Πωλείται ένα Toyota MR2 με V8 κινητήρα από Audi

8

audi-v8-swapped-toyota-mr2-for-sale-pocket-rally-car_5

Το Toyota MR2 από μόνο του ήταν εξαιρετικό κεντρομήχανο πισωκίνητο προσιτό sporscar. Εξαιτίας, κυρίως, αυτής της τοποθέτησης του κινητήρα έχει αποτελέσει βάση και για άπειρες ρέπλικες, αλλά η συγκεκριμένη περίπτωση, δεν είναι μια τέτοια. Ο ιδιοκτήτης της Woodsport, εταιρία που ειδικεύεται σε μηχανικές αλλαγές, Paul Wood και κάτοχος του ιαπωνικού αυτοκινήτου έχει πετάξει τον 1.600άρη κινητήρα της πρώτης γενιάς του MR2, και στη θέση του έχει τοποθετήσει έναν V8. Όχι οποιονδήποτε V8, αλλά τον 4,2-λίτρων της Audi.

audi-v8-swapped-toyota-mr2-for-sale-pocket-rally-car_4

Ο Wood αναφέρει ότι δεν έχει πάρει χρόνο να διαθέσει για το αυτοκίνητο γι ‘αυτό χρειάζεται να βρει έναν νέο ιδιοκτήτη. Επίσης, αναφέρει ότι ο κατάλογος των αλλαγών είναι πολύ μεγάλος, με τις κυριότερες να είναι οι coilover αναρτήσεις, τα φρένα, από μια Porsche 996, οι ζάντες της Azev, τα καθίσματα της Cobra, τον εγκέφαλο της Vems, ενώ φοράει και μισό roll cage. Τέλος, προσφέρουν ακόμη και ένα φορητό υπολογιστή εξοπλισμένο κατάλληλα για τη λειτουργεία του αυτοκινήτου.Αν θες να το αγοράσεις, δεν έχεις παρά να διαθέσεις €14.052.

Spy Photos: Το νέο Ford Taurus για πρώτη φορά

1

2016 Ford Taurus spy photo

Ένα αρκετά καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της επόμενης γενιάς του Ford Taurus πιάστηκε να κάνει δοκιμές εξέλιξης στην Κίνα. Ακόμα και έτσι, όμως, είναι εύκολα διακριτό ότι το μεγάλο sedan θα διαθέτει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το Mondeo/Fusion, αποτελώντας ουσιαστικά μια επιτιμημένη έκδοση του. Χαρακτηριστική είναι η ευμεγέθης μάσκα τύπου Aston Martin που δεσπόζει στο εμπρός μέρος του μοντέλου.

Κάπως έτσι βγαίνουν τα ανέκδοτα για τις ξανθιές γυναίκες οδηγούς

woman

Αυτή η ξανθιά γυναίκα οδηγός ενός παλιού Honda CR-V, προσπάθησε να βάλει βενζίνη σε ένα βενζινάδικο, αλλά όπως θα δεις, γι’αυτή είναι ιδιαίτερα δύσκολο να καταφέρει να τοποθετήσει το αυτοκίνητό της από τη σωστή μεριά. Και κάπως έτσι, ένα νέο ανέκδοτο με πρωταγωνίστρια μια ξανθιά γυναίκα οδηγό, γεννήθηκε.

Δημοπρατείται η πρώτη Chevrolet Corvette προδιαγραφών 1965

122614_13

Η δεύτερη γενιά της Corvette (C2), η οποία ήταν η πρώτη που έφερε τον τίτλο Sting Ray, παρουσιάστηκε το 1963, με τη παραγωγή της να διαρκεί μέχρι το 1967. Το σώμα της ήταν φτιαγμένο από fiberglass, όπως και της πρώτης γενιάς, αλλά συνολικά ήταν μικρότερη από αυτή.

122614_3

Το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε και ήταν προδιαγραφών 1965 θα βγει σε δημοπρασία από την τον ερχόμενο μήνα. Πιο συγκεκριμένα αυτή η Corvette βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στις 6 Αυγούστου του 1964, και εκτός από το σειριακό αριθμό no. 1 για το μοντέλο του 1965, ήταν και το πρώτο αυτοκίνητο που ήταν βαμμένο στο χρώμα Satin Silver. Επικεφαλής για την παραγωγή της ήταν ο John Evans και οι πέντε υφιστάμενοι εργαζόμενοι του, που συναρμολογούσαν το αυτοκίνητο στο εργοστάσιο του St. Louis. Αξιοσημείωτο θεωρείται το γεγονός, ότι η Chevrolet χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο για να επιδείξει την τοποθέτηση τεσσάρων δισκόφρενων για την πέδηση του αυτοκινήτου.

