Κατασκεύασε μια Bugatti Veyron από χαρτί [w/video]

Σχετικά άρθρα

Πριν λίγο καιρό είδαμε το πως μπορείς να κατασκευάσεις από χαρτί ένα Toyota FT-86 και τώρα ας δούμε το πως γίνεται να κατασκευάσεις και μια Bugatti Veyron. H “μινιατούρα είναι μεγέθους 76 εκατοστών και για την δημιουργία του θα χρειαστεί να τυπώσεις 44 σελίδες και να κόψεις και να κολλήσεις συνολικά 159 μέρη.

Χρειάζεται να είσαι αρκετά υπομονετικός ώστε να καταφέρεις το τελικό αποτέλεσμα να μοιάζει με αυτό που βλέπουμε στο video και στις φωτογραφίες αλλά πιστεύω ότι το τελικό αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Μπορείς να κατεβάσεις από εδώ τις οδηγίες και από εδώ τα templates και αν ποτέ βρεις τον χρόνο να το κάνεις, ανέβασε καμία φωτογραφία του στα σχόλια.

[Πηγή: Visual Spicer]

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Έτσι ακούγεται ο V16 κινητήρας της Bugatti Tourbillon

Σε μια εποχή όπου όλο και περισσότερα supercars διαθέτουν turbo κινητήρες, ο ήχος ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα ξεχωρίζει. Η Bugatti μας δίνει μια ματιά στα...

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...

Η Porsche 911 Turbo S στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Η Porsche 911 Turbo S δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...