Βελτιωμένα Dodge Challenger, Ford Mustang Ecoboost και Acura TLX στη SEMA

Dodge Challenger Rapture for SEMA (8)

Η SEMA ανοίγει τις πύλες της σήμερα, 4/11, και εκεί θα μαζί με όσα έχουμε δει μέχρι σήμερα, θα παρουσιαστούν ένα βελτιωμένο Dodge Challenger, ένα Ford Mustang Ecoboost με 500 άλογα και ένα Acura TLX Galpin Auto Sports. Το Acura TLX Galpin Auto Sports αντλεί έμπνευση από το αγωνιστικό TLX GT και φορά νέο bodykit και ζάντες 19″.

FULL-RACE MOTORSPORTS MUSTANG

Το Full-Race Motorsports Mustang εκτός του ότι ο 2,3-λίτρων EcoBoost έχει δυναμώσει και αποδίδει 500 άλογα με 609 Nm ροπής, απόκτησε επίσης νέες αναρτήσεις, μπλοκέ διαφορικό, φρένα της Brembo, αγωνιστικά καθίσματα, μεγάλη αεροτομή και carbon μπροστά splitter. Στη SEMA θα βρίσκεται και η ανοικτή Mustang GT της Classic Design Customs η οποία φορά μπροστά spoiler, ζάντες 20″, νέες αναρτήσεις και μηχανικά ο V8 5,0-λίτρων κινητήρας δυνάμωσε και παράγει 625 άλογα.

Τέλος το Dodge Challenger Rapture φορά νέο bodykit, είναι βαμμένο σε λευκό χρώμα με μαύρες, γκρι, και μωβ λεπτομέρειες με τον V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα να φορά αρκετά καλούδια και να παράγει 500 άλογα. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στα δελτία τύπου που ακολουθούν.

Ένα νέο Subaru WRX STI της AMS κάνει ρεκόρ με 9.681 δευτ. το 400άρι

281553

Η εταιρία Junior Barrios μαζί με την Prime Motoring ετοίμασαν ένα καινούριο Subaru WRX STI με μηχανικά μέρη από την AMS.

To αυτοκίνητο είναι street-legal, φοράει όλο το εσωτερικό του και δεν έχει γίνει καμία προσπάθεια μείωσης του βάρους. Μηχανικά φοράει το πακέτο AMS Subaru STI/WRX 950R Turbo Kit, μαζί με το AMS Subaru STI/WRX Front Mount Intercooler που αυξάνει την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου στα 950 άλογα. Με το εργοστασιακό χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο έγραψε χρόνο 9,681 δευτ. στα 1/4 του μιλίου, με ταχύτητα εξόδου 236 χλμ/ώρα, κάνοντας το το ταχύτερο νέο WRX STI.

Η Prime Motoring δεν επαναπαύεται στις δάφνες της και περιμένει δυνατότερους άξονες μετάδοσης, που μαζί με καλύτερα ελαστικά ευελπιστεί ότι θα πέσει τα χαμηλά 9άρια. Το πακέτο της AMS μπορεί να αυξήσει την ιπποδύναμη από τα 350 άλογα μέχρι τα 950.

Μια ρέπλικα της Ferrari Enzo κατασκευασμένη πάνω σε μια Ferrari F430

12

Ferrari Enzo replica for sale

Αυτή η Ferrari Enzo είναι ρέπλικα, αλλά δεν είναι σαν όλες τις άλλες που έχουμε δει κατά καιρούς. Βασίζεται πάνω σε μια άλλη δημιουργία του Μαρανέλο, σε μια Ferrari F430. Ο κάτοχος της έχει διανύσει 6.440 χλμ και την έχει βγάλει προς πώληση λέγοντας πως το σώμα της είναι κατασκευασμένο από carbon, ακριβώς όπως η κανονική και την πουλά έναντι του ποσού των $425.000 (€340.385). Πως την βρίσκεις;

To Three Wheeler είναι το best seller μοντέλο της Morgan, εξετάζεται η ηλεκτρική του έκδοση

morgan-3-wheeler-front-three-quarters-top-view

Όταν πριν τρία χρόνια η Morgan αναβίωνε μετά από σχεδόν έξι δεκαετίες το Three Wheeler είμαι σίγουρος ότι δε περίμενε την τεράστια ανταπόκριση του κοινού.