122614_6

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας 5,4-λίτρων κινητήρας απόδοσης 365 ίππων που συνδυάζεται με έναν 4-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Έχει διανύσει περίπου 45.000 χλμ., διαθέτει πλήρες ιστορικό επισκευών, ενώ φοράει ζάντες τις Kelsey Hayes. Ο οίκος δημοπρασιών Meccum Auction εκτιμά ότι θα πωληθεί από $100.000 μέχρι $150.000 (82.000 μέχρι 124.000 ευρώ).

H Honda καθυστερεί το λανσάρισμα του Legend εξαιτίας ανησυχιών για θέματα ποιότητας

4

2015 Honda Legend (JDM)

Κάτι συμβαίνει στη Honda τελευταία. Δε μπορώ να εξηγήσω αλλιώς τα διάφορα θεματάκια ποιότητας που αντιμετωπίζει τον τελευταίο καιρό. Αν πιστεύεις ότι είναι αποκλειστικά οι ανακλήσεις για τους αερόσακους της Takata, θα σου θυμίσω ότι το νέο Fit Hybrid έχει ανακληθεί πέντε διαδοχικές φορές από τότε που ξεκίνησε την εμπορική του καριέρα, με αποτέλεσμα να μειώσει για τρεις μήνες το μισθό των ανώτατων στελεχών της. Τελευταίο παράδειγμα είναι η καθυστέρηση του λανσαρίσματος του Legend.

Οι εκπληκτικοί αναλυτές του AutoBlog.gr προβλέπουν για το 2015

[nextpage title=”Εισαγωγή” ]

istock_000046705118_small-100535660-primary.idge

Μόλις έναν χρόνο πριν αποκαλύψαμε πως το AutoBlog.gr έχει την δική του, ιδιωτική φάρμα αναλυτών στην οποία εκτρέφουμε τους επόμενους Νοστράδαμους της αυτοκίνησης. Τα νέα συγκλόνισαν την ανθρωπότητα αλλά αυτό δεν ήταν τίποτα μπροστά στον σάλο που προκλήθηκε από τις προβλέψεις τους – που σημειωτέον, έχουμε τον τρόπο να γνωρίζουμε πως σε ένα παράλληλο σύμπαν επαληθεύτηκαν στην πλειοψηφία τους! Έναν χρόνο μετά, και με την εμπειρία που συγκεντρώθηκε τους τελευταίους 12 μήνες όσον αφορά στο finetuning της εκτροφής τους, με περηφάνια παρουσιάζουμε τις προβλέψεις των αναλυτών του Autoblog.gr για το 2015.

Σε αυτό το σημείο και πριν προχωρήσουμε στις προβλέψεις, οφείλω να είμαι απόλυτα ειλικρινής μαζί σου. Στο πνεύμα της απόλυτης διαφάνειας που μας χαρακτηρίζει ως μέσο ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ήθελα να σε ενημερώσω για ορισμένες αλλαγές στην ρουτίνα των αναλυτών που ίσως να έχουν επηρεάσει τις προβλέψεις τους. Όπως τους είχαμε υποσχεθεί, από την πρωτοχρονιά του 2014 και για 89 συνεχόμενες ημέρες, τους αφήσαμε να παρακολουθήσουν Bob Σφουγγαράκη. Σε αυτό το διάστημα, το 15% των αναλυτών μας ταυτίστηκε με τον Patrick ενώ ένα σεβαστό 29% ζητούσε επίμονα να του αγοράσουμε ένα Toyota Trueno γιατί πρέπει να παραδώσει tofu σε γνωστό εστιατόριο της παραλιακής. Για να μην πολυλογώ, εντοπίσαμε μία επιπλοκή στην διατροφή τους και έπειτα από την ανάλυση μίας ομάδας 32 πιθήκων, 3 Maratus Volans αραχνών και ενός υπερτροφικού μπέμπη οδηγηθήκαμε στο συμπέρασμα πως σύμπτωμα της λανθασμένης διατροφής, είναι η ακατάσχετη μπουρδολογία. Στη συνέχεια της ανάλυσης, συνειδητοποιήσαμε πως το ίδιο ακριβώς σύμπτωμα παρουσίαζε και το 100% των αναλυτών παγκοσμίως, οπότε πετάξαμε τα ευρύματα στα σκουπίδια. Εμπρός για το 2015 λοιπόν!

[/nextpage]

McLaren P1 από χαρτί, κάντη δική σου με σχεδόν 3 ευρώ [w/video]

McLaren P1 Made from Paper (1)

Ο Taras Lesko, ο άνθρωπος που έχει επίσης σχεδιάσει τα χάρτινα Audi A7, Βugatti Veyron, Lamborghini Aventador και Pagani Zonda, επιστρέφει στο προσκήνιο και μας παρουσιάζει τη νέα του δημιουργία, μια χάρτινη McLaren P1 που φυσικά την πουλά ώστε εσύ και εγώ να έχουμε τη δυνατότητα να την τοποθετήσουμε στο γραφείο.

Οι τιμές πώλησης των PDF ξεκινούν από τα 3,3 ευρώ και φτάνουν έως τα 20,5 ευρώ, ανάλογα αν θέλεις την P1 έτοιμη κομμένη. Αν θέλεις και εσύ να την αποκτήσεις, αγόρασε τα PDF από εδώ, εξοπλίσου με ψαλίδια, κόλλες και πολύ υπομονή και γίνε ξανά παιδί, κόβοντας και κολλώντας 139 χάρτινα μέρη, από τις 40 σελίδες που είναι το PDF.

Η Toyota ετοιμάζει Solid-State μπαταρίες για το 2020

toyota battery

Η Toyota ετοιμάζει αυτή τη περίοδο νέες solid state μπαταρίες που θα τις τοποθετήσει στα plug-in υβριδικά της μοντέλα από το 2020 και μετά. Οι μπαταρίες αυτές θα αντικαταστήσουν τις μπαταρίες ιόντων-λιθίου, έχοντας μικρότερο μέγεθος, αλλά συνάμα πενταπλάσια αυτονομία. Οι μπαταρίες αντί για υγρό ηλεκτρολύτη που χρησιμοποιούν οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου και ιόντων-λιθίου, διαθέτουν έναν στερεό κεραμικό ή πολυμερές ηλεκτρολύτη, προσφέροντας αυτονομία 500 χλμ ανά φόρτιση σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο.

300813-a-toy

Η τεχνολογία των μπαταριών εξελίσσεται με γοργούς ρυθμούς, με τους επιστήμονες να θέλουν έως το 2030 να βγάλουν στην αγορά τις μπαταρίες λιθίου αέρα, αλλά οι κλασσικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος που χρησιμοποιούμε σήμερα στα αυτοκίνητα μας για να τα βάζουμε μπροστά, θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν στην αγορά για τουλάχιστον 10 χρόνια ακόμη, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να ζητούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση να εξαιρεθούν οι μπαταρίες αυτές από τον κανονισμό περιορισμού του μολύβδου, επειδή για την ώρα δεν υπάρχουν άλλες βιώσιμες -οικονομικά- λύσεις. Οι μπαταρίες ιόντων-λιθίου είναι ιδιαιτέρως ακριβές, παρότι προσφέρουν μειωμένο βάρος, με την απόδοσή τους να επηρεάζεται σημαντικά από το κρύο.

Δες το πως η Porsche κατασκευάζει την 918 Spyder

5

918 spyder

Το να κατασκευάζεις ένα hypercar σαν την Porsche 918 Spyder απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και δεξιοτεχνία και σήμερα θα δεις το πως οι άνθρωποι της Porsche κατασκευάζουν το αυτοκίνητο των 887 ίππων. Σχεδόν τα πάντα ενώνονται από ανθρώπινα χέρια και να θυμίσω πως η 918 Spyder έχει κάνει sold out, με την παραγωγή της να ολοκληρώνεται στα μέσα του 2015, όταν και η 918στη 918 Spyder βγει από τη γραμμή παραγωγής.

Η Porsche έχει ήδη επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει αντικαταστάτης της 918 Spyder, που θα βγει μέσα στα επόμενα 10-15 χρόνια.

Το Mazda6 facelift MPS είναι όμορφο, αλλά δεν πρόκειται να βγει στη παραγωγή [Rendering]

Mazda6 MPS

Η Mazda πρόσφατα ανανέωσε το Mazda6, με τον Theophilus Chin να παρουσιάζει μια rendering φωτογραφία της MPS έκδοσης, η οποία δυστυχώς δεν βρίσκεται ανάμεσα στα πλάνα της Mazda. Το Mazda6 MPS υπήρξε μόνο στη πρώτη γενιά του μοντέλου, και φορούσε έναν 2,3-λίτρων τετρακύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 260 ίππων, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 6,6 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 240 χλμ/ώρα.