθε λεπτομέρεια το σχεδιασμό και τη δημιουργία του σχεδίου της νέας γενιάς του θρυλικού αμερικάνικου muscle car.
To coupe αυτοκίνητο εφοδιάζεται με τρία κινητήρια σύνολα, με το πρώτο να είναι ο 2,3-λίτρων τετρακύλινδρoς EcoBoost απόδοσης 314 ίππων με 433 Nm ροπής. Ακολουθεί 0 3,7-λίτρων V6 με 300 άλογα και 379 Nm ροπή, ο οποίος δεν θα εισαχθεί στην Ευρώπη, και τέλος είναι ο V8 5,0-λίτρων που στην Ευρώπη αποδίδει 412 και όχι 435 άλογα όπως στις Η.Π.Α, με 541 Nm ροπή.
Renault: Τα μονοθέσιά μας κινδυνεύουν με ξαφνική εγκατάλειψη στο Μπαχρέιν
Ήταν γνωστό εξαρχής ότι το Grand Prix του Μπαχρέιν αναμένεται να είναι δύσκολο για τη Renault, διότι δεν υπάρχει χρόνος για τους μηχανικούς της, ώστε αυτοί να δουλέψουν και να λύσουν όπως θα ήθελαν τα προβλήματα που αντιμετώπισαν στην Κίνα, τα οποία οδήγησαν τους Daniil Kvyat και Max Verstappen σε εγκατάλειψη.
Σύμφωνα με τον Rob White, Τεχνικό Διευθυντή των Γάλλων, το πρόβλημα του Kvyat δεν αποτελεί απειλή για τον κυριακάτικο αγώνα. Το θέμα, όμως, είναι, πως μπορεί να συμβεί ό,τι και με τον Verstappen, δηλαδή να έχουμε ξαφνική εγκατάλειψη για όποιο μονοθέσιο έχει κινητήρα της Renault, όπως παραδέχεται ο White.
Καταλάβαμε τι συνέβη στους δύο κινητήρες που αστόχησαν στην Κίνα. Το περιστατικό που συνέβη στον Kvyat ήταν γνωστό και ανησυχούσαμε για την ευπάθεια του κινητήρα, και πιστεύουμε ότι το αντιμετωπίσαμε καλά. Δεν περιμένουμε να είμαστε ευάλωτοι τώρα.
Δυστυχώς, η αστοχία που τερμάτισε τον αγώνα του Max δεν ήταν αυτού του τύπου. Δεν το περιμέναμε να τελειώσει ξαφνικά με τόσα λίγα χιλιόμετρα και ήταν πραγματικά κρίμα να τελειώσει έτσι τον αγώνα. Πρέπει να προσέχουμε τους κινητήρες εδώ, την Παρασκευή, το Σάββατο και την Κυριακή. Είμαστε ακόμα ευάλωτοι σε τέτοια αστοχία. Ανυπομονούμε να βρούμε λύση στο εργοστάσιο για τους επόμενους αγώνες.
Ο White υπογραμμίζει πως τα προβλήματα που αντιμετώπισαν και αντιμετωπίζουν οι Red Bull και Toro Rosso οφείλονται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην καθυστέρηση του νέου φετινού κινητήρα ενώ λέει πως πρωταρχικός στόχος είναι να λυθούν τα προβλήματα, προτού επικεντρωθούν στην απόδοση του power unit.
Είναι αλήθεια ότι πληρώνουμε την καθυστερημένη αλλαγή και την καθυστερημένη άφιξη του νέου κινητήρα στο ξεκίνημα της σεζόν. Πρέπει να βάλουμε κάτω το κεφάλι και να λύσουμε τα προβλήματα, αλλά ένα μεγάλο μέρος οφείλεται στην καθυστέρηση του νέου κινητήρα. Όμως, είμαστε σε καλό δρόμο για να βρούμε λύσεις.
Στην Αυστραλία, όλη η συζήτηση έγινε για την οδηγική συμπεριφορά, κάτι που έχει φύγει πλέον από το λεξιλόγιό μας, και τώρα ελπίζουμε για μια καλύτερη κατάσταση στο Μονακό. Σχεδιάζουμε τη βελτίωση της απόδοσης αργότερα μέσα στη σεζόν και τώρα θέλουμε να διορθώσουμε τις συνέπειες από τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε, κάτι που μας πιέζει πολύ.
Η Lotus θα κατασκευάζει αυτοκινητά της στη Κίνα
Η Lotus και η μητρική της εταιρία, η Μαλαισιανή Proton, υπέγραψαν μια νέα κοινοπραξία με την κινεζική Goldstar Heavy Industrial Co. Ltd ώστε αυτή να κατασκευάζει και να πουλά τα αυτοκίνητα της Lotus στη Κίνα. Η βρετανική εταιρία πιστεύει πως η απόφαση αυτή θα αυξήσει τις πωλήσεις των μοντέλων της στη Κίνα, στη χώρα με την μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως.
Στην καλύτερη φάση της καριέρας του θεωρεί πως βρίσκεται ο Hamilton
Το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος δεν είναι άλλος από τον Lewis Hamilton. Ο οδηγός της Mercedes δείχνει να έχει το πάνω χέρι απέναντι στον Nico Rosberg, ενώ η W06 εξακολουθεί να είναι το ταχύτερο μονοθέσιο, παρόλο που ο αγωνιστικός ρυθμός της SF15-T μπορεί να γίνει απειλητικός, όπως παραδέχεται ο Rosberg για τον προσεχή αγώνα.
Ο Βρετανός νιώθει είναι είναι στην καλύτερη φάση της καριέρας του, απολαμβάνοντας το γεγονός πως είναι Πρωταθλητής, ενώ υποστηρίζει πως εκπλήσσει τον εαυτό του, αλλά και ότι βρίσκεται στην καλύτερη φόρμα, όσον αφορά την οδήγηση.
Θα ήθελα να το πιστεύω αυτό. Για τη φετινή σεζόν, σκεφτόμουν ότι είναι πιο πιθανό να συμβούν τα πράγματα με άλλον τρόπο, κάτι που δε θα ήταν τόσο καλό όσον πριν. Αλλά, εκπλήσσω σχεδόν τον εαυτό μου, όντας δυνατός και χτίζοντας πάνω σε ό,τι έκανα πέρυσι, πώς οδηγώ, πώς προσαρμόζομαι στα πράγματα. Γενικά, είμαι υπερήφανος.
Στον πρώτο τίτλο, ήμουν τόσο νέος, πολλοί είχαν κατακτήσει έναν τίτλο και πέρασε πολύς καιρός μέχρι να πάρω το νούμερο ένα. Μπορείς να έχεις μια επιπλέον ώθηση στο βηματισμό σου. Είναι τρομερό συναίσθημα. Όταν ήμουν Παγκόσμιος Πρωταθλητής πριν, δεν είχα αυτό το συναίσθημα. Ήταν διαφορετικά αυτή τη φορά, τώρα το γνωρίζω. Δεν το είχα απολαύσει. Το κάνω τώρα, και απολαμβάνω τη σκληρή δουλειά από την πλευρά μου και από την ομάδα.
Ο Rosberg είχε παράπονα από τον τρόπο που αγωνίστηκε ο Hamilton στη Σαγκάη, λέγοντας πως ουσιαστικά ήθελε να τον φτάσει ή και να τον προσπεράσει ο Sebastian Vettel. Ωστόσο, ο Hamilton ξεκαθαρίζει ότι δεν επιδόθηκε σε ψυχολογικά παιχνίδια.
Όλοι μιλούν για ψυχολογία. Τον μόνο ψυχολογικό πόλεμο που κάνω είναι στον εαυτό μου, καθώς θέλω να γίνομαι καλύτερος.