Για του λόγου το αληθές, η μικρή βρετανική εταιρία κατασκευάζει 500 περίπου Three Wheelers κάθε χρόνο, κάτι που σημαίνει ότι από το 2011 έχουν κατασκευαστεί 1.400 αυτοκίνητα. Το νούμερο αυτό είναι περίπου το 50% των συνολικών αυτοκινήτων που καταασκευάζει η Morgan, με τη γκάμα της να αποτελείται από τα (τετράτροχα) 4/4, Plus 8 και Aero Supersport. Η ζήτηση του Three Wheeler είναι τόσο μεγάλη, που το μικρό εργοστάσιο στο Worcestershire την καλύπτει οριακά, με την λίστα αναμονής να φτάνει κάποιους μήνες.

Βασιζόμενη σε αυτήν την επιτυχία, η Morgan εξετάζει ακόμη να βγάλει στην παραγωγή μια ηλεκτρική έκδοση του Three Wheeler. Αυτή θα έχει ενδιαφέρον καθώς θα ήθελα πολύ να δω το αυτοκίνητο πως θα μοιάζει χωρίς τον V-twin κινητήρα από μηχανή, που είναι τοποθετημένος μπροστά. Αυτή δεν θα είναι η πρώτη φορά που η Morgan παρουσιάζει τον οικολογικό της χαρακτήρα, καθώς στο η εταιρεία είχε παρουσιάσει το ηλεκτρικό πρωτότυπο Plus Ε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2012.

Spy Photos: Opel Karl

Opel Karl Spy Photos (1)

Για πρώτη φορά βλέπουμε spy φωτογραφίες του Opel Karl το οποίο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο. Το μοντέλο θα αντικαταστήσει το Agila, θα έχει μήκος 3,68 μέτρα και θα κάνει ξεκινήσει τις πωλήσεις του από το καλοκαίρι του 2015, φέρνοντας παρόμοια χαρακτηριστικά με το Adam, μόνο σε ένα πρακτικό και οικονομικό πακέτο.

Θα τεθεί απέναντι στη τριπλέτα του VW Group (up!, Mii, Citigo), στα Toyota Aygo, Peugeot 108, Citroen C1 κλπ, και αυτή τη φορά, η GM δεν θα χρησιμοποιήσει καμία τεχνολογία της Suzuki, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει νέες τεχνολογίες, όπως κινητήρες και χαρακτηριστικά ασφαλείας. Το αυτοκίνητο θα είναι 5-πόρτο, και στη Γερμανία θα έχει τιμή μικρότερη των 10.000 ευρώ. Σημειωτέον πως το μοντέλο δεν πήρε το όνομά του από τον CEO της Opel, Karl Thomas Neumann, αλλά από έναν από τους γιούς του Adam Opel.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην ίδια πλατφόρμα με αυτή της επόμενης γενιάς Chevrolet Spark, έχοντας συνολικό μήκος 20mm μικρότερο από το Adam. Μηχανικά θα φορά μια γκάμα τρικύλιδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων, όπου ανάμεσα τους θα υπάρχει και ο 1,000άρης τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας απόδοσης 115 ίππων με 166 Nm ροπής.

To Consumer Reports βαθμολόγησε την αξιοπιστία του Tesla Model S “μέτρια”

6

2013_tesla_model_s_performance-pic-

Το αμερικάνικο ανεξάρτητο μέσο κατέληξε στο συμπέρασμα αυτό μέσω της συνεκτίμησης τόσο της δικιάς του εμπειρίας, όσο και των απαντήσεων περισσότερους από 1.300 ιδιοκτητών του δημοφιλέστατου ηλεκτρικού sedan. Δύο θέματα που αναφέρθηκαν κυρίως ήταν η αργή αντίδραση των αναδιπλούμενων χειρολαβών και το τρέμουλο του παρμπρίζ, αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Tesla σημείωσε καλές επιδόσεις καθώς είναι πρόθυμη να πληρώσει το τίμημα για όλες τις επισκευές.

Σε γενικές γραμμές το Consumer Reports, αναφέρει ότι το Tesla είναι συγκρίσιμα, όσον αφορά την αξιοπιστία, με το Acura RLX, ενώ τα πολυτελή μοντέλα της Audi και Lexus έχουν πάρει υψηλότερους βαθμούς και μοντέλα της Cadillac και Mercedes-Benz έχουν καταγραφεί βαθμολογίες “πολύ χειρότερες”.

Μετά από 26.000 περίπου χλμ. το Model S που δοκίμαζε το CR, η οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας χρειάστηκε hard reset και ένα μη προγραμματισμένο service, ενώ άλλο αμερικάνικο μέσο που είχε στη κατοχή του για 17 μήνες το Model S χρειάστηκε 7 μη προγραμματισμένες επισκέψεις στο συνεργείο και 9 reset του συστήματος infotainment.

Teaser Video: Η Ford μας δείχνει ένα μυστηριώδες δυνατό μοντέλο, που θα παρουσιαστεί στις 17 Νοεμβρίου

281438

Η Ford έδωσε ένα νέο teaser video, από το οποίο διαπιστώνουμε ότι αφορά ένα αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, χωρίς ωστόσο να κατονομάζεται ποιο. Θα παρουσιαστεί στις 17 Νοεμβρίου, μια μέρα ακριβώς πριν την έναρξη της φετινής έκθεσης του Los Angeles, και μέσα από το video βλέπουμε αρκετά διευθυντικά στελέχη της Μπλε Οβάλ να μιλούν για το πόσο σημαντικα είναι τα δυνατά αυτοκίνητα για την εταιρεία και το μέλλον της.

Το video μας δείχνει μερικές εικόνες ενός αυτοκινήτου που διαθέτει ένα alcantara τιμόνι, αλουμινένια πεντάλ και ένα κινητήρα υψηλής απόδοσης, ενώ μπορούμε επίσης τη μάσκα και μοναδικές ζάντες αλουμινίου. Το ερώτημα που τίθεται είναι αν πρόκειται για κάποιο αγωνιστικό αυτοκίνητο ή το άκρως αναμενόμενο Mustang GT350.

Ξεκίνησε σήμερα η παραγωγή της BMW 2-Series Convertible στη Λειψία

3

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_3

Η BMW παρουσίασε την την ανοιχτή έκδοση της Σειράς 2 στα μέσα Σεπτεμβρίου, ενώ την θαυμάσαμε από κοντά στην έκθεση του Παρισιού. Σήμερα, όμως, 3 Νοεμβρίου ξεκίνησε η παραγωγή του νέου μοντέλου της βαυαρέζικης φίρμας στο εργοστάσιο της εταιρίας στην Λειψία της Γερμανίας, με το πρώτο αυτοκίνητο που ολοκληρώθηκε να ήταν μια M235i Convertible.

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_7

Το αυτοκίνητο αντικαθιστά την 1-Series Convertible, που κατασκευαζόταν επίσης στο ίδιο εργοστάσιο από το 2007 μέχρι το 2013, με περίπου 130.000 αυτοκίνητα να πουλήθηκαν παγκοσμίως. Με την 2 Series Convertible, το προαναφερθέν εργοστάσιο είναι υπεύθυνο για 5 διαφορετικά μοντέλα στην πολύ ευέλικτη γραμμή παραγωγής του, καθώς βγαίνουν από τις πύλες του η 2-Series Coupe, η 2-Series Active Tourer, η BMW X1 και Σειρά 1, ενώ αν προστεθούν τα i3 και i8, που όμως παράγονται σε διαφορετική, πιο οικολογική γραμμή παραγωγής, τότε σύνολο η Λειψία κατασκευάζει 7 μοντέλα με σήμα τον έλικα.

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_8

Αισθητικά, το αυτοκίνητο δεν έχει πολλές διαφορές με τη coupe έκδοση, τόσο στο εσωτερικό όσο και έξω. Η ηλεκτρικά αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή χρειάζεται 20 δευτερόλεπτα για να ανοιγοκλείσει, διαδικασία που μπορείς να γίνει ενώ κινείσαι μέχρι και 50 χλμ/ώρα. Όταν είναι κλειστή κρύβεται πίσω από τα πίσω καθίσματα, ενώ είναι διαθέσιμη σε μαύρο, ανθρακί και καφέ εξωτερικό χρώμα.

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_4

Οι διαστάσεις του παραμένουν αμετάβλητες σε σχέση με την coupe, αλλά έχει σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις από την 1-Series Coupe, την οποία ουσιαστικά αντικαθιστά. Έτσι, έχει μήκος 4.432 χλστ., 72 χλστ. από την 1-Series Coupe και το πλάτος της μετρά 1.774 χλστ., (+26 χλστ. από τον προκάτοχό της), με το μεταξόνιο της να έχει μεγαλώσει κατά 30 χλστ., φτάνοντας τα 2.690 mm. Σε ότι αφορά τα μετατρόχια, το μπροστά έχει πλάτος 1.521 χλστ. (+41 χλστ.) και το πίσω 1.556 χλστ. (+43 χλστ.). Οι αυξημένες διαστάσεις, εκτός από περισσότερο χώρο στο εσωτερικό, έχουν αυξήσει επιπλέον και τον χώρο αποσκευών, ο οποίος πλέον φτάνει τα 335 λίτρα (+30 λίτρα), με την οροφή κλειστή και 280 λίτρα (+20) με την οροφή ανοιχτή.

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_2

Το εσωτερικό της είναι κλασσικό BMW, με τον επιλογέα του iDrive να βρίσκεται δίπλα από τη λαβή του χειροφρένου, τη κονσόλα να είναι στραμμένη προς τη μεριά του οδηγού, να υπάρχουν αρκετά αλουμινένια διακοσμητικά και μεγάλη οθόνη του συστήματος ConnectedDrive (6,5″ ή 8.8″). Υπάρχουν ακόμα τα High Beam Assistant, Adaptive Headlights, Parking Assistant, κάμερα οπισθοπορείας,, Driving Assistant, Speed Limit Info with No Passing Info display, cruise control με αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος, Real Time Traffic Information, Online Entertainment, καθώς και σύνδεση με smartphones και music players, ενώ τις λεπτομέρειες για τους κινητήρες της μπορείς να διαβάσεις εδώ.

bmw-2-series-convertible-enters-production-in-leipzig-today-photo-gallery_5

To Range Rover Sport με τα 510 άλογα σε επιταχύνσεις 0-100, 0-160 και 0-200 χλμ/ώρα

281427

Με την παρουσίαση των BMW X5 M και X6 M να είναι ακόμα πρόσφατη, το παρακάτω video έρχεται να σου θυμίσει ότι το Range Rover Sport HSE Dynamic είναι εξίσου δυνατό και πολύ γρήγορο.

Το βρετανικό θηρίο φοράει τον V8 5,0-λίτρων απόδοσης 510 ίππων που στέλνει τη κίνηση και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός 8-ταχυτου αυτόματου κιβωτίου της ZF, με την κατανομή της ροπή να είναι είτε σε ποσοστό 42/58 μπροστά πίσω, είτε σε ποσοστό 50/50.

Στο παρακάτω video θα δεις την επιτάχυνση του SUV για τα 0-100 χλμ/ώρα, τα 0-160 χλμ/ώρα και τα 0-200 χλμ/ώρα. Φαντάζομαι πόσο πιο εντυπωσιακές επιδόσεις θα έχει το Range Rover Sport SVR. Enjoy!

Η Audi ετοιμάζει το A3 Qubic, αντίπαλο της BMW Σειράς 2 Active Tourer και Mercedes B-Class

audi a3-qubic

Όταν οι δύο κύριοι ανταγωνιστές σου έχουν πρόταση στην μεσαία κατηγορία πολυμορφικών, είναι τουλάχιστον αυτοκτονικό να μην τους αντιγράψεις. Έτσι, με την ύπαρξη της Mercedes-Benz B-Class και της νέας Σειράς 2 Active Tourer, αναπόφευκτα θα πρέπει να ακολουθήσει και η Audi.

Η προσθήκη μιας χρηστικής έκδοσης στη γκάμα του Α3 δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς το μοντέλο της Audi μπορεί να βασιστεί στην MQB πλατφόρμα, όπως ακριβώς συμβαίνει και με το Volkswagen Golf SportsVan, που ουσιαστικά αυτή τη στιγμή ανταγωνίζεται τη Mercedes και BMW.

Τελευταίες φήμες αναφέρουν ότι η γερμανική εταιρία είναι έτοιμη για την προσθήκη του A3 Qubic, όπως θα το ονομάσει, με τη παρουσίαση του να υπολογίζεται το 2016. Το όνομα “Qubic” έχει ήδη καταχωρηθεί στο Γερμανικό γραφείο ευρεσιτεχνιών και εμπορικών σημάτων και είναι ενεργό μέχρι το 2021. Το πότε θα δούμε κάποιο πρωτότυπο είναι ακόμα άγνωστο, αν και είναι πιθανό στη Γενεύη να πάρουμε μια ιδέα.