Η Dacia γιορτάζει 10 χρόνια επιτυχίας στην Ευρώπη και στην Γενεύη, ανακοινώνει την προσθήκη του 1.2 λίτρων TCe 125 στην γκάμα των κινητήρων του τετρακίνητου Duster.
Η Renault-Nissan θέλει να γίνει ο 3ος μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο
Αυτή τη στιγμή, η Renault-Nissan είναι μπροστά από μάρκες όπως η Hyundai, η Ford, η FCA και η Honda, αλλά παραμένει 4η, πίσω από την Toyota, την Volkswagen και την General Motors. Ο Carlos Ghosn όμως έχει θέσει έναν φιλόδοξο στόχο για τον εαυτό του και την εταιρία που διοικεί.
Καλοεκτελεσμένες χορογραφίες πάνω στην άσφαλτο
Οι χορογραφίες για εμάς τους petrolheads περιγράφεται από την παραπάνω εικόνα, ή καλύτερα από το παρακάτω video. Τα μέλη από το Club Loose θέλουν να μας προϊδεάσουν για τη σεζόν που έρχεται: μπήκαν στο Englishtown Raceway Park, στο New Jersey, κι έκαψαν μπόλικο λάστιχο, πάντα μ’ εξαιρετικό συγχρονισμό.
Όμορφα πλάνα και ήχος από μία Dodge Viper SRT-10 1000 ίππων
Είναι μαύρη, είναι πολύ άγρια, διαθέτει V10 κινητήρα, 8.3 λίτρων, αποδίδει πάνω από 1.000 άλογα κι έρχεται από την άλλη πλευρά του ατλαντικού. Αυτή είναι μια Dodge Viper SRT-10 Roadster που έχει βελτιωθεί πολύ και παράγει δύναμη 1.075 ίππων (933 στους τροχούς). Ακόμα ένα όμορφο video από τον BrianZuk με πλάνα και ήχο που αξίζουν την προσοχή σου.
Έκθεση Γενεύης 2015: Το περίπτερο της Alfa Romeo
Στην έκθεση της Γενεύης η Alfa Romeo παρουσιάζει τα 4C Spider, Giulietta Collezione και MiTo Racer. Την 4C Spider την είδαμε στην αρχή του έτους στην έκθεση του Detroit, και τώρα το μοντέλο κάνει πανευρωπαϊκό ντεμπούτο στην έκθεση της Γενεύης. Στο περίπτερο της Alfa βρίσκεται μια λευκή και μια κίτρινη 4C Spider, η οποία διαθέτει μικρή, αφαιρούμενη υφασμάτινη, ή προαιρετικά, μία ανθρακονημάτινη. Από εκεί και πέρα, σε σχέση με την 4C coupe, νέα είναι τα εμπρός φωτιστικά σώματα, το κάλυμμα του κινητήρα με τους 3 λειτουργικούς αεραγωγούς και την μικρή αεροτομή λίγο πιο πίσω, τα LED –πλέον- πίσω φωτιστικά σώματα και ο αεραγωγός στο κάτω μέρος του πίσω αριστερού φτερού. Κλείνοντας με τα της εμφάνισης, στο πίσω μέρος η standard 4C Spider έχει τις δύο απολήξεις της εξάτμισης, όπως και η Coupe, αλλά η κεντρική, διπλή απόληξη που είδαμε στο “preview” μοντέλο, είναι της Akrapovic και αποτελεί μέρος του προαιρετικού εξοπλισμού.
![Έκθεση Γενεύης 2015: EDAG Light Cocoon [w/video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/03/Edag-Light-Cocoon-1803.jpg?fit=764%2C460&ssl=1 "Έκθεση Γενεύης 2015: EDAG Light Cocoon [w/video]")
Έκθεση Γενεύης 2015: Το περίπτερο της Cadillac
Η Cadillac στην έκθεση της Γενεύης παρουσιάζει για πρώτη φορά στο Ευρωπαϊκό κοινό τα CTS-V και ATS-V, ενώ δεν μπορούσε να μην φέρει τα Escalade, ELR και τις απλές εκδόσεις των ATS και CTS.
Να θυμίσω πως η CTS-V θα σταθεί απέναντι από τις BMW M5 και Mercedes E63 AMG και κάτω από το καπό της βρίσκεται ο κομπρεσοράτος V8 κινητήρας των 6.2 λίτρων με κωδικό LT4 που αποδίδει 640 ίππους και 855 Nm ροπής. Σε περίπτωση που δεν αναγνωρίζεις τον κωδικό, να σε ενημερώσω πως πρόκειται για τον κινητήρα που κινεί την Chevrolet Corvette Z06, απλά στη συγκεκριμένη περίπτωση έχει 10 άλογα και 27 Nm ροπής λιγότερα. Με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματο κιβωτίου 8 σχέσεων –αποκλειστικά-, η Cadillac CTS-V πιάνει τα 96 χλμ/ώρα από στάση σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και συνεχίζει μέχρι τα 321 χλμ/ώρα -200 μίλια ανά ώρα-! Ναι, φτάσαμε στο σημείο που ένα εργοστασιακό sedan είναι μέλος του 200mph-club…
Έκθεση Γενεύης 2015: Magna Steyr Mila Plus hybrid concept
Η Magna Steyr στην έκθεση της Γενεύης παρουσίασε το Mila Plus hybrid concept, ένα διθέσιο σπορ αυτοκίνητο βάρους 1.520 κιλών, με το σασί του να είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και να ενσωματώνει τις μπαταρίες των ηλεκτροκινητήρων. Μέρη του σασί και του εσωτερικό, είναι πλήρως ανακυκλώσιμα, με την εταιρία να αναφέρει ότι το πρωτότυπο θα μπορούσε να περάσει στη παραγωγή σε βάθος τριετίας.
Το υβριδικό αυτοκίνητο συνδυάζει έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ όταν κινείται αποκλειστικά με τους ηλεκτροκινητήρες, τα 0-80 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,6 δευτερόλεπτα. Η συνδυαστική του αυτονομία ανέρχεται στα 500 χλμ, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει τα 75 χλμ/ώρα, ενώ σε ότι αφορά τις εκπομπές CO2 του, αυτές φτάνουν τα 32 γρ/χλμ